Gabriel ETIENNE

En résumé

Entreprises

• Takata AG - Chef de projet

  SAINT MEDARD EN JALLES 2014 - maintenant Liaison entre ingénieurs application et client.

• Delphi - Chef de projet technique

  Villepinte 2012 - 2014 En tant que chef de projet, je suis en charge de de la communication technique sur la pompe haute pression CR sur les applications VW.
  Je suis donc garant des choix techniques en réponse à une étude approfondie du cahier des charges du client et des aléas (technique, timing, coût, qualité) du projet.
  En interne, je définis les lignes directrices, les principales activités à mener et coordonne les équipes conception, développement lent et validation afin de garantir la livraison des livrables en accord avec les jalons du projet.
  

• DELPHI DIESEL SYSTEMS - INGENIEUR INDUSTRIEL ET PLANNIFICATION

  2010 - 2012 Ingénieur industriel, pump manufacturing team, Blois, Iasi & Barcelona Sep.10 - présent
  
  Définition et consolidation mensuelle de la stratégie industrielle pour les 2 sites de production :
  • Suivi de la capacité vs. demande pour tous les segments de la gamme de production
  • Détermination des besoins capacitaires et planning associés
  • Consolidation de la phase de ramp-up sur Iasi et planification des transferts vers Iasi
  • Mise en place de solution temporaire pour faire face aux aléas
  • Partage de l’information avec tous les acteurs pour obtenir leur adhésion
  Quantification des besoins capacitaires dans le cadre des devis pour des nouvelles applications.

• DELPHI DIESEL SYSTEMS - INGENIEUR CONCEPTION ET DEVELOPPEMENT

  2008 - 2010 Ingénieur conception et développement, Medium Duty pump team, Angleterre Sep.08 –Aug.10
  
  Identifications des composants clefs de la pompe dont la robustesse devait être améliorée pour satisfaire des exigences plus sévères (MD) après analyse compétitive et comparaison avec LD.
  Coordination des actions de développement de la réalisation du plan au test des pompes (documentation, commande des composants, métrologie, usinage, assemblage et test, plans d’expérience) afin de respecter le timing du projet et la maitrise des coûts.
  Responsable de l’industrialisation d’un nouveau composant en étroite collaboration avec le fournisseur, les sites de production, le département qualité et le département achat.

• DELPHI DIESEL SYSTEMS - INGENIEUR PRODUIT

  2006 - 2008 Ingénieur composant, Common Rail solenoid injector team, Blois (France) Oct.06 – Aug. 08
  
  En charge de la conception de la buse d’injection pour les injecteurs solénoides ainsi que du suivi de la documentation associée.et garant auprès :
  • Du manufacturing que les exigences de conception étaient en ligne avec les capabilités
  • Des équipes applications que les attentes des clients étaient en phase avec l’état de l’art
  • Des équipes avant-projet de la faisabilité technique du produit
  • De l’équipe produit que les délivrables (plans, AMDEC,..) étaient livrés en temps

Formations

• Ecole Centrale ECN

  Nantes 2003 - 2006 Energetics + Project Management
  
  I acquired a solid engineering background. My main quality is my capability to learn and understand very quickly aiming me to face the major engineering issues.

Réseau

• Achraf OURADI

• Anatole DUBAILLE

• Benjamin HUE

• Christophe VERDIN

• Florence TEOULLE

• Joel COUTTIER

• Jonathan NOGAJ

• Nicolas BOUSSANGE

• Philippe CONDAMIN

• Philippe RISPAL