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Eric BARBIER

MIONS

En résumé

Ingénieur avec une spécialisation à l'Ecole Supérieure de Fonderie, je travaille chez Volvo Group Truck Technology à St Priest (69), comme Cost Engineer

Mes compétences :
Fonderie
Métallurgie
Automobile
Matériaux

Entreprises

  • VOLVO Group Truck Technology - Foundry Cost Engineer

    2011 - maintenant Cost Engineer sur pièces de fonderie tous procédés.
    Conseil en process fonderie auprès des interlocuteurs interne du groupe (Acheteurs et BE, worldwide)
    Chiffrages pièces complètes usinées et outillages.

  • Fonderie du Poitou Fonte - Responsable Industrialisation & Procédés

    2007 - 2011 Responsable service 13 personnes dont 2 Ingénieurs et 7 techniciens (CAO, outillage, métrologie, Résidents Qualité en usines clentes)
    Interface avec Bureau d'Etude et Centre Technique en Italie (en italien)
    Interface Techniques avec les prospects (Europe et Monde)
    Chiffrage de pièces produites en grande série (jusqu'à 400000 pces/an - CA lié : 20M€
    Réalisation d'outillages en Chine et Europe (adaptation et traduction des Cahiers des Charges en anglais, gestion du fournisseur, réception sur place)
    Pillar Leader (Equipements / Produits) démarche de Lean Manufacturing

  • Fonderie du Poitou Fonte - Chef de Projet Produit

    2005 - 2007 Industrialisation d'un Carter Cylindre en fonte (transfert depuis un site italien) pour un client situé en Pologne
    Qualité Externe
    gestion Projet
    re-engineering en urgence
    suivi du budget
    mise au performance (cadence & qualité)
    suivi en usine client
    Interface avec BE (Italie) et usine cliente (Pologne)

  • Fonderie Aluminium de Cléon - Chef de Projet Produit et Qualité Externe

    2003 - 2005 Chef de Projet Produit (carters de boîte de vitesse réalisés en Fonderie Sous Pression)
    Suivi réalisation et mise en fabrication d'outillages en Italie
    Qualité Client (relation usines cliente, développement des plans d'actions Qualité)
    Black Belt 6 SIGMA

  • Howmet - Ingénieur Produit

    2002 - 2003 Industrialisation de pièces aéronautique (militaire) réalisées en fonderie cire perdue
    Suivi de fabrication
    Qualité client (reporting quotidien et hebdomadaire sur pièces sensibles)
    Gestion de 3 sous-traitants sous de très fortes contraintes de planning

  • Fonderies du Poitou - Chef de Projet Produit

    1999 - 2002 Chef de Projet Produit de carter-cylindre réalisés en fonte
    chiffrages pièces nouvelles et modification, installations
    réalisation de prototypes (chiffrage, outillages, délais, qualité, relation client)

  • SADEFA - Ingénieur Process

    Paris 1998 - 1999 Changement du procédé de traitement de la fonte à graphite sphéroidal : pré-étude, développement, validation
    Changement du procédé de regarnissage des fours de fusion et de coulée (avec un fournisseur espagnol)

  • SADEFA - Chef d'Atelier Fusion

    Paris 1998 - 1998 Chef d'Atelier de fusion chantier DISAMATIC : 5 fours, 9 opérateurs en 3x8, 1000T/sem de fonte GL et GS
    Suivi des consommations
    Suivi métallurgique

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