Fabien FOUGEANET

En résumé

Entreprises

• Rockwell Collins - Ingénieur logiciels embarqués

  BLAGNAC 2017 - maintenant -> Vérification du logiciel CDS (Cockpit Display System) permettant l'affichage des données avions pour l'hélicoptère AW609.

• Rockwell Collins pour CS Communication & Systèmes - Ingénieur développement logiciels embarqués

  BLAGNAC 2015 - 2017 -> Développement du logiciel CDS (Cockpit Display System) permettant l'affichage des données avions pour l'hélicoptère produit par HAIG.
  Rockwell Collins - Assitance technique
  • Rédaction de la spécification logicielle à partir de la spécification système.
  • Réalisation du design avec Simulink et de l'IHM avec VAPS
  • Rédaction du design détaillé
  • Intégration du logiciel sur cible
  • Validation du logiciel en simulation (CoSIM) et sur cible (banc logiciel et système)
  • Ecriture de scripts Python pour automatiser des tâches fastidieuses.
  • Application de la méthode AGILE (scrum) et coopération avec une équipe localisée en Inde.
  
  Environnement technique:
  Windows, MS Office, DOORS, Eclipse (ADAPT), Matlab/Simulink, VAPS-XT, Langage C, Python, Large Display System (MFD-4068), Microprocesseur multi-cœur, LynxOS-178, ARINC 429/661, SVN, DO-178C (Niveau A/B), méthode AGILE (SCRUM)

• Airbus Helicopters pour CS Communication & Systèmes - Responsable technique logiciels embarqués

  Blagnac 2013 - 2015 -> Portage du logiciel DMAU permettant d'acquérir et de sauvegarder des données de vibration dans le but de prévenir d'éventuelles casses mécaniques sur l'hélicoptère X4.
  Airbus Helicopter – Forfait (1.5 mois - en cours)
  • Formation d'une équipe d'Airbus India durant trois semaines suivie d'une assistance technique d'un mois (charge).
  
  -> Développement du logiciel DMAU pour les hélicoptères EC175 et EC145T2 et X4.
  Airbus Helicopter – Forfait (1.5 ans - en cours)
  • Participation à la certification de la version EC175 (Apsys) - DO-178B (Niveau D)
  • Encadrement technique de l'équipe et interface avec le client
  • Prise en compte d'évolutions logicielles
  • Mise en place de l'environnement de tests d'intégration
  
  -> Migration des tests pour le logiciel CPDS (Center Panel Display System) pour l'hélicoptère EC135
  Airbus Helicopter – Assistance technique (2 semaines)
  • Portage de tests d'intégration dits "prioritaires" initialement réalisés avec émulateur Agilent vers émulateur Lauterbach
  • Formation et support technique de l'équipe devant porter les tests restants
  
  Environnement technique:
  Windows, UNIX, MS Office, Doxygen, Langage C, VBA, VB, Python, Eclipse, Visual C++, Reqtify, Calculateur DMAU, Calculateur CPDS, MPC5200B, JTAG controllers (Agilent et Lauterbach – Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), ARINC 615A (Netloader), RS422 (Realterm), Ethernet (Wireshark), SVN, Sharepoint, DO-178B (Niveau D), Apsys

• Liebherr Aerospace Toulouse pour CS Communication & Systèmes - Responsable technique logiciels embarqués

  2011 - 2013 -> Développement du logiciel MON assurant le contrôle du système de conditionnement d'air et de pressurisation sur les avions régionaux BD500 et LJ200
  Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (2 ans)
  • Participation aux audits de certification (EASA, FAA et Transport Canada) - DO-178B (Niveau B)
  • Encadrement technique de l'équipe et interface avec le client
  • Création et prise en compte de demandes d'évolution ou de modifications
  • Mise en place de l'environnement et de la stratégie de tests
  
