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Fabien FOUGEANET

BLAGNAC

En résumé

J'ai travaillé pendant 4 ans pour le client Liebherr Aerospace Toulouse qui fournit des systèmes de climatisation et de prélèvement d'air.
Ensuite, pendant 2 ans, j'ai travaillé pour le client Airbus Helicopters situé à Aix-en-Provence.
Depuis fin 2015, je travaille pour le client Rockwell Collins France situé à Blagnac.

J'ai été en charge de la gestion technique de l'équipe qui développait le logiciel multitâche temps-réel DMAU embarqué à bord des hélicoptères EC175, EC145T2 et X4 et j'ai également été en charge du portage à Airbus India du logiciel DMAU pour la version X4.

Actuellement, j'élargis mon domaine de compétences dans le monde du Display. En plus de découvrir de nouveaux outils liés aux IHM, j'ai eu l'opportunité de réaliser un développement logiciel avec la méthode AGILE et d'appliquer la DO-178C sur un système multi-coeur.

J'ai ainsi acquis les compétences suivantes :
• Informatique : SCADE, Matlab/Simulink, VAPS XT, Langage C, RTRT, Python, Assembleur, VBA, Korn Shell, Java
• Electronique : Calculateurs IASC, CPDS et DMAU, Microcontrôleurs MPC5200B, MPC565 et TMS320F2812, JTAG émulateurs Power Debug II (Lauterbach, Trace32) et XDS510 (Texas Instruments, Code Composer Studio), Banc de tests, Cible HBOSS/TBOSS, ARINC 429 (A429Bast+), ARINC 661, CAN (CANalyser, PCIT), RS422 (Realterm, SPOT), Ethernet (WireShark),
• Norme : DO-178B (niveaux B, C et D), DO-178C (Niveau A et B), participation aux audits de certification SOI2, SOI3 et SOI4 avec les autorités suivantes: EASA, FAA, Transport Canada et Apsys
• Gestion de configuration : SVN, DOORS, Smarteam, CVS
• Méthode AGILE
• Suivi de projet : Gestion technique d'un équipe, chiffrage, planning, suivi, formations.

Mes compétences :
Python
SVN
C
DO-178B
Simulink
SmarTeam
Korn Shell
Linux
SCADE
Lauterbach
Multithreading
RS422
UML
CAN
Texas Instrument
Logiciel embarqué
Java
Ethernet
Support technique
Assembleur
ARINC 429
Microcontroleur
Visual Basic for Applications

Entreprises

  • Rockwell Collins France - RCF - Ingénieur logiciels embarqués

    BLAGNAC 2017 - maintenant -> Vérification du logiciel CDS (Cockpit Display System) permettant l'affichage des données avions pour l'hélicoptère AW609.
  • Rockwell Collins France - RCF - Ingénieur développement logiciels embarqués

    BLAGNAC 2015 - 2017 -> Développement du logiciel CDS (Cockpit Display System) permettant l'affichage des données avions pour l'hélicoptère produit par HAIG.
    Rockwell Collins - Assitance technique
    • Rédaction de la spécification logicielle à partir de la spécification système.
    • Réalisation du design avec Simulink et de l'IHM avec VAPS
    • Rédaction du design détaillé
    • Intégration du logiciel sur cible
    • Validation du logiciel en simulation (CoSIM) et sur cible (banc logiciel et système)
    • Ecriture de scripts Python pour automatiser des tâches fastidieuses.
    • Application de la méthode AGILE (scrum) et coopération avec une équipe localisée en Inde.

    Environnement technique:
    Windows, MS Office, DOORS, Eclipse (ADAPT), Matlab/Simulink, VAPS-XT, Langage C, Python, Large Display System (MFD-4068), Microprocesseur multi-cœur, LynxOS-178, ARINC 429/661, SVN, DO-178C (Niveau A/B), méthode AGILE (SCRUM)
  • Airbus - Responsable technique logiciels embarqués

    Blagnac 2013 - 2015 -> Portage du logiciel DMAU permettant d'acquérir et de sauvegarder des données de vibration dans le but de prévenir d'éventuelles casses mécaniques sur l'hélicoptère X4.
    Airbus Helicopter – Forfait (1.5 mois - en cours)
    • Formation d'une équipe d'Airbus India durant trois semaines suivie d'une assistance technique d'un mois (charge).

