Mes compétences :
Aéronautique
Cycle en V
Informatique industrielle
Programmation
Doors
LabWindows/CVI
UNIX
UML/OMT
Rational ClearQuest
Rational ClearCase
Microsoft Windows
Linux
Java
ECLiPSe
CANbus
C++
C Programming Language
Entreprises
SERMA SAFETY & SECURITY
- Ingénieur Sûreté de fonctionnement
Guyancourt2015 - maintenant
Groupe SII
- Ingénieur logiciel
Paris-13E-Arrondissement2011 - 2015POUR CONTINENTAL HEV, Ingénieur logiciel dans une équipe de 7 personnes
- Développement de la partie software embarqué dans un calculateur automobile (véhicule hybride) ;
- Mise en place d'une machine d'état gérant la partie Safety des équipements connectés ;
- Analyse des règles de codage de la norme SIL, réunion d'architecture mensuelle ;
- Référent technique sur la programmation logiciel en C Objet
POUR THALES Aéronautique, Ingénieur logiciel dans une équipe de 6-10 personnes
- Développement du Logiciel SFE : extraction de données cartographiques ;
- Intégration de la librairie Shapefile : extraction de données et création de nouveaux fichiers cartographiques ;
- Ecriture et passage de Tests Unitaires sous RTRT (validation logiciel) ;
- Rédaction de test et codage d'une interface API/Driver sous Labwindows CVI pour un simulateur de bus avion ;
- Développement d'un logiciel de traitement de données avions sous UNIX avec tests sur banc système
Labege2007 - 2011POUR SAFT Bordeaux, Ingénieur logiciel et Responsable technique dans une équipe de 4 personnes
- Développement de librairies logiciels intégrées dans les calculateurs des différents clients (F1 RedBull, Ferrari) ;
- Développement et intégration du logiciel de gestion de batterie Li-Ion pour véhicule électrique ;
- Création d'une interface sous LabWindows CVI permettant de tester les évolutions logiciel ;
- Développement du logiciel BMU (Battery Management Unit) sur microcontrôleur STM32 ;
- Pilotage de l'équipe logiciel, réunion hebdomadaire d'avancement et d'architecture logiciel ;
- Gestion des communications CAN entre les cartes d'acquisitions et la carte de traitement des données ;
- Intégration et test logiciel des batteries (Scooter Peugeot, Peugeot 908, ..) ;
- Développement des tests internes de la carte électronique (PBIT, CBIT,...)
POUR THALES Aéronautique, Ingénieur logiciel dans une équipe de 8-12 personnes
- Développement des logiciels radio pour le Radio Management Système ;
- Intégration de corrections logicielles sur banc système ;
- Écriture de procédures de validation des équipement radios (SAAB Avitronics, Afrique du Sud) ;
- Correction et validation sur banc système des évolution de logiciel (hélicoptère SMD88)