  -> Validation et vérification du système de conditionnement d'air OPS ACCU de l'avion militaire français A400M.
  Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (3 mois)
  • Mise en place et mesure de la couverture structurelle
  • Mise à jour des tests d'intégration et passage sur cible
  • Relecture des tests d'intégration
  
  Environnement technique:
  Windows, UNIX, MS Office, Simulink, SCADE Viewer, Gene-Auto, Langage C, Korn Shell, Assembler, VBA, Python, QAC, Reqtify, Calculateur IASC (Integrated Air System Controler), MPC565, TMS320F2812, JTAG controller (Spectrum Digital – Code Composer Studio, Lauterbach - Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), RS422 (Realterm), CAN (CANalyzer, PCAN-view), RTRT (structural coverage), SVN, DO-178B (Niveau B), MISRA, EASA/FAA

• Liebherr Aerospace Toulouse pour ALTRAN Sud-Ouest - Ingénieur logiciels embarqués

  2009 - 2011 -> Etude et validation du système de pressurisation de l'A400M.
  Liebherr Aerospace Toulouse – Assistance technique (4 mois)
  • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests manuels + couverture structurelle
  • Ecriture et passage sur cible HBOSS/TBOSS des tests automatiques
  • Mise en place des tests unitaires + formation de deux personnes
  • Rédaction des livrables
  
  -> Etude et validation du système de conditionnement d'air du B747-8 (Passenger).
  Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (6 semaines).
  • Rédaction d'un document décrivant la stratégie d'écriture des tests
  • Mise en place d'outils permettant d'optimiser l'écriture des tests
  • Support technique de l'équipe au forfait
  • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests automatiques et unitaires
  
  -> Etude et validation du système de conditionnement d'air et de pressurisation du RRJ.
  Liebherr Aerospace Toulouse – Assistance technique (7 mois).
  • Mise en place de l'environnement de tests
  • Suivi de projet, encadrement de deux personnes
  • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests automatiques et manuels
  • Rédaction des livrables
  
  -> Etude et validation du système de conditionnement d'air du B747-8 (Freighter).
  Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (5 mois).
  • Ecriture de tests automatiques
  • Interface entre l'équipe forfait et le client
  • Passage des tests automatiques sur banc HSIB + non régression
  • Relecture des tests automatiques et support technique de l'équipe en Inde
  
  Environnement Technique :
  Windows, UNIX, MS Office, SCADE Viewer, TCL, VBA, Korn Shell, Reqtify, Calculateur CPIOM (Core Processor Input/output Module), Calculateur IASC (Integrated Air System Controler), MPC565, HBOSS/TBOSS, JTAG controller (Lauterbach - Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), CAN (CANalyzer), RS422 (Realterm), AFDX, RTRT (structural coverage), SVN, SmarTeam, DO-178B (Niveau B)

• Atos Origin Integration - Stagiaire logiciels embarqués

  Bezons 2009 - 2009 -> Analyse et prise en compte de demandes de modifications pour le sous-ensemble assurant la communication entre l’avion et les centres de contrôle au sol (ATC) sur les Airbus A380 et A350.
  Atos Origin Integration - Stagiaire (5 mois).
  • Intervention sur plusieurs étapes du cycle en V: spécification, conception, développement et tests. Environnement contraint par le DO178B (niveau C).
  • Création de scripts Shell pour le système de gestion CVS (mise en place de branches, merge d’une branche).

Formations

• Institut National des Sciences Appliquées

  Toulouse 2006 - 2009 Diplôme Ingénieur INSA

• Université Toulouse 3 Paul Sabatier

  Toulouse 2004 - 2006 DUT Génie Electrique et Informatique Industrielle

• Lycée Georges Cabanis

  Brive La Gaillarde 2003 - 2004 Baccalauréat Scientifique

Réseau

• Fabien EXPERT

• Jean-Charles HUARD

• Julien DESRUMAUX

• Mathilde MARIE

• Olivier SCHLOSSER

• Pery OLIVIER

• Sébastien PERRIN

• Stéphane BACOU

• Tatiana WOLFF