Mes compétences :
MATLAB
Gestion de projet
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Visual Basic for Applications
Entreprises
ALSTOM Transport
- Ingenieur R&D
2016 - maintenant
CAPI Corsu TSM
- Moniteur de plongée subaquatique
2015 - 2015Encadrement et pratique de la plongée subaquatique.
ALSTOM Transport
- Ingénieur R&D
2015 - 2015Le dernier accident en gare de Brétigny sur Orge date du 12 Juillet 2013, À la suite de la défaillance d'une éclisse, pièce métallique servant à raccorder deux rails consécutifs, plusieurs voitures d'un train de voyageurs Intercités reliant Paris-Austerlitz à Limoges-Bénédictins déraillent. Cet accident occasionne 7 morts et 70 blessées dont 9 graves.
Les instances ferroviaires en charge la maintenance prennent la décision de réaliser une campagne de vérification de tous les équipements similaires en place sur le reste du réseau ferré national.
Alstom leader mondial ferroviaire se lance dans la course au développement des systèmes de maintenance afin de minimiser les risques d’accidents de la sorte.
J’intègre en tant que stagiaire l’équipe R&D du département maintenance des infrastructures ferroviaires (Voies et Caténaire) d’Alstom Transport. Mon rôle dans ce projet est d’élaborer un rapport qui permet de déployer le système sur tout type de site de maintenance ferroviaire.
La première partie de mes réalisations introduit le fonctionnement global des équipements, cette description permet de comprendre la mise en place du guide de projet Track Tracer, de son kit technique de déploiement, ainsi que de ces outils modulaire de chiffrage et d’offre.
Capi Corsu TSM
- Moniteur de plongée
2014 - 2014Encadrement et enseignement de la pratique de la plongée subaquatique.
Trioplast France
- Standardiser et étudier l’automatisation de process
2014 - 2014
E Ragnole
- Moniteur de plongée
2013 - 2013Encadrement et enseignement de la pratique de la plongée subaquatique.
VALEO / ESIEE Amiens
- Project Manager
2012 - 2013
Capi Corsu TSM
- Moniteur de plongée
2012 - 2012Encadrement et enseignement de la pratique de la plongée subaquatique
Les enseignements de cette filière sont structurés autour de deux parties et 3 axes :
La partie Exploitation des Systèmes de Production
La partie Conception des Moyens de Production
Elle est divisé en 3 axes :
L'axe Mécatronique au sens Automatismes-Robotique- Mécanique
L'axe Contrôle Commande des Procédés
L'axe Management et et organisation industriel
