Eric DEVAUX

En résumé

Entreprises

• GMPA - Allianz - Conseiller Prévoyance

  2014 - maintenant

• SKYROAD - Responsable Méthodes et Procédures, Sureté

  Roissy Charles de Gaulle Cedex 2012 - 2014 - Analyser, détecter les dysfonctionnements, modifier et rédiger les procédures d’utilisation standards ou correctives des systèmes et logiciels internes et des méthodes de production.
  - Élaborer les dossiers pour l’accréditation d’activités aéroportuaires et suivi des formations attenantes.
  - Faire l’interface entre la direction et les développeurs informatiques pour l’évolution des pros logiciels.

• SKYROAD - Responsable Exploitation

  Roissy Charles de Gaulle Cedex 2011 - 2012 - Négocier, vérifier les conformités administratives et établir les contrats des prestataires de service.
  - Encadrer des collaborateurs sur des postes de traitement de bagages aéronautiques
  - Mettre en place des indicateurs de suivi technique, qualitatif et quantitatif d’exploitation et de production.

• Armée de l'Air - Loadmaster DC8 Cargo - A310 - A340

  Paris 2001 - 2009 Mission : responsable technique auprès du commandant de bord pour coordonner
  l’ensemble des interventions autour de l’avion : déchargement-chargement du fret,
  rédaction et présentation du centrage avion, présentation des particularités des
  matières dangereuses à bord - NOTOC - ,1200 heures de vols en tant que personnel
  navigant technique

• Armée de l'Air - Specialiste Fret et Passagers Escale Aérienne Militaire

  Paris 1991 - 2010 CHEF D'ESCALE : responsable du traitement des passagers et du fret des avions militaires pour le transit militaire sur la plate forme de :
  - Douchanbé ( Tadjikistan) en 2008 - 2009 - 4 mois
  - Lomé (Togo) en 2006 - 4 mois
  - Sarajevo ( Bosnie) en 2005 - 4 mois
  
  RESPONSABLE DE LA CELLULE FRET : vérifications documentaires, conformité chargement matières dangereuses, NOTOC, création dossier fret pour le commandant de bord pour le transit militaire sur la plate forme de :
  - Al Dhafra ( Émirats Arabes Unis) en 2010 - 4 mois
  - Douchanbé ( Tadjikistan) en 2002 - 4 mois
  - Doha ( Qatar) en 2001 - 2 mois
  - Sarajevo ( Bosnie) en 2000 - 4 mois
  - Cairo West ( Egypte) en 1999 - 2 mois
  
  CONTRÔLEUR DE MOUVEMENT PASSAGER : vérifications documentaires, enregistrement et déplacements sur les aires de trafic avions pour le transit militaire sur la plate forme de Sarajevo ( Bosnie) en 1998 - 4 mois
  
  AGENT DE PISTE FRET : chargement , déchargement des aéronefs militaires et Nations Unis pour le transit militaire sur la plate forme de Sarajevo ( Bosnie) en 1995 - 1996 - 4 mois

• Armée de l'Air - Mécanicien Cellule Hydraulique

  Paris 1991 - 2010 1991 - 2000 : CHEF DE SERVICE de l’atelier maintenance et dépannage avion MS 760 Paris, base aérienne 132 de Colmar
  
  1991 - 2000 : MECANICIEN AVION CELLULE HYDRAULIQUE remise en œuvre des avions de passage, base aérienne 132 de Colmar

• Armée de l'Air - Mécanicien aéronautique en équipe grande visite

  Paris 1989 - 1991

Formations

• EETAA (Ecole D'Enseignement Technique De L'Armée De L'Air) Rochefort

  Rochefort Sur Mer 2010 - 2011 Brevet Supérieur Armée de l'Air
  
  Brevet supérieur de spécialiste mécanicien avion cellule hydraulique à l’école technique militaire
  de Rochefort, équivalent BTS aéronautique niveau III.
  

• EETAA (Ecole D'Enseignement Technique De L'Armée De L'Air) Rochefort

  Rochefort Sur Mer 1988 - 1989 Brevet Elementaire

• EETAA (Ecole D'Enseignement Technique De L'Armée De L'Air)

  Saintes 1986 - 1988 Arpète

Réseau

• Cédric BERNARD

• Claude EDWIGE

• Daniel CZYMNIEWSKI

• Esma AVIATION ACADEMY

• Florence BLOT

• Jean-Sylvestre FAYAC

• Mercadier GERARD

• Philippe ROBERT

• Sébastien PORTEFAIX

• Willy HENOT