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Emmanuel BOURGEOIS

PARIS

En résumé

Actuellement en poste chez Sagem sur l'antenne Turbomeca de Bordes, j'interviens sur des activités logiciel.

En poste au sein de l'équipe de SOGETI High Tech implantée sur PAU, de 2008 à 2012, j'ai été positionné en tant qu'Ingénieur Études sur des projets de systèmes embarqués pour des turbines d'hélicoptère (MTR390/API G4) pour le compte de Turbomeca.


Mon parcours en quelques lignes:
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MTR390: MTU Enhanced (calculateur ECMU-B), HISPANO Enhanced(calculateur ECMU-A) - Logiciel temps réel:
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Responsable technique cycle en V descendant et remontant.

Validation logiciel prototype ECMU-B de MTU
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Responsable des tests logiciels sur les liaisons de communication embarqués sur le calculateur.



Ma formation en quelques lignes:
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Après un enseignement théorique et technique renforcé par un baccalauréat scientifique, je me suis dirigé vers une classe préparatoire physique et technique des sciences industrielles.

Suite aux concours de fin de 2ème année, j'ai intégré une école d'ingénieur généraliste ESTIA, École Supérieure des Technologies Industrielles Avancées.

Après mon stage de première année réalisé chez Dassault Aviation, Argenteuil (95), j'ai poursuivi mon cursus dans la filière conception automatisme / mécanique pour me spécialisé en méthode des procédés automatisés en 3ème année.

En parallèle, j'ai suivi un Msc Robotic & Automation de l'université de Salford-Manchester.

J'ai réalisé mon stage de 2ème année au sein de SECMA, membre du groupe ALEMA, Pontacq (64). En vue d'améliorer leur activité de sous-traitant, j'ai optimisé et mis à jour le système d'information basé autour d'ORCHESTRA (logiciel ERP).

Pour mon stage de fin d'étude, parmi l'équipe d'ASCII, Oloron (64), j'ai réalisé un logiciel de traçabilité pour un industriel de la chimie.

- Filière Scientifique
- Classe Préparatoire PT
- École d'ingénieur généraliste, ESTIA, Bidart (64, FRANCE)
- MSc of University of Salford/Manchester


Qualifications:
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- TOEIC (Test of English for International Communication): 780/990 au 23-03-07 (Listening: 405 Reading: 375)
- BAFA: Moniteur en Centre de Vacances
- AFPS: Brevet de Secourisme et de premier soin


Permis:
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Permis B et voiture

Mes compétences :
MATLAB
Aéronautique
Automatisme
Gestion de projet
Informatique
informatique industriel
Robotique
Système embarqué

Entreprises

  • SAGEM - Architecte Logiciel

    PARIS 2013 - maintenant
  • Sogeti High Tech - Ingénieur Etudes et Développements - Responsable Technique

    TOULOUSE 2008 - 2012 Pour TURBOMECA groupe SAFRAN:
    · Étude ,développement et validation de logiciels embarqués temps réel pour le domaine aéronautique
    · Validation logiciel des liaisons de communication de l'ECMU-B MTU
    · Gestion de projet et d'équipes
    Contexte:
    ------------
    Ada83, Ada95, C, DOORS, Matlab/Simulink, GreenHills Multi 5.0, PPC 5554, 68000, ARINC 429,
    CAN, RS422, DO-178B, ClearCase/ClearQuest, spécificités du secteur aéronautique


    Pour MESSIER DOWTY, groupe SAFRAN
    · Modélisation des trajectoires d’un équipement de grenaillage
    Contexte:
    ------------
    ABB RobotStudio, Robot ABB, RAPID


    Pour AIROX, groupe COVIDIEN
    · Validation de logiciel ADA destiné pour une assistance respiratoire.
    Contexte:
    ------------
    Ada95, RTRT
  • ASCII - Stagiaire

    2007 - 2007 Stage 3ème année École d'Ingénieur ESTIA chez ASCII (groupe ALTITEM)

    Tuteur: M Ch. DURTELLE

    Durée: 5 mois

    Sujet: Développement d'un logiciel de traçabilité pour un industrielle de la chimie
  • SECMA - Stagiaire

    Paris 2006 - 2006 Stage 2ème année École d'Ingénieur ESTIA chez SECMA (groupe ALEMA)

    Tuteur: M Villard

    Durée: 3 mois

    Sujet: Optimisation et mise à jour du système d'information
    Recherche des éléments à modifier afin de réduire les délais et optimiser la production.
  • Dassault Aviation Argenteuil - Stagiaire: Unité d'Assemblage Structure RAFALE

    Saint-Cloud 2005 - 2005 Stage 1ere année École d'Ingénieur ESTIA chez DASSAULT AVIATION:

    Service: Unité d'Assemblage Structure RAFALE (UAS)

    Tuteur: M Mangin

    Durée: 2 mois

    Sujet: Recherche et mise en place d’un système simple et fiable de report d’informations relatives aux fixations à réaliser vers les pièces avion.

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