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Francois PORQUET

Creteil

En résumé

Chef de projet étude et développement :
8 ans d'experience de chef de projet en développement de composants automobile
7 ans d'experience de chef de projet en développement de composants ferroviaires.
4 ans d'experience de chef de projet en développement de machines spéciales.
4 ans d'experience d'ingénieur d'études en sous-traitance pour l'automobile et l'aéronautique

Mes compétences :
Automobile
Chef de projet
Équipement automobile
Gestion de projet
CAO

Entreprises

  • U-SHIN FRANCE - Program Manager

    Creteil 2017 - maintenant Chef de Projet Développement serrures automobile
  • Paulstra - Hutchinson - Chef de Projets Ferroviaires

    Paris 2010 - 2017 Management de projet et conception de pieces caoutchouc-metal pour les suspensions ferroviaires.
  • Compin - Chef de Projets

    Evreux 2007 - 2010 11/07 à 01/10 Société Compin : Constructeur de sièges ferroviaires. CA 50 M Eu - 300 p France
    Chef de projet. Organisation matricielle. Structure de production en moyennes séries.
    - Responsabilité fonctionnelle d’équipes projet pluridisciplinaires de 6 Personnes.
    - Développement des sièges TGV, RER B . Budget études, prototypes et outils 1Meu/projet.
  • Amphenol - Responsable Bureau d'Etudes

    Wallingford 2007 - 2007 AMPHENOL - AIR LB, filiale d'un groupe américain, conçoit et fabrique des connecteurs electriques et accesoires de cablage pour les secteurs aéronautiques civil & militaire, ferroviaire, et industriel.

    Responsabilité du bureau d’études de 8 techniciens ,de dessinateurs à chefs de projets.
    - répartition, coordination, suivi et vérification technique des projets d’étude.
    - Passage réussi de l’audit EN9100 (ISO 9001 version aéronautique)
    - Gestion du portefeuille de brevets – dépôt d’un brevet en tant qu’inventeur.
  • Faurecia - Chef de Projet

    2005 - 2006 Coordination de projets « composants d’intérieur automobile » J’assume le pilotage des relations commerciales, les études, achats, approvisionnement et qualité, jusque la mise en production chez le client, en partageant les ressources avec les chefs de services.
    Je pilote généralement trois projets en parallèle, chacun avec une équipe pluridisciplinaire d’environ dix personnes pendant deux ans et un budget moyen de 2 MEu.
    Quelques exemples de mes réalisations sont le lancement en série de tapis pour la nouvelle Honda Civic et la Logan break en Roumanie, logan berline et pick up en Iran
  • Johnson Controls - Chef de projet

    Colombes 1998 - 2005 Coordination de projets « composants d’intérieur automobile » dans un environnement de management matriciel européen: Je suis responsable de toute «la ligne» structurelle du projet jusqu’à ce que les prototypes passent en phase industrielle, à l’heure, de façon fiable et rentable. J’assume donc le pilotage des relations commerciales, les études, achats, approvisionnement et qualité, jusque la mise en production chez le client, en partageant les ressources avec les chefs de services verticaux.
    Je pilote généralement trois projets en parallèle, chacun avec une équipe pluridisciplinaire d’environ dix personnes pendant deux ans et un budget moyen de 2 MEu.
    Quelques exemples de mes réalisations sont le lancement en série des sièges de la nouvelle Mini, de mousses de siège Laguna , de la Volvo V40 et V50, d'appui-tete pour Mitsubishi
  • Sidel - Chef de projet

    Clichy 1994 - 1998 En tant que chef de projet etude chez le leader mondial constructeur de machines d'injection-soufflage de bouteilles en PET, j'ai developpé de 94 à 95 un systeme de changement rapide d'outils et de process pour toute la gamme de machines.
    De 96 à 98, j'ai piloté le projet de developpement d'une machine de deformation de boites-boisson metallique par soufflage, depuis les premiers contacts clients, jusque la mise en route sur site à Atlanta.
  • Retec - Ingénieur d'études

    1993 - 1994 en régie au bureau d'étude chez Cryospace, joint venture entre Air Liquide et Aérospatiale, j'ai participé à l'étude du reservoir principal d'Ariane 5.
  • Groupe Holdintec - Ingénieur d'études puis responsable BE

    1990 - 1993 Dans une holding de bureaux d'études en sous-traitance industrielle, j'ai occupé les postes d'ingénieur d'étude, puis de responsable CAO Catia, puis de responsable d'une agence (reponsabilité commerciale et technique d'un BE de 4 personnes).

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