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Florence DY

Blagnac

En résumé

Ancien officier de l'Armée de l'air ayant oeuvré pendant 18 ans dans la maintenance et la production aéronautique, la certification navigabilité étatique et la qualité, j'ai eu des responsabilités de sous-directeur au sein d'organismes restructurés de 300 personnes, de directeur de production et de responsable qualité, spécialisée dans la navigabilité étatique.

J'ai rejoint AIRBUS GROUP en 2013 en tant que Services Quality Manager pour la mise en service de l'avion de transport A400M auprès du client français et pour la gestion de contrats aéronautiques militaires.
En 2017, j'ai saisi une opportunité professionnelle, toujours au sein du groupe Airbus, et ai rejoint une autre spécialité, dans la continuité de mes autres expertises : le Control Export, secteur exigeant et tellement d'actualité!

Je travaille principalement sur Orléans mais je vis sur Tours.

Mes compétences :
Expertise technique aéronautique
Qualité
Gestion de projets
Sécurité aérienne
Conduite du changement
Navigabilité étatique
Maîtrise des risques
Management
Aviation
Production
Contrôle des exportations

Entreprises

  • Airbus Defence and Space - Responsable du contrôle des Exportations

    Blagnac 2017 - maintenant Responsable de la mise en oeuvre des règlementations nationales et internationales relatives au Contrôle des Exportations pour les activités Aéronautiques d'Airbus Defence and Space en France
  • Airbus Group - Responsable qualité Services d'Airbus Military France (A400M, CASA CN235 et CASA212)

    Blagnac 2013 - maintenant - Déployer un système de management de la qualité et la règlementation de navigabilité pour les activités de Services techniques Airbus délivrées au client français (standards ISO, FRA et EMAR) pour les flottes A400M, CASA CN235 et CASA 212.
    - S'assurer du respect des exigences contractuelles et règlementaires dans les activités techniques, logistiques, engineering et de maintenance délivrées aux clients français
    - Mettre en place les processus et procédures pour les activités de Service délivrées par les équipes locales
    - Etre l'interlocuteur du client pour les affaires navigabilité et qualité liées aux Services : soutien logistique, maintenance, reparation et entretien, engineering, gestion de la navigabilité, formation
    - Assurer le retour de la satisfaction client pour Airbus Group et l'interface avec les départements d'Airbus Defence and Space pour la qualité et la navigabilité
  • Base aérienne de Tours / Armée de l'air - Officier de réserve de l'Armée de l'air

    2012 - 2014
  • Base aérienne de Cambrai / ARMEE DE L'AIR - Officier mécanicien / CADRE DIRIGEANT

    2008 - 2011 Dans un contexte de restructuration, puis de fermeture d'organismes, j'ai occupé les fonction de directeur de production, puis de sous-directeur d'un organisme militaire de maintenance aéronautique (effectifs de 300 personnes, parc de 30 aéronefs militaires).

    Mes missions en tant que directeur adjoint:
    - coordonner toutes les activités à caractère technique (maintenance en ligne, maintenance en base, préparation des missions extérieures, maintenance spécialisée et production)
    - préparer la certification de navigabilité des avions de la plateforme
    - préparer la fermeture de l'organisme (plan de déflation avions, personnels et matériels)

    Mes missions en tant que directeur de production :
    - manager la nouvelle division production et en améliorer l'organisation et la performance
    - piloter les ateliers à production/maintenance spécialisée (moteurs Mirage 2000, équipements électriques, hydrauliques et radar, sièges éjectables, armement, contrôle non destructif..)
    - assurer le soutien technique, personnel et logistique des missions extérieures
  • Etat-major de l'Armée de l'air / bureau MAITRISE DES RISQUES - Equipe projet 'NAVIGABILITE ETATIQUE'

    2005 - 2008 Au sein de l'équipe projet "mise en place des règles de navigabilité pour les aéronefs de l'Armée de l'air", j'ai participé à la définition et au déploiement du système de certification des aéronefs et d'agréments (FRA 145, FRA M, FRA 147) des organismes de soutien, de maintenance, et de formation de l'Armée de l'air.
    J'ai été en charge du déploiement d'un système de management de la qualité dans les fonctions technique et logistique de l'Armée de l'air (18 000 personnes impactées).

    Mes missions "NAVIGABILITE":
    - participer aux groupes de travail interministériels de mise en place des méthodes et organisations en matière de certification des aéronefs d'Etat
    - définir et déployer les organisations, méthodes et règles de certification et d'agréments pour l'Armée de l'air
    - participer à l'élaboration des documents FRA (M, 145, 147, 66)
    - mettre en place le nouveau système d'immatriculation pour les aéronefs de l'Armée de l'air

    Mes missions "QUALITE" :
    - définir et déployer une démarche qualité, en lien avec les nouvelles exigences de navigabilité
    - établir les plans d'actions correspondants, en coordination avec les échelons décisionnels de l'Armée de l'air
    - mettre en place les plans de communication et de formation
    - participer à l'élaboration de la politique qualité et des revues direction
  • Base aérienne de Cambrai/ Armée de l'air - CHEF DU BUREAU ASSURANCE QUALITE AERONAUTIQUE

    2003 - 2005 Directeur adjoint d'une cellule de coordination des activités techniques aéronautiques, j'ai également pris la fonction de chef du bureau assurance qualité aéronautique pour mettre en place une démarche assurance qualité au niveau de la base aérienne
  • Base aérienne de Cambrai / Armée de l'air - Officier mécanicien, RESPONSABLE TECHNIQUE AERONAUTIQUE ET MANAGER OPERATIONNEL

    1996 - 2004 De 1996 à 2003, j'ai occupé différents postes à responsabilité technique en relation avec les aéronefs Mirage 2000 :
    - officier RESPONSABLE TECHNIQUE en escadron de chasse opérationnel,
    - CHEF DE PRODUCTION ET MAINTENANCE avions, moteurs et équipements Mirage 2000
    - OFFICIER ARMEMENT, responsable de l'application de la réglementation en matière de sécurité pyrotechnique

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