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François CHANONY

LORIENT

En résumé

Après des débuts en bureau d’études où j’ai acquis de nombreuses connaissances et méthodes en structure et stabilité, j’ai eu la chance de compléter mon expérience dans un chantier naval à Singapour lors de la construction d’un FPSO. Ma rigueur et ma sociabilité sont mes atouts pour mener à bien chacune de mes missions.

Mes compétences :
Architecture
Architecture navale
Calculs de structure

Entreprises

  • SOFRESID ENGINEERING - Chef de projet - Ingénieur naval

    2016 - maintenant Responsable des études Pré Service, en collaboration avec le chantier de Singapour (projet FPSO KAOMBO)
    - En charge d’une équipe de 3 personnes
    - Interface avec l’équipe Field Engineering et le client
    - Préparation de méthode
    - Revue de calcul
  • Saipem - Field Engineering - Lead Structure

    Montigny-le-Bretonneux 2014 - 2016 Responsable Structure au sein du département Field Engineering durant la construction du FPSO KAOMBO – Sembawang Shipyard
    - En charge d’une équipe de 3 personnes
    - Revue des plans avec le chantier naval (Design drawing, welding map, nesting plan)
    - Analyse des contraintes de construction (constructibilité, soudure, NDT, séquence de montage…)
    - Interface avec le client, les équipes chantier et la société de classification
  • Segula Technologies - Chef de Projet - Ingénieur naval

    Nanterre 2011 - 2014 Domaines d'études : navires maritimes (remorqueurs, rouliers, paquebots, navires sismiques), navires fluviaux (barges, automoteurs), , installations portuaires (grues, portiques à conteneurs, pontons)
    - Conception et calculs de structure : Modélisation et calcul par éléments finis (FEMAP / NASTRAN, ANSYS), mise en plan (AutoCAD)
    - Études de stabilité (Argos, Veristar Stability, Maat Hydro++) : Réalisation de dossiers de stabilité, pesée et expériences de stabilité.
    - Responsable produit du calculateur de chargement STABILOAD : www.stabiload.net. Ce logiciel présente des versions dédiées à tous types de navire maritime (roulier, sismique, remorqueur...) mais également à des barges fluviales à conteneurs ou barges citernes.
  • CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) - Stagiaire architecte naval

    Cherbourg 2009 - 2010 - Protection cathodique des navires
    - Elaboration d'un outil de calcul du devis de masse de l'isolation thermique d'un navire
    - Elaboration d'un devis de masse paramétré
    - Conception d'un catamaran militaire porte hélicoptère (dessin de carène, stabilité, plan d'amménagement, structure...)

Formations

  • ENSTA BRETAGNE (Ex ENSIETA)

    Brest 2007 - 2010 Ingénieur - Architecture Navale

    Formation d'ingénieurs capables d’analyser et/ou de concevoir une plate-forme navale (navire) en intégrant tous les aspects de l’architecture navale et en respectant le cahier des charges et les contraintes réglementaires. La formation leur permet d’intégrer une équipe de calcul et de concepteurs en participant activement aux décisions et à la gestion de projet.
  • Université Rennes 1

    Rennes 2006 - 2007 Ingénierie Mécanique

    Obtention de la Licence Ingénierie Mécanique (2007)
  • Lycée Alain René Lesage

    Vannes 2004 - 2006 Prépa PTSI - PT

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