Mes compétences :
Unigraphics FAO 3 axes
Catia v5
Unigraphics
Entreprises
LAROCHE GROUP
- Charge d affaire / Ingénieur Etude
2017 - maintenantChargé d affaire pour la région Nord, LAROCHE Group est spécialisé dans des domaines à forte valeur ajoutée avec des compétences articulées autour de l’ingénierie de production, l’usinage complexe et l’assemblage d’aérostructures.
Notre groupe s’est construit autour de plusieurs entités fédérant différents savoir-faire industriels et permettant de répondre aux exigences des secteurs de pointe comme l’aéronautique, le spatial, l’automobile, les télécoms ou le ferroviaire.
MROD CONSULTANT
- Charger projet outillage
Douai2016 - maintenantCharger de projet en outillage au sein de la société Bombardier, sur le site de Villeneuve en Suisse, pour MROD.
Développement et suivi de l'ensemble des outillages liés a l’amélioration de la productivité.
Douai2014 - 2016Développement du CIMROD, gestion du carnet clientèle, responsable des projets internes, lancement de solutions "clef en main" avec diverses partenaires, tels que:
-Etude et modification de la ligne d assemblage de wagon céréalier pour AFR.
-Etude et implantation de manipulateur pour Toyota.
-Etude et réalisation d un retourneur de châssis pour Alstom.
MROD CONSULTANT
- Ingénieur Etude
Douai2013 - 2014Responsable du projet Outillage SLI Regio 2N au sein de la société Bombardier transport.
Conception de l'ensemble des outillages de maintenance Regio 2N
Suivi de réalistion
Planning de livraison
Gestion des sous traitant, budget .....
UVHC
- Intervenant industriel en LP CMAO
2007 - maintenantEnseignement des techniques de conception industriels en License CMAO sur Unigraphics et Catia V5. (180h/an)
Deprat Jean SA
- Responsable outillage et CFAO
2005 - 2008Conception et réalisation de moule d injection plastique, d outil de découpe, et de poste d 'assemblage.
Gestion de l'équipe outillage (8 personnes)
Gestion des fournisseur, sous traitants ....
Bombardier Transportation
- Technicien Methode
Crespin2003 - 2005Aménagement de la ligne de production TER2N-NG, réalisation des diagrammes de Gantt pour les cadencement a 5 jours puis a 3 jours.
Responsable du rétrofit TER2N-NG.
Charger de projet des portes TER2N-NG, reprise du montage et du SAV en attendant un nouveau sourcing.