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Franck SALERS

SAINT-GILLES

En résumé

Technicien depuis plus de vingts ans, je recherche une proposition de poste qui me permettrait de faire évoluer ma carrière professionnelle en valorisant les compétences que j’ai acquises par l'obtention de trois brevets de technicien supérieur en aéronautique et que j’ai développées tout au long de ma carrière au sein des services techniques, à bord des avions et des hélicoptères de l’aéronautique navale.
Les postes opérationnels occupés, mécanicien d’aéronautique, mécanicien de bord, formateur technique, opérateur de lutte antinavires et treuilliste ont forgés en moi les qualités qu’exige l’univers aéronautique : capacité d’analyse et d’adaptation, rigueur, rapidité de décision, esprit de service, ouverture au monde, souci de l’intérêt général, aisance relationnelle, goût des responsabilités et de la direction d’équipe.
Les postes techniques et les formations complémentaires ont accrues mes connaissances relatives à la logistique, aux moyens de maintenance et à la documentation technique.

Mes compétences :
Aéronautique
Enseignement
Instructeur
Maintenance
Qualité
Sécurité
Sécurité des vols
Transport
Transport Aérien

Entreprises

  • Eurocopter - Aide mécanicien

    2013 - maintenant Mécanicien/Ajusteur sur EC 225/725 SUPER PUMA

  • Eurocopter - Vérificateur de documentation technique aéronautique

    2013 - 2013 Vérificateur Tech. Pub. EC 175

  • Société Hélicoptères GUIMBAL - Mécanicien monteur hélicoptères

    Paris 2013 - 2013

  • C.F.A. Idem05 - GAP - Formateur référent de secteur

    2012 - 2013

  • ATEXIS - Rédacteur Technique

    Vitrolles 2012 - 2012 Rédaction Technique pour le Tigre et le NH90

  • Marine Nationale - Mécanicien de bord / Treuilliste

    Paris 1991 - 2012 FORMATION

    1987 : Baccalauréat F1 – Constructions mécaniques
    1989 : Brevet de technicien supérieur – Productique
    2004 : Brevet de technicien supérieur – Maintenance et entretien des matériels aéronautiques
    2006 : Brevet de technicien supérieur – Navigant en maintenance et mécanique aéronautique

    EXPERIENCE PROFESIONNELLE

    05/2013- : Mécanicien monteur – Hélicoptère Cabri G2 – HELICOPTERES GUIMBAL.
    10/2012-04/2013 : Formateur et référent du pôle Aéronautique (théorie Partie 66 et pratique) ainsi qu’en Analyse
    Fonctionnelle et Structurelle (Aéro, Mécaniciens et carrossiers) – BAC PRO Mécaniciens Systèmes Cellule (MSC) /
    CAP maintenance sur systèmes d'aéronefs (MSA) – C.F.A. Institut des métiers (IDEM05) - Gap.
    : Chargé de mission label qualité RE.S.E.A.U. comme référent qualité.
    09/2012-10/2012 : Rédacteur technique - hélicoptères EC665 Tigre et NH90 – ATEXIS (sous-traitant EUROCOPTER).

    MARINE NATIONALE
    2009-2012 : Mécanicien de bord/Treuilliste - SA 365N Dauphin – Détachement de service public et de sauvetage
    en mer.
    2006-2009 : Mécanicien conduite machine – Nord-Aviation Nord 262 - Surveillance maritime – Lutte contre le
    narcotrafic et l’immigration clandestine.
    2005 : Brevet supérieur de mécanicien de bord.
    2002-2005 : Mécanicien conduite machine – DASSAULT FALCON 10 - Instructeur technique pour les opérateurs
    en vol et les pilotes en stage de qualification IFR.
    2000-2002 : Opérateur/largueur chaînes SAR – DASSAULT FALCON 50 - Opérateur FLIR – Sauveteur en mer.
    1998-2000 : Treuilliste – SA 319 ALOUETTE 3 - Chef de spécialité navigant.
    1997-1998 : Instructeur technique - SA 319 ALOUETTE 3 – Magasinier – Auditeur qualité.
    1995-1996 : Treuilliste – SA 565 AS Panther - Opérateur lutte antinavires.
    1994-1995 : Treuilliste – SA 319 ALOUETTE 3 - Responsable matériel de sécurité sauvetage.
    1993-1994 : Brevet d’aptitude technique de mécanicien de bord d’aéronautique.
    1992-1993 : Technicien en maintenance moteur (GTR).
    1991-1992 : Brevet d’aptitude technique de mécanicien d’aéronautique.

    COMPETENCES TECHNIQUES / SPECIFIQUES

    Heures de vol : 4800h – 112 missions de recherche et de sauvetage en mer.
    Mentions techniques : Alouette 3, Dauphin SA 365 N, Panther AS 565 SA, Dassault Falcon 10 et 50,
    Nord-Aviation N262.
    Qualifications : vol technique, contrôleur d’exécution et opérateur HHO.
    Qualification maintenance Dassault Falcon 50 – Flight Safety – Le Bourget.
    Certificat de compétences Premier Secours en Equipe de niveau 1.
    Utilisation de la norme S1000D.

