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Etienne LÈBRE

Lyon

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Entreprises

  • Trustoo - COO - Directeur de la Communauté

    Lyon 2021 - maintenant
  • Segula Technologies - Ingénieur calcul Liaison au Sol pour Groupe PSA

    Technique | Bron (69500) 2017 - 2020 Ingénieur consultant en calcul Liaison au Sol sur projets en avance de phase

    ☐ Réalisation, simulations et calculs de modèles de trains roulants automobiles
    ☐ Analyses de sensibilité des modifications des points géométriques fonctionnels
    ☐ Etude de l'évolution de plan de roue (pince, carrossage, centre de roulis, etc...) selon plusieurs cas de vie
    ☐ Calcul des efforts impactant à la roue et des contraintes engendrées sur train
    ☐ Etude des paramètres de suspension
    ☐ Extrapolation de loi de comportement effort-vitesse amortisseur
    ☐ Etude des épures de Jeantaud
    ☐ Évaluation et benchmark des trains de constructeurs concurrents
    ☐ Mise au point d'une nouvelle méthode de détermination de l'axe de pivot de roue pour les trains multi-bras 5 bras
    ☐ Etude des taux d'anti-cabrage et d'anti-plongée de train lors des phases d'accélération et de freinage véhicule

    Travail sur logiciel de calcul Liaison au Sol PSA
    Types de liaison au sol traités :
    - Train avant Pseudo MacPherson
    - Train arrière à traverse déformable
    - Trains arrière multibras (MB trapèze et MB 5 bras)
    - Train arrière rigide à suspension à lames

    Outils : PSA Atlas, Catia V5, Microsoft Excel, Enovia 3DCom, Simpack, A2Mac1, Entreprise Etendue
  • Segula Technologies - Stagiaire ingénieur Recherche & Innovation

    Nanterre 2017 - 2017 Stagiaire ingénieur au pôle Recherche & Innovation
    Projet de dimensionnement de chaîne cinématique de camion
    ☐ Etude des performances des camions existants
    ☐ Analyse fonctionnelle du système de transmission dans différents modes
    ☐ Cahier des charges de la solution recherchée
    ☐ Dimensionnement des organes mécaniques
    ☐ CAO des composants dimensionnés
  • ESTACA & ArcelorMittal - Projet école : traverse arrière déformable ultra légère - Challenge Etudiant ArcellorMittal

    2016 - 2017 Projet récompensé du prix de l'approche projet lors du challenge étudiant ArcelorMittal 2016-2017
    ☐ Conception d'une suspension de train arrière utilisant la technologie de la traverse déformable (largement utilisée en automobile de série) avec l'intégration des fonctions de suspension et d'anti-roulis.
    ☐ Définition de points d'épures répondant à un cahier des charges d'évolution de plan de roue en fonction de différentes contraintes de roulage.
    ☐ Conception d'une architecture innovante pouvant surpasser les géométries de poutre actuelles en termes de coïncidence avec les points d'épures désirés.
  • Gillet Automobiles - Stagiaire ingénieur automobile

    2016 - 2016 Projet d’intégration d’un nouveau moteur dans un châssis existant en vue de remplacer un moteur ne répondant plus aux normes d'émissions polluantes
    ☐ Etude des normes d'émissions pour axer les améliorations nécessaires à l'homologation du moteur actuel aux normes Euro 6
    ☐ Etude de marché
    ☐ Démarchage des fabricants de moteurs pouvant répondre au besoin
    ☐ CAO des moteurs compatibles aux exigences
    ☐ Intégration CAO des moteurs et de leurs organes annexes dans le châssis existant (tubulure d’admission, turbocompresseur(s), circuit d’eau, radiateur, ligne d’échappement, etc…)

    Projet de réalisation d’un nouveau phare afin de démarrer la mise à jour stylistique de la voiture
    ☐ Prise de mesures sur le capot existant
    ☐ CAO d’une coque de phare et de ses composants
  • ESTACA - Projet école : automobile à volant d'inertie

    Levallois-Perret 2015 - 2016 Projet étudiant théorique de véhicule électrique à stockage d’énergie par volant d’inertie :
    ☐ Réalisation d’une architecture de propulsion et du système de volant d’inertie appliqués à un cahier des charges d’automobile capable de réaliser un trajet Paris-Lyon sans recharge.
    ☐ Etude du trajet à parcourir
    ☐ Calcul d’énergie nécessaire avec prise en compte des caractéristiques véhicule impactantes
    ☐ Dimensionnement du volant d’inertie
    ☐ CAO du volant d’inertie précédemment dimensionné
  • PGO Automobiles - Stagiaire conception 3D

    Neuilly-sur-Seine 2015 - 2015 ☐ Réalisation des 3D de systèmes existants pour archivage dans la CAO globale véhicule
    ☐ Intégration de systèmes participant à l'étoffement du catalogue d'options
    ☐ Prise de connaissance du système d'archivage de la CAO globale véhicule
  • Dragon Choppers - Stagiaire conception 3D de pièces de très petite série

    2014 - 2014 ☐ Conception de pièces de très petite série
    ☐ Modélisation d'un modèle de moto unique existant
    ☐ Développement 3D d'un système de bras oscillant unique, esthétique et adaptable pour convertir le modèle précédemment modélisé en un trike (moto à 3 roues)
    ☐ Etude de résistance du nouveau système pour valider la conception
    ☐ Modélisation d'un habillage esthétique de la nouvelle partie arrière du véhicule
    ☐ Etude de faisabilité de l'ensemble des systèmes
  • L’Espace Automobile Ardéchois - Peugeot - Stagiaire ouvrier en réparation et maintenance

    Paris 2013 - 2013 Réparation et maintenance de véhicules de grande série
  • Garage de L'Auzon Renault - Stagiaire ouvrier en réparation et maintenance

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2013 Réparation et maintenance de véhicules de grande série
    Initiation au diagnostic OBD

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