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François VEYRINQUE

Paris

En résumé

Master en électrotechnique et en traitement du signal (DEA signal/image).

15 ans d'expérience professionnelle dans les domaines de l'aéronautique (Airbus) et du ferroviaire (Alstom, SNCF).
- Expériences en V&V : laboratoire, avion et train prototype.
- Rédaction des rapports d'essai, mise à jour des procédures d'essai.
- Déplacements à l'étranger (plusieurs mois).

Depuis juin : ingénieur métier test à l'engineering production chez Fresenius - Vial.
- Définition et rédaction des CdC des machines spéciales destinées aux tests en production.

Mes compétences :
Travail en équipe
Aéronautique
Ingénieur
Intégration
Travail en �quipe
Infrastructures ferroviaires
Systémier
IoT / objets communicants

Entreprises

  • Sogeti High Tech - Ingénieur métier test

    Paris 2017 - maintenant Mission chez Fresenius - Vial.

    Rédaction des cahiers des charges de machines de tests en production.
    Suivi fournisseur pendant la réalisation : qualité, coût, délai.
    Réception et recette des équipements de test.
    Rédaction des documents de validation (PV/RPV).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur système, AMOA, intégrateur.

    TOULOUSE 2016 - 2017 SNCF - INFRA.
    AMOA et intégration du prototype CATIRIS NG.

    AMOA : Choix et suivi des fournisseurs.
    - Confirmation de faisabilité technique.
    - Réception et analyse des réponses, rencontres fournisseurs.
    - Établissement des scenarii de réalisation et préconisation du choix des fournisseurs.
    - Définition des périmètres d'activité contractuels et de l'organisation projet.

    Intégration système :
    - Définition finale du design système (en concertation avec les fournisseurs) : rédaction de la spécification système.
    - Suivi et gestion de projet.
    - Gestion des risques.
    - Définition et rédaction des plans de validation système.
    - Suivi de la validation.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur logiciel

    TOULOUSE 2015 - 2016 SIEMA.

    - Rédaction d'un document de conception logicielle.
    - Suivi des évolutions de fonctionnalités.
  • Sogeti High Tech - AMOA

    TOULOUSE 2015 - 2015 SNCF - INFRA.
    AMOA pour émission de l'appel d'offre CATIRIS NG.

    - Suite du projet de 2014.
    - Finalisation des cahiers des charges (suite à relecture SNCF), études de faisabilité.
    - Emission de l'appel d'offre.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur R&D

    TOULOUSE 2015 - 2015 SNCF - INFRA.
    Analyse des signaux BRT et des données issues des installations CATIRIS v2.

    - Support système sur CATIRIS (connaissance du système depuis fin 2014).
    - Co-rédaction du rapport final (compétences en traitement du signal).
    - Préparation de la présentation technique du projet.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur logiciel.

    TOULOUSE 2015 - 2015 SIEMA GDI.

    Modifications logicielles du soft d'industrialisation GDI.
    - Correction des bugs existants.
    - Ajout de nouvelles fonctionnalités.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur R&D.

    TOULOUSE 2015 - 2015 Projet interne IMAGO.
    R&D en traitement d'image.

    Initiateur du projet / chef de projet technique et fonctionnel : 2p dans l'équipe.
    - Une docteure en traitement du signal et de l'image.
    - Un ingénieur en vision industrielle.

    Traitement du signal et de l'image :
    - Détection et tracking.
    - Reconnaissance de forme.
    - Développements d'algorithmes de traitements d'image.
    - Rédaction de la fiche CIR associée.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur système.

    TOULOUSE 2014 - 2014 SNCF - INFRA.
    Rédaction du cahier des charges du produit CATIRIS NG (mesure de soulèvement caténaire).

    Conception du système (en relation avec le responsable SNCF).
    - Identification des contraintes techniques.
    - Définition des exigences de performance.
    - Définition des fonctionnalités techniques demandées.
    - Définition des exigences normatives (normes techniques de sûreté de informatique, normes portant sur la sécurité des personnes).
    - Définition du cadre projet (analyse des réponses fournisseur, rôle de l'intégrateur).

    Rédaction :
    - D'une analyse des flux de données du futur système (pour évaluation de la bande passante nécessaire).
    - Du cahier des charges du produit final (système de mesure, applications déportées, services web).
    - Du cahier des charges de l'intégration et du suivi de projet (plusieurs fournisseurs seront amenés à travailler ensemble).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur système.

    TOULOUSE 2014 - 2014 ALSTOM.
    Rédaction de la spécification logicielle du soft de traction/freinage du laborame Régiolis.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur validation.

    TOULOUSE 2013 - 2013 ALSTOM
    Validation de l'électronique de commande des moteurs de traction.

    - Plate-forme AGATE.
    - Validation du pilotage (machines synchrones et asynchrones).
    - Validation du TSP.
  • Sogeti High Tech - Ingénieur validation.

    TOULOUSE 2012 - 2013 ALSTOM.

    Validation sur banc de la chaine de traction Régiolis.
    Sites d'Alstom Tarbes (65).
  • Sogeti High Tech - Chef d'équipe / ingénieur B.E.

    TOULOUSE 2012 - 2012 ALSTOM.

    Mise à jour des spécifications fonctionnelles Régiolis.
    Site d'Alstom Tarbes (65).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur méthodes.

    TOULOUSE 2011 - 2011 SNCF.

    Rédaction des modes opératoires à destination des équipes de maintenance SNCF.
    Technicentre SNCF d'Oullins (69).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur méthodes.

    TOULOUSE 2009 - 2011 ALSTOM.

    Rédaction de guides de dépannage chaine de traction et de procédures d'essais de freinage.
    Sites de Toulouse et Alstom Reichshoffen (67).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur validation

    TOULOUSE 2007 - 2009 ALSTOM.
    Validation et intégration de la chaine de traction AGV PEGASE pour le compte d'Alstom-Transport.

    Déplacements à Tarbes (sur bancs d'essai), La Rochelle (remise en œuvre de la rame), République Tchèque (campagnes d'été), Reims (campagne très grande vitesse).
  • Sogeti High Tech - Ingénieur validation.

    TOULOUSE 2002 - 2007 AIRBUS.
    Ingénieur validation au laboratoire d'essais électriques Airbus France sur les bancs d'intégration système ATA 24.
    Site d'Airbus Blagnac (31).
  • Transiciel - Ingénieur analyste

    2000 - 2002 Projets dans le domaine de l'informatique :
    - Développement en C embarqué.
    - Développement en SQL.

Formations

  • ENSEEIHT

    Toulouse 1997 - 2000 Génie électrique / traitement du signal.

    Génie électrique / traitement du signal.

Réseau

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