Francois LEDEIN

En résumé

Entreprises

• Safran Aircraft Engines - Controleur de gestion industriel

  Courcouronnes 2016 - maintenant

• Safran Aircraft Engines - Controleur de gestion division

  Courcouronnes 2014 - 2016 Contrôleur de gestion R&D - division bureau d'études modules et intégration.

• PSA Peugeot Citroën - Responsable controle des couts des projets Chine

  Rueil Malmaison 2011 - 2014 En phase amont : définir le Budget coût du projet véhicule : Déterminer le coût final attendu de chaque version, au pièce à pièce.
  Apres l'engagement du projet, phase de contrôle de gestion du projet : analyse des écarts à la cible, proposition de plans d'action correctifs.
  Interface avec les chefs de produit (marketing), les responsables techniques (développement) pour comprendre le contenu technique du véhicule.
  Projets pour fabrication en Chine dans les co-entreprises : instaurer la confiance avec les partenaires, un climat d'échange, par le partage de méthodes de travail et des résultats.

• PSA Peugeot Citroën - Responsable controle des couts projets europe - périmètre intérieur véhicule.

  Rueil Malmaison 2008 - 2011 Mission identique à la dernière fonction, sur un périmètre différent.
  En plus, pilote LEAN pour l'entité : mise en place du management visuelles (obeya); création, application et suivi des standards métier, gestion du plan de progrès.

• PSA Peugeot Citroën - Chargé de projet vie série 207 métier emboutissage

  Rueil Malmaison 2007 - 2008 Pilotage des améliorations qualité et des modification vie série - sites de Poissy et Trnava (slovaquie)
  animation de brainstorming, pour dégager des idées d'economies.
  Chiffrages et planification des modifications
  Rédaction d'appel d'offres, comparaison des retours, choix du fournisseur
  Suivi de réalisation délai, qualité, coût.
  Coordination internationale entre les 2 usines de fabrication de 207

• PSA Peugeot Citroën - Pilote industrialisation emboutissage

  Rueil Malmaison 2002 - 2006 Amener les outils d'emboutissage (=Moules pour pièces tôle), a la qualité, cadence attendues pour la production en série.
  Piloter les fournisseurs présents sur site avec les outils, pour identifier, ordonnancer les correctifs de mise au point des outillages.
  Assurer l'interface service méthodes - personnel de production
  Représenter le métier devant le projet véhicule. (reporting, reponse aux demandes de modfications.)

• Renault - Stage ingénieur laboratoire matériaux métalliques.

  Boulogne-Billancourt 2001 - 2001 Etude du couplage mise en forme- tenue au crash de toles d'acier.
  Caractérisation par essais expérimentaux de toles d'acier avant et apres mise en forme.
  Fabrication de pièces d'essais par pliage et emboutissage, puis test de crash de ces pièces
  Simulation numérique de crash, correlation simulation - réel des crash tests.
  Développement d'une méthode d'utilisation des données de mise en forme dans le calcul de crash : Rédaction de rapports d'essais, de simulation et de méthodologies.

Formations

• Ecole Centrale Centrale Paris / ECP

  Chatenay Malabry 1998 - 2001

Réseau

• Alvez Da Cruz DAVID

• Benoit MAHOT

• Christian RIVES

• Jean-Philippe RANC

• Loïc LE BARON

• Samuel CANU

• Stéphane TAGNI

• Stevan DONAL

• Thomas VERDIN

• Yves MEYER