    -> Développement du logiciel DMAU pour les hélicoptères EC175 et EC145T2 et X4.
    Airbus Helicopter – Forfait (1.5 ans - en cours)
    • Participation à la certification de la version EC175 (Apsys) - DO-178B (Niveau D)
    • Encadrement technique de l'équipe et interface avec le client
    • Prise en compte d'évolutions logicielles
    • Mise en place de l'environnement de tests d'intégration

    -> Migration des tests pour le logiciel CPDS (Center Panel Display System) pour l'hélicoptère EC135
    Airbus Helicopter – Assistance technique (2 semaines)
    • Portage de tests d'intégration dits "prioritaires" initialement réalisés avec émulateur Agilent vers émulateur Lauterbach
    • Formation et support technique de l'équipe devant porter les tests restants

    Environnement technique:
    Windows, UNIX, MS Office, Doxygen, Langage C, VBA, VB, Python, Eclipse, Visual C++, Reqtify, Calculateur DMAU, Calculateur CPDS, MPC5200B, JTAG controllers (Agilent et Lauterbach – Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), ARINC 615A (Netloader), RS422 (Realterm), Ethernet (Wireshark), SVN, Sharepoint, DO-178B (Niveau D), Apsys
  • Liebherr Aerospace Toulouse pour CS Communication & Systèmes - Responsable technique logiciels embarqués

    2011 - 2013 -> Développement du logiciel MON assurant le contrôle du système de conditionnement d'air et de pressurisation sur les avions régionaux BD500 et LJ200
    Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (2 ans)
    • Participation aux audits de certification (EASA, FAA et Transport Canada) - DO-178B (Niveau B)
    • Encadrement technique de l'équipe et interface avec le client
    • Création et prise en compte de demandes d'évolution ou de modifications
    • Mise en place de l'environnement et de la stratégie de tests

    -> Validation et vérification du système de conditionnement d'air OPS ACCU de l'avion militaire français A400M.
    Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (3 mois)
    • Mise en place et mesure de la couverture structurelle
    • Mise à jour des tests d'intégration et passage sur cible
    • Relecture des tests d'intégration

    Environnement technique:
    Windows, UNIX, MS Office, Simulink, SCADE Viewer, Gene-Auto, Langage C, Korn Shell, Assembler, VBA, Python, QAC, Reqtify, Calculateur IASC (Integrated Air System Controler), MPC565, TMS320F2812, JTAG controller (Spectrum Digital – Code Composer Studio, Lauterbach - Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), RS422 (Realterm), CAN (CANalyzer, PCAN-view), RTRT (structural coverage), SVN, DO-178B (Niveau B), MISRA, EASA/FAA
  • Liebherr Aerospace Toulouse pour ALTRAN Sud-Ouest - Ingénieur logiciels embarqués

    2009 - 2011 -> Etude et validation du système de pressurisation de l'A400M.
    Liebherr Aerospace Toulouse – Assistance technique (4 mois)
    • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests manuels + couverture structurelle
    • Ecriture et passage sur cible HBOSS/TBOSS des tests automatiques
    • Mise en place des tests unitaires + formation de deux personnes
    • Rédaction des livrables

    -> Etude et validation du système de conditionnement d'air du B747-8 (Passenger).
    Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (6 semaines).
    • Rédaction d'un document décrivant la stratégie d'écriture des tests
    • Mise en place d'outils permettant d'optimiser l'écriture des tests
    • Support technique de l'équipe au forfait
    • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests automatiques et unitaires

    -> Etude et validation du système de conditionnement d'air et de pressurisation du RRJ.
    Liebherr Aerospace Toulouse – Assistance technique (7 mois).
    • Mise en place de l'environnement de tests
    • Suivi de projet, encadrement de deux personnes
    • Ecriture et passage sur banc HSIB des tests automatiques et manuels
    • Rédaction des livrables

    -> Etude et validation du système de conditionnement d'air du B747-8 (Freighter).
    Liebherr Aerospace Toulouse – Forfait (5 mois).
    • Ecriture de tests automatiques
    • Interface entre l'équipe forfait et le client
    • Passage des tests automatiques sur banc HSIB + non régression
    • Relecture des tests automatiques et support technique de l'équipe en Inde

    Environnement Technique :
    Windows, UNIX, MS Office, SCADE Viewer, TCL, VBA, Korn Shell, Reqtify, Calculateur CPIOM (Core Processor Input/output Module), Calculateur IASC (Integrated Air System Controler), MPC565, HBOSS/TBOSS, JTAG controller (Lauterbach - Trace32), ARINC 429 (A429Bast+), CAN (CANalyzer), RS422 (Realterm), AFDX, RTRT (structural coverage), SVN, SmarTeam, DO-178B (Niveau B)
  • Atos SE - Stagiaire logiciels embarqués

    Bezons 2009 - 2009 -> Analyse et prise en compte de demandes de modifications pour le sous-ensemble assurant la communication entre l’avion et les centres de contrôle au sol (ATC) sur les Airbus A380 et A350.
    Atos Origin Integration - Stagiaire (5 mois).
    • Intervention sur plusieurs étapes du cycle en V: spécification, conception, développement et tests. Environnement contraint par le DO178B (niveau C).
    • Création de scripts Shell pour le système de gestion CVS (mise en place de branches, merge d’une branche).

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