MÉRÉVILLE
Ingénieur diplômé de l'Ecole Nationale Supérieure de mécanique et des Microtechniques, je suis spécialisé dans l'étude des Matériaux et la Mécanique en générale.
Je travaille en tant que pilote études pièces plastiques dans le domaine de l'automobile.
Ma première mission de octobre 2008 à avril 2011 s'est déroulé chez PSA PEUGEOT CITROEN sur les projets hybrides. J'étais responsable de la gestion d'exigences sous le logiciel DOORS, en particulier, je m'occupais de l'organisation et de la rédaction des exigences sur une spécification technique et sur un dossier de conception. J'organisais également des réunions pour l'avancement de ces documents. De plus, j'étais garant de la traçabilité, de la conformité entre documents ainsi que de la génération des cahiers des charges pour les équipes de la strate inférieure. En parallèle de ces tâches, j'ai donné des formations sur le logiciel DOORS aux équipes internes à l'entreprise et j'assurais l'assistance technique sur ce logiciel.
Ma seconde mission de avril 2011 à octobre 2015 s'est déroulé chez FAURECIA. Mon rôle était de piloter la conception des pièces plastiques d'un futur siège de voiture. J'étais responsable de la réalisation des définitions numériques (3D) et des plans de chaque pièce (sous CATIA V5) avec comme support un bureau d'étude en Inde avec qui j'échangeais quotidiennement. A travers les chaines de cotes, l'AMDEC, les calculs, je devais respecter un cahier des charges (fonctionnel, tenue à l'arrachement, tenue aux chocs ...) et vérifier la faisabilité de chaque pièce. Après lancement de la réalisation des moules, j'ai réalisé le suivi technique des fournisseurs ainsi que le développement des différentes modifications à apporter au produit.
Précédemment, j'ai réalisé des stages en entreprise chez Thales et SNR Roulements. Le premier chez Thales m'a permis d’utiliser mes connaissances en conception pour développer un vérin électrique en phase d'avant-projet. En particulier, j'ai développé mes compétences en résistance des matériaux (flambage, flexion, traction, compression) ainsi qu’en calcul de structure afin de répondre au cahier des charges. Le développement s'est déroulé sous Pro Engineer.
Le stage chez SNR Roulements m'a permis de découvrir les phases de validation d'un produit. J'étais en charge de la mise en place d'un protocole pour la réalisation de la pollution des roulements (cherchant à recréer les conditions d’utilisation du roulement dans une boite de vitesses) pour ensuite effectuer des tests de validation de durée de vie avec différents traitements de surface.
Enfin, mon souhait est de travailler de préférence dans les secteurs aéronautiques ou automobiles, sur de la conception mécanique, dans le bassin parisien ou le nord de la région Centre.
Mes compétences :
DOORS
CATIA V5
CAO
Cotation fonctionnelle
Conception de pièces plastiques
Suivi des fournisseurs
Conception mécanique
Catia v5 GPS/GAS
