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François SCHNEIDER

PARIS

En résumé

MANAGEMENT DE PROJET FERROVIAIRE COMPLEXE
- Organisation, planification et coordination (OPC) : Pilotage et hiérarchisation des activités dans un environnement varié pour respecter des objectifs ambitieux – élaboration et gestion de planning
- Management d’équipes pluridisciplinaires et multiculturelles
- Relation client (ministère, direction générale, équipes techniques), maîtrise d’œuvre, assistance à maîtrise d’ouvrage
- Gestion financière de lot

SYSTÈMES DE MÉTRO CLÉS EN MAIN
- Automatismes de transport (CBTC), signalisation ferroviaire, courants faibles
- Voie et matériel roulant
- Énergie électrique, courants forts (distribution énergie traction, UTE C18-510)
- Essais et mise en service de systèmes de métro

-LANGUES :
Français : langue maternelle
Anglais : anglais professionnel
Allemand : courant

Mes compétences :
Responsable
Ingénierie système
Organisation
Management
Intégration
Planification
Pilotage

Entreprises

  • ALSTOM Transport - Project Engineering Manager

    2015 - maintenant
  • ALSTOM Transport - Bid Technical Manager

    2013 - 2015 Bid Technical Manager
    Rolling Stock and Components
    Alstom Transport SA, Saint-Ouen

    -Pilotage et leadership : management de l'équipe dédiée aux réponses techniques aux appels d'offres

    -Engagement : livraison de solutions conformes aux cahiers de charges techniques et fonctionnels dans le respect de Qualité / Coût / Délai

    -Analyse : identification des risques dans le contexte global de l'offre avec l'équipe commerciale

    -Contexte international
  • Siemens - Responsable Cellule Coordination & Pilotage

    Saint-Denis 2010 - 2012 Responsable Cellule Coordination (OPC) / Pilote technique
    Métro d'Alger Ligne 1 Étape 1
    Siemens Industry Mobility (Alger, Algérie)

    - Leadership : Organisation, planification et coordination des activités (travaux, essais) pour aboutir à la mise en service commerciale du métro dans le respect des objectifs contractuels

    - Management : Encadrement de l’équipe de coordination (5 personnes)

    - Analyse : Hiérarchisation des activités par identification des chemins critiques, prévisions d’achèvement, analyse qualitative des retards

    - Créativité : Réorientations stratégiques dues aux aléas du chantier, mise en œuvre de moyens de contournement et de solutions provisoires

    - Finance : Décompte financier des lots « pilotage et management » (15 M€), établissement des
    attachements, négociations pour facturation
  • Siemens - Responsable système site / pilote technique

    Saint-Denis 2008 - 2010 Siemens Transportation Systems - Alger (Algérie)

    Siemens Transportation Systems, dans le cadre d’un consortium avec VINCI Constructions Grands Projets et CAF, réalise la mise en œuvre de l'étape 1 de la construction de la ligne 1 du métro d’ALGER.
    Responsable système site et pilote technique local de la ligne 1 étape 1 du métro d'Alger:
    -définition et pilotage des essais de réception système au client pour démontrer les performances et l'exploitabilité du système de transport
    -reporting relatif aux activités système site vers le Groupement (constructeur) à destination du client, de la maîtrise d'œuvre et de l'EOQA
    -définition, coordination et pilotage des démonstrations officielles
    -participation à l'organisation, la planification et la coordination de l'ensemble des activités projets liées aux essais et au démarrage de l'exploitation au public
    -management fonctionnel
  • Siemens - Ingénieur système

    Saint-Denis 2006 - 2008 Siemens Transportation Systems - Lille (France)

    Métro d'Alger Ligne 1 Étape 1
    Ingénieur système pour le système intégral:
    Spécifications système, sous-système et d'interface :
    -analyse des obligations contractuelles et des besoins techniques
    -analyse de la cohérence technique de l'ensemble
    -modes dégradés
    -négociations techniques avec le client
    -vérification de la conformité des spécifications
  • Audi - Diplomand

    Villers Cotterets 2005 - 2005 Audi AG - Ingolstadt (Allemagne)

    Diplomarbeit: Active-Noise Control - Adaptation à l'environnement de l'habitacle d'une voiture

    -Algorithmes
    -Essais sur circuit et en salles anéchoïques
    -Optimisation
    -Benchmarking

Formations

  • Technische Universität Berlin (Berlin)

    Berlin 2003 - 2005 MSc in Transportation-Engineering
  • Ecole Centrale Lyon

    Ecully 2001 - 2004 MSc in General Engineering

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