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Franck LAURENCY

Bezons

En résumé

7 années d'expérience sur des projets internationaux en engagement de résultats dans le secteur de l'aéronautique dont 4 années en management.

Mes compétences :
Aéronautique
Gestion de projet
Gestion des exigences
Bus avioniques (ARINC 429, MILBUS 1553)
Mécanique de vol
Modélisation mathématique
Reporting financier
Design Patterns
MATLAB
Simulink

Entreprises

  • Atos - Chef de projet

    Bezons 2013 - maintenant Chef de projet sur différents projets de simulation aéronautique au forfait avec engagement de résultats:
     Full Flight Simulator NH90TM TTH et NFH pour les variantes Allemande, Australienne, Hollandaise et Française.
     Simulateur utilisé en phase de conception d'un futur hélicoptère.
     MHO/MCO d'outils d'interopérabilité militaire portant sur les liaisons de données tactiques.

    Pilotage des projets (jusqu’à 6 personnes) dans un contexte international:
     Gestion des contrats (respect des jalons, avenants, garantie, ..) et de la relation client.
     Gestion financière (budget, facturation, coût, dérives,...).
     Mise en place des outils de mesures de l’avancement (EVM, EAC, ETC).
     Planification et coordination du travail des équipes techniques.
     Évaluation des risques pouvant intervenir et anticipation de plan d'action.
     Définition du besoin en termes de ressources humaines.

  • Atos - Ingénieur en Etudes et Développement

    Bezons 2009 - 2016 Réalisation d'une partie du simulateur d’entrainement de l’hélicoptère NH90 (versions Australienne, Hollandaise et Françaises).

    Développements d' équipements simulés (ADC, DSU, DVS, GPS, Centrale inertielle) intervenant dans la navigation :
     Rédaction des documentations fonctionnelles (Software/Interface Requirement Specification)
     Contribution à la rédaction de la spécification de la navigation automatique.
     Validation de la spécification de la navigation automatique par modélisation (Matlab).
     Implémentation des fonctionnalités des équipements et de la surcouche simulation.
     Rédaction des documentations de tests unitaires et fonctionnels (Software Tests Plan / Description / Results).
     Analyse et corrections des anomalies sur les équipements de navigation.
     Mise en oeuvre le plan de tests et assurer la qualité des livrables.

    Support aux équipes de pré-intégration :
     Réalisation des campagnes de tests.
     Analyse des chaînes fonctionnelles (AFCS, CMC, MTC, MFDS) intégrant les équipements de navigation.
     Soutien à l’intégration sur site client.

  • Amesys Conseil - Ingénieur en Etudes et Développement

    Aix-en-Provence 2008 - 2009 Réalisation de l’étude d’un outil Garde Rampe pour la DCNS et développement de celui-ci:

    Dans le cadre de ce projet j’ai réalisé l’étude de faisabilité d’un outil dit « Garde Rampe » permettant de calculer la fenêtre de tir optimale d’une batterie d’arme sur un navire tout en conservant l’intégrité de celui-ci.

    Pour ce faire, j’ai étudié et modélisé, en étroite collaboration avec la DCNS, certains des phénomènes pouvant intervenir lors d’un tir de projectile sur un navire ainsi que les mouvements des différents points du navire soumis au roulis et au tangage.

    J’ai également proposé et réalisé une maquette Matlab de l’outil « Garde Rampe » pour appuyer les choix de modélisation et donner du crédit à l’étude.

    Enfin, une fois l’étude validée, j’ai participé au développement de l’outil « Garde rampe » jusqu’à sa livraison finale.

  • Amesys Conseil - Modéliseur 3D pour un simulateur de tramway

    Aix-en-Provence 2008 - 2008 Création de modèles pour placer des objets 3D dans une scène:
    - Création de modèles en utilisant des logiciels internes à l’entreprise.
    - Création de fonctions de calcul et de gestion des objets 3D.
    - Rédaction de documents de spécification et de test unitaires en anglais.

  • AIRBUS CIMPA - Ingénieur Etudes et Développement (Stage fin d'études)

    2007 - 2007 Mise en application des acquis du Master 2 en CAO via la création d’une commande de régénération de surfaces trimées en surfaces NURBS uniques:
    - Trouver et étudier la faisabilité d'une méthode de génération d’un réseau de courbes sur une surface trimée à partir de deux plans dans l’espace.
    - Trouver et étudier la faisabilité d’une méthode mathématique de régénération de surface à partir d’un réseau de courbes et s’inspirant de la méthode des patchs de COONS.
    - Implémentation des méthodes.
    - Création d’une interface interactive.
    - Rédaction d’un manuel d’utilisation et d’un manuel technique.
    - Test et Validation de la commande.

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