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Faurecia
- Architecte système siège / Dévelopement projet client
2012 - maintenant
Responsable du développement technique d'armature de sièges multifonctionnalités.
Relationnel client et négociations techniques.
Management des équipes techniques internes pluridisciplinaires (BE , manufacturing, achat ...)
Garant du respect des cahiers des charges client et suivi validations.
Garant du respect des budgets ( 10M€ / 2,5 ans suivant projets), du planning du projet ( V3P) et des reportings interne.
Management des fournisseurs.
Assurer l’industrialisation des produits dans les usines ( qualité, délai )
Autres missions effectuées en tant qu’Expert technique.
Conférencier au 3ème forum du Car Training Institute sur ''Les nouveaux challenges de la modularité'' Hôtel Lutetia, Paris en mars 2006.
Représentant technique Faurecia lors des Techdays (journées innovations) chez les clients constructeurs européens (PSA, RSA, Ford, Fiat, Opel, VAG) : présentation des nouveaux concepts de la société.
Mission Air France : Donner à Air France la vision du siège d’avion vu de l’automobile avec propositions d'améliorations.
Mission Airbus : Etudier la faisabilité technique d'une structure d'avion en acier HLE versus aluminium. Application des règles process automobile.
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Faurecia
- ARCHITECTE Système siège, R&D / Acquisition (RFQ)
2009 - 2012
Responsable de la réponse technico-économique aux appels d’offre sièges avant &
sièges arrière en adéquation avec le CDC client, les règles métiers Faurecia, la
réglementation en cours et la cible économique fixée par l’entreprise.
Management fonctionnel d’une équipe pluridisciplinaire (gestion BE, Process,
Calculs, Qualité, Chiffreur, prototypiste, essais ).
Élaboration de la stratégie produit. Rédaction et présentation aux clients du dossier
technique des réponses aux appels d’offre.
Négociations du CDC avec le client et engagement en fonction du retex des projets
en production.
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Faurecia
- CHEF DE PROJET R&D, R&D / Générique
2006 - 2009
Management de projet France-Allemagne du projet de développement des "sièges
arrière génériques à haute modularité". Définition et rédaction des règles métiers.
Management d’une équipe franco-allemande ( Hiérarchique : 3 ingénieurs
projets : 1 Français, 2 Allemands ; fonctionnel : ingénieurs calculs , process ;
qualité, prototype, essais,..)
Expertise et support aux RFQ sur les sujets de modularité : propositions de
nouveaux concepts lors des consultations clients. Etudes (recherche des
cinématiques, des nouvelles architectures), et pré-validations produit-process
(amdec, calculs) de ces nouveaux concepts.
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FAURECIA
- Ingenieur Projet R&D
2001 - 2005
Projet : Modularité des sièges arrière.
Mise sur étagère de nouveaux concepts de modularité : Analyse de l’évolution du
marché, organisation de brainstorming, dépôt de 12 brevets, suivi du processus
innovation, études, maquettes et pré-validation QCD afin de les proposer en RFQ.
Mise en place du "modularity network" : réseau d'échange d'informations et de
données techniques avec l'Allemagne, les US, le Japon, la Pologne et le Brésil.
Pilote des "phases experts" et "avant-projets prospectifs" en partenariat avec les
clients constructeurs sur les sujets de modularités des futurs véhicules. Elaboration
des devis d'études et de réalisation de maquettes, propositions de concepts inédits
et pré-validations QCD des solutions retenues.
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Bertrand Faure
- INGENIEUR DEVELOPPEMENT, Division PSA / BE développement
1998 - 2001
Responsable de la définition technique de projets en développement (planning,
budget, respect norme QS9000).
Pilote du dossier technique (plans, nomenclatures, chaînes de cotes, calculs).
Lancement des prototypes (pièces métal, mousses, pièces plastique).
Présentations de maquettes fonctionnelles en interne et au client.
Assure l’interface avec l’équipe d’ingénierie du client.
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MATRA DATAVISION
- CONCEPTEUR CAO, Opération France / Avant vente - support.
1996 - 1997
Tests des versions des logiciels de CAO (Euclid 3, Euclid Quantum, Prélude).
Modélisation en 3D de pièces métal et plastique pour clients.
Assistance téléphonique client (Hot-line CAO).
