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Florent MOREAU

BRUZ

En résumé

La vie est faite pour relever de nombreux défis aussi bien dans sa vie professionnelle que personnelle.

Mes compétences :
Sédimentologie
Ingénierie
Géologie
Offshoring
Analyse environnementale
Étude d'impact
Microsoft Office
Rédaction
Relationnel
Hydrogéologie
Adobe Illustrator
Environnement marin
Dynamisme
ArcGIS
Environnement

Entreprises

  • IDRA ENVIRONNEMENT - Ingénieur chargé d'étude Environnement

    BRUZ 2013 - maintenant Ingénieur chargé d'étude Environnement.
    Bureau d'étude spécialisé dans l’ingénierie environnementale et notamment autours des sédiments marins, fluviaux et lacustres : travaux de dragage, gestion à terre ou en eau des sédiments, sites et sols pollués, maîtrise d'ouvrage. Réalisation de différentes études : Plan de gestion environnemental portuaire de 8 ports du bassin d'Arcachon, élaboration du dossier d'autorisation de dragage du port du Douhet et de Rochefort, réalisation du bilan annuel des dragages de Port-Médoc, réalisation de suivis de milieux naturels (site d’immersion de la Rochelle) et étude d'impacts de travaux. Expertise environnementale et utilisation du pack Office, SIG. Réalisation de diverses missions de prélèvements de sédiments en mer, fleuve, rivière et lac.

  • IFREMER - Chercheur

    Issy-les-Moulineaux 2012 - 2012 Ingénieur / Chercheur dans le laboratoire Environnement Sédimentaire (Unité de recherche Géosciences Marines).
    Le travail a consisté en une analyse d’une structure sédimentaire du Golfe de Gascogne et plus précisément de la Marge Armoricaine. Cet édifice peu étudié jusqu’à présent est baptisé « Le glissement du Morbihan ». L’étude se base sur un jeu de données acoustiques (bathymétrie, imagerie multifaisceaux et sismique très haute résolution) et sédimentologiques (carottes interface et calypso, modules géotechniques) issues de campagnes réalisées conjointement par le SHOM et l’Ifremer. Ainsi l’étude détaillée des faciès et séquences sédimentaires des carottes en laboratoire, l'analyse géomorphologique (ArcGis) et sismique (KingDom) ont permis de confirmer la thèse d'un glissement sous-marin. Des volumes ont pu être estimés, l'époque du glissement a été reliée à l'histoire paléo-environnementale de l'Europe et des hypothèses de mécanismes à l’origine du glissement ont pu être proposées. Ces travaux constituent une base pour mieux appréhender les phénomènes de glissement de masse autours de nos côtes et notamment sur les pentes de la marge Nord-Gascogne.

  • Rambaud Carrière (Colas) - Ingénieur QSE

    2011 - 2011 INGÉNIEUR Qualité Hygiène Sécurité Environnement. Suivi de la réglementation ICPE propre aux mines et carrières, réalisation de campagne d'analyse de bruit, poussière, qualité de l’eau, suivi des dossiers d'études d’impact environnemental. Réalisation d'analyses qualité des granulats dans le laboratoire de la carrière. Enfin, lancement d'une mission de réaménagement environnemental de la carrière avec notamment un lancement d'appel d'offre pour revégétaliser une partie de la carrière (obligation réglementaire).

Formations

  • Université Laval

    Montréal 2013 - 2013 Master'degree

    Echange CREPUQ - Cours en Génie de l'eau, Géologie et Océanographie.

  • Polytech' Orléans

    Orleans 2010 - 2013 Ingénieur

    Spécialité : Ingénierie du Géo-Environnement.
    Grande Ecole d'Ingénieur (CGE), diplôme reconnu CTI (Commission des Titres d’Ingénieurs) ;
    Partenariat avec les plus grands groupes de recherche (CNRS, BRGM, ISTO...).

  • Lycée Camille Guerin

    Poitiers 2008 - 2010 Mention Très bien

  • Lycée Ernest Perochon

    Parthenay 2007 - 2010 Baccalauréat Scientifique SVT

Réseau

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