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Frederic LE COQ

Blagnac

En résumé

Nous venons de déménager sur la région nantaise car ma femme est mutée dans un lycée sur Bouguenais. Je suis ouvert à toute proposition en tant que Technicien Méthodes ou chef d'équipe. J'ai pu montrer à travers mes différents postes que je savais m'adapter et être force de proposition pour améliorer la productivité. J'aime les défis et la communication humaine...Je quitte PSA à partir du 1er mai 2017 via un congé de reclassement . je suis prêt pour une nouvelle aventure...

Mes compétences :
Management
Suivi de chantiers
Gestion des stocks

Entreprises

  • Airbus Nantes - PTO (process time optimizer)

    Blagnac 2016 - maintenant Optimiser l'adéquation homme poste. Amélioration des postes de travail en prenant en comte l'ergonomie et la sécurité.
    Equilibrage de postes. Secteur A350. Suivi de chantier.

  • MGI Coutier - Technicien Methodes

    Champfromier 2016 - 2016 Gestion d'une ligne de production (réservoir SCR). Amélioration continue (qualité, coût, délais)
    Mise en place d'un petit train de distribution ( logistique)
    Productivité (20 personnes en 4 mois).

  • psa peugeot citroen mulhouse - Technicien logistique (équilibrage de poste)

    2012 - 2015 Interlocuteur entre la logistique opérationnel et le client "le ferrage", équilibrage des postes logistique en fonction de la production. Amélioration de la productivité tout en respectant la sécurité, l'ergonomie, les sens de circulation. Amélioration continue, source de proposition , beaucoup de relationnel avec les équipes et le ferrage.
    Chargé d'affaire pour les chantiers d'amélioration. magasin, palletier, traçage..

  • PSA Peugeot Citroen RENNES - Tech Méthodes Peinture

    2007 - 2012 Technicien Méthodes Peinture au secteur « lustrage, retouche » et bout d'usine.
    Accompagne les équipes de production et recherche de solutions pour améliorer les couts de productions. Chargé des essais pour les nouvelles teintes (harmonie teinte) , pistolets. Relations avec différents fournisseurs
    Mon dernier sujet, était de valider une retouche sur la matière plastique (volet 508) que j'ai réussit..

  • PSA Peugeot Citroën à Poissy - Responsable d'unité à Poissy

    2005 - 2007 Responsable d'unité (chef d'équipe) au montage. Gestion des hommes et d'un parc de voiture à reprendre suite à des défauts. Couts, délais , qualité et gestion de l'équipe

  • Psa Peugeot Citroen à Rennes - Responsable d'unité à Rennes

    2004 - 2005 Responsable d'unité aux retouches Peinture. Gestion des hommes et des retouches peinture et du flux suite à des défauts. Couts, délais , qualité et gestion de l'équipe

  • Psa - Tech

    2004 - 2015
    je suis actuellement en disponibilité depuis le 1er mai jusqu'au 1er mi 2017.
    En route, pour une nouvelle aventure et de nouvelles opportunités.

  • KEOPSYS (Lannion) - Technicien électronicien, chef d'équipe

    2000 - 2003 (industrialisation), chef d'équipe et responsable hygiène et sécurité à KEOPSYS (Lannion) fabrication d'amplificateurs optiques. Gestion des hommes et des délais de production.

  • AMELE BRETAGNE - Technicien électronicien & chef d'équipe

    1996 - 2000 Réparation d'alimentation, convertisseur, onduleur pour des clients comme Alcatel converters, France Télécom, Sagem. Analyse des défauts.

Formations

  • ENSSAT

    Lannion 2003 - 2004 niveau Bac +3

    Première année en école d'ingénieur Electronique et Informatique Industrielle à l'ENSSAT

  • IUT Lannion

    Lannion 2002 - 2003 Licence Pro d'Optronique

    avec mention AB
    Stage de trois mois et demi (France Télécom R&D
    Sujet : fiabilité des amplificateurs Raman/Projet : La CEM

  • Lycée Brequigny

    Rennes 1992 - 1994 BTS Electronique

  • Lycée Sacré Coeur

    St Brieuc 1991 - 1992 Bac F2 « électronique »

    Mention Bien

Réseau

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