    2013 : Stage de formation Modeleur Volumique SOLIDWORKS.
    2012 : Stage de formation à l’utilisation de l’Anglais simplifié ASD-STE100 dans la rédaction technique.
    2002 : Stage d’initiation à la pédagogie (SIP), Stage d’approfondissement à la pédagogie (SAP).

    LANGUES

    Anglais courant : Lu, parlé et écrit (certificat militaire de langue) ; TOEIC 660.
    Anglais technique : Simplified Technical English (STE) pour la rédaction des Data Modules.
    Italien : Lu, parlé et écrit (certificat militaire de langue).

    FORMATION

    1987 : Baccalauréat F1 – Constructions mécaniques
    1989 : Brevet de technicien supérieur – Productique
    2004 : Brevet de technicien supérieur – Maintenance et entretien des matériels aéronautiques
    2006 : Brevet de technicien supérieur – Navigant en maintenance et mécanique aéronautique

    EXPERIENCE PROFESIONNELLE

    05/2013- : Mécanicien monteur – Hélicoptère Cabri G2 – HELICOPTERES GUIMBAL.
    10/2012-04/2013 : Formateur et référent du pôle Aéronautique (théorie Partie 66 et pratique) ainsi qu’en Analyse
    Fonctionnelle et Structurelle (Aéro, Mécaniciens et carrossiers) – BAC PRO Mécaniciens Systèmes Cellule (MSC) /
    CAP maintenance sur systèmes d'aéronefs (MSA) – C.F.A. Institut des métiers (IDEM05) - Gap.
    : Chargé de mission label qualité RE.S.E.A.U. comme référent qualité.
    09/2012-10/2012 : Rédacteur technique - hélicoptères EC665 Tigre et NH90 – ATEXIS (sous-traitant EUROCOPTER).

    MARINE NATIONALE
    2009-2012 : Mécanicien de bord/Treuilliste - SA 365N Dauphin – Détachement de service public et de sauvetage
    en mer.
    2006-2009 : Mécanicien conduite machine – Nord-Aviation Nord 262 - Surveillance maritime – Lutte contre le
    narcotrafic et l’immigration clandestine.
    2005 : Brevet supérieur de mécanicien de bord.
    2002-2005 : Mécanicien conduite machine – DASSAULT FALCON 10 - Instructeur technique pour les opérateurs
    en vol et les pilotes en stage de qualification IFR.
    2000-2002 : Opérateur/largueur chaînes SAR – DASSAULT FALCON 50 - Opérateur FLIR – Sauveteur en mer.
    1998-2000 : Treuilliste – SA 319 ALOUETTE 3 - Chef de spécialité navigant.
    1997-1998 : Instructeur technique - SA 319 ALOUETTE 3 – Magasinier – Auditeur qualité.
    1995-1996 : Treuilliste – SA 565 AS Panther - Opérateur lutte antinavires.
    1994-1995 : Treuilliste – SA 319 ALOUETTE 3 - Responsable matériel de sécurité sauvetage.
    1993-1994 : Brevet d’aptitude technique de mécanicien de bord d’aéronautique.
    1992-1993 : Technicien en maintenance moteur (GTR).
    1991-1992 : Brevet d’aptitude technique de mécanicien d’aéronautique.

    COMPETENCES TECHNIQUES / SPECIFIQUES

    Heures de vol : 4800h – 112 missions de recherche et de sauvetage en mer.
    Mentions techniques : Alouette 3, Dauphin SA 365 N, Panther AS 565 SA, Dassault Falcon 10 et 50,
    Nord-Aviation N262.
    Qualifications : vol technique, contrôleur d’exécution et opérateur HHO.
    Qualification maintenance Dassault Falcon 50 – Flight Safety – Le Bourget.
    Certificat de compétences Premier Secours en Equipe de niveau 1.
    Utilisation de la norme S1000D.

    2013 : Stage de formation Modeleur Volumique SOLIDWORKS.
    2012 : Stage de formation à l’utilisation de l’Anglais simplifié ASD-STE100 dans la rédaction technique.
    2002 : Stage d’initiation à la pédagogie (SIP), Stage d’approfondissement à la pédagogie (SAP).

    LANGUES

    Anglais courant : Lu, parlé et écrit (certificat militaire de langue) ; TOEIC 660.
    Anglais technique : Simplified Technical English (STE) pour la rédaction des Data Modules.
    Italien : Lu, parlé et écrit (certificat militaire de langue).

Formations

  • Lycée Technique Régional (Nice)

    Nice 1984 - 1989 PRODUCTIQUE

Réseau

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