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Renault SAS
- Chef de Projet Distribution internationale
2015 - maintenant
Direction Prévision des Ventes et Distribution.
Chef de Projet Partenaires.
Pour des véhicules produits par Renault pour d’autres constructeurs automobiles (FIAT Talento, Mitsubishi Express, Nissan Micra) ou produits par Nissan pour Renault (Renault Alaskan) : définition des processus de lancement en fabrication des véhicules et de suivi d’avancement de la fabrication, et pour Renault Alaskan, animation des cycles de programmation/lancement des fabrications.
Support technique Niveau 2 sur les Projet Partenaires sur tout le périmètre Distribution (Documentation , Programmation, Lancement et Suivi fabrication, Facturation)
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Renault
- Chef d'équipe Ingénierie Réparation moteurs thermiques
Boulogne-Billancourt
2012 - 2015
Encadrement de 12 techniciens supérieurs, chargés, pour les moteurs thermiques de la gamme Renault, de :
- garantir la réparabilité des nouveaux moteurs (faisabilité des opérations d’entretien et de réparation),
- concevoir la documentation technique Après-Vente des nouveaux moteurs (Méthodes de Réparation, Temps de Main d'œuvre, Catalogues des Pièces de Rechange),
- suivre les évolutions techniques des moteurs en cours de production et mettre à jour la documentation technique Après-Vente,
- assurer une assistance réparation de niveau 2 (« back office ») auprès du réseau Après-Vente.
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Renault
- Chef de Projet Réparation Véhicules Electriques
Boulogne-Billancourt
2010 - 2012
Représentant du Service Ingénierie Réparation auprès de l'Ingénierie Véhicule.
Management transversal de 20 techniciens supérieurs chargés de garantir la réparabilité (Mécanique et Carrosserie) des modèles électriques de la gamme Renault (Fluence, Kangoo II, Zoe, Twizy, future Smart III avec Daimler).
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Renault
- Responsable des Standards de conception des Méthodes de Réparation
Boulogne-Billancourt
2005 - 2010
Définition, mise à jour, déploiement des Standards de conception des Méthodes de Réparation chez Renault (France), Dacia (Roumanie) et RSM -Renault Samsung Motors- (Corée du Sud).
+ Pilote Diagnostic Mécanique
Planification, suivi d'avancement et validation des méthodes de diagnostic mécanique des modèles Laguna III, Megane III, Fluence, Latitude, Master III.
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Alten Technology France
- Ingénieur Consultant
Boulogne Billancourt
2004 - 2005
Missions chez Renault, Direction de l'Après-vente :
* Chef de Projet Standards de conception des Méthodes de Réparation
Mise en place du process de standardisation des Méthodes de Réparation Après-vente.
* Chef de Projet Diagnostic Mécanique
Mise en place du process de rédaction et de standardisation des Méthodes de Diagnostic Mécanique.
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Alten Technology France
- Ingénieur Consultant
Boulogne Billancourt
2003 - 2003
Mission chez Renault, Département Contrôle Groupe Moto-Propulseur
* Ingénieur Intégration et Application Logiciel
Validation des stratégies de commande du circuit de carburant du système de Contrôle MoteurSiemens du moteur Diesel 1 500 cm3 Common Rail.
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Delphi, innovation for the real world
- Ingénieur process hydraulique
2002 - 2003
* Bureau des Méthodes Injecteurs Common Rail de DELPHI Diesel Systems.
* Ingénieur process hydraulique
Spécification des packs hydrauliques (technologie et dimensionnement) des nouvelles machines de production. Support technique en hydraulique auprès des Services Méthodes, Production et Maintenance des usines fabricant les injecteurs du système de Contrôle Moteur Diesel Common Rail DELPHI.
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Altran France
- Ingénieur Consultant
Vélizy-Villacoublay
2001 - 2002
* Mission chez Hispano-Suiza (groupe SAFRAN), Bureau d'Etudes Equipements Hydromécaniques
* Ingénieur Essais
Essais de Réception et de Performances des Systèmes de Carburant Principal et Post-Combustion du moteur GTRE Kaveri du HAL Light Combat Aircraft (avion d'arme indien).
Définition des essais à effectuer, des moyens d'essais, des plannings. Rédaction des procédures d'essais (modes opératoires, paramètres à mesurer, critères d'acceptation).
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Altran France
- Ingénieur Consultant
Vélizy-Villacoublay
2000 - 2001
* Mission chez Renault, Usine Française de Mécanique, Service Qualité
* Chef de Projet Qualité
Projet "Lancement du nouveau moteur essence 1 200 cm3 16 soupapes". Responsable de :
- l'assistance au réseau pour assurer un dépannage rapide des clients ;
- l'analyse des pannes en clientèle ;
- l'application des plans d'action chez Renault et chez les fournisseurs.
Equipe Projet : 10 membres, des Services Analyse, Incidentologie, Contrôle Moteur, Qualité, Méthodes Usine, Après-vente et des fournisseurs.
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Altran France
- Ingénieur Consultant
Vélizy-Villacoublay
1999 - 2000
* Misssion chez Renault, Direction de la Qualité
* Ingénieur Qualité
Incidentologue du moteur essence 1 200 cm3 8 soupapes.
Détection, documentation, hiérarchisation et mise en traitement des incidents rencontrés en clientèle pendant la période de garantie.
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MESSIER-BUGATTI
- Ingénieur Calculs
Vélizy-Villacoublay
1997 - 1999
* Bureau d'Etudes de la Division Hydraulique
* Ingénieur Calculs
Simulation de la commande hydraulique de l'inverseur de poussée des moteurs Rolls-Royce Trent 500 de l'Airbus A340-500/600 sur le logiciel Matlab/Simulink®.
Dimensionnement des vérins, efforts exercés par les vérins sur les capots, déformations des capots par une méthode des éléments finis, synchronisation des capots, pertes de charge maximales admissibles, performances en conditions normales et extrêmes, efforts en cas de pannes.
