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Total
- Maintenance engineer, rotating equipment specialist
COURBEVOIE
2014 - maintenant
maintenance engineer on Amenam Kpono project, OML 99, Nigeria
SAP key user, rotating machine specialist, spare part logistic coordinator, member of the ERIT team, WPM planing , procedure...
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AE2I
- Ingénieur Mise en Service Turbine à Gaz pour General Electric
2011 - 2013
mise en service de deux turbines en fast track : Bir M'Cherga.
levée de réserve et garantie sur les sites GE de la STEG : La Goulette - Feriana 1,2 - Thyna 1,2,3.
Chef de site : responsable de la planification et des travaux pour des arrêts de tranche sur les site Tunisien
Mise en service tranche 5 et 6, CCG Lavera(martigues) pour EDF
ingénieur référent 1er arrêt pour recalibration totale instrumentation et interface tranche 5 .
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Ouest fermeture
- R&D
2011 - 2011
Problématique / Objectifs :
Conception d’un volet roulant motorisé rentrant dans les normes RT2012/2015.
Développement du système mécanique permettant au volet de suivre une translation latérale puis transversale rectiligne permettant d’étanchéifier le volet sur le cadre de la fenêtre.
Travail en cinématique et micromécanique.
Développement mission :
- Création d’un cahier des charges instancié
- Proposition de solutions techniques et de formes globales
- Réalisation d’une maquette virtuelle, mise en plan, film 3D
- Sourcing , achat, test et dimensionnement des éléments nécessaires.
- Prototypage
- Rétro-engineering suite aux tests
Environnement :
Conception sur CATIA V5, Travail de BE en binôme
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PT.Anggrek hitam
- Ingénieur consultant
2009 - 2010
Problématique / Objectifs :
Dévloppement des infrastructures et des équippements du chantier.
Développement des projets nouveaux
Développement mission :
Travail de conception mécanique, de pré-sourcing des éléments nécessaires( seulement les pièces très techniques), de mise en production (méthode, gestion des ressources humaines et matérielles), de suivi de production et de contrôle qualité dans une gestion multi projets.
Résultats de la mission : 22 projets réalisés :
- Amélioration de la ligne de prétraitement de l’acier : création d’une trémie de chargement, de rideaux de protection et de l’installation de pièces sacrificielles pour allonger le cycle de maintenance et diminuer les couts de fonctionnement.
- Grues pivotantes types « sliding jib cranes » embarqué de 3 T, devenue un standard pour la classe « Deck Carrier » et modification des structures et couples pour leur installation.
- Grues de chargement au sein de l’atelier pour l’opération de la presse hydraulique. Type : « articulated sliding jib cranes », 3T, 7 m de bras.
- Rampes d’accès aux navires depuis la jetée pour les hommes. Rampes sur rouleau et pied de fixation ne nécessitant pas de soudure sur le pont ni de bras de retenue sur la jetée.
- Rampes articulées permettant le passage d’engin de manutention (6T),d’un navire à un autre, en encaissant les mouvement inhérent aux deux navires et escamotables manuellement.
- Rampe de chargement déployable permettant le chargement du cargo par camion : 30 T de charge utile, 18 m de porté, dimensionné pour 20 ans de service, commande par treuil pneumatique. Modification des francs bords et installation de portes sécurisées et du mécanisme permettant le rangement de la rampe et installation de rampes de chargement interne.
- Protection anodique des navires au mouillage par la création d’une « cage de protection immergée ».
- Création de remorques incendies fixable sur les engins de levage, création d’un camion incendie depuis un camion benne.
- Tables de positionnement dynamique pour la presse hydraulique.
- Modification des grues mobiles de 40, 70 et 100 T pour les protéger contre les petits accidents : renforcement tubulaire extérieur avec pièces sacrificielles fixées au châssis.
- Réalisation de nouveaux supports de pieds de jambes de force pour les grues mobiles plus adaptés au type de sol rencontré.
- Réalisation d’un système de couverture de l’espace cargo semi automatique et des modifications à bord nécessaires pour sa mise en place. Réalisation d’une maquette de démonstration échelle 1.
- Réalisation des rampes de lancement pour des navires de 10 000,12 000 et 15 000T.
- Création d’un atelier de soudure MIG, formation des opérateurs, et mise en place de robots de soudure automatique.
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Environnement :
Matériel : Construction lourde en Indonésie, travail de conception et de simulation mécanique manuelle.
Langue : Indonésien, Anglais
Bilan personnel de la mission :
Fort apprentissage du management multiculturel et multi taches. Apprentissage en profondeur de la chaudronnerie et de la construction métallique appliquées au naval.
J’ai appris à vivre dans un pays dangereux dans un contexte culturel et économique hostile sans rencontrer de problème notable.
J’ai appris une autre langue afin de pouvoir communiquer avec les ouvriers Je me suis ouvert à une autre culture et à d’autres valeurs.
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R&DTech France
- R&D
SAINT JACQUES DE LA LANDE
2009 - 2009
Problématique / Objectifs :
Développement et prototypage d’un robot d’inspection aéraulique.
Développement de toute la partie design, mécanique, vision, éclairage et propulsion.
Développement mission :
- Création d’un cahier des charges instanciés
- Proposition de solution techniques et de formes globales
- Réalisation d’une maquette virtuelle, mise en plan
- Sourcing , achat, test et dimensionnement des éléments nécessaires.
- Prototypage
- Rétro-engineering suite aux tests
Environnement :
Conception sur CATIA V5, Travail de BE en binôme
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CEA Grenoble, Laboratoire des Technologies de la Microelectronique
- Trainee
2006 - 2006
Problématique / Objectifs :
Développement des procédés de nano-impression thermique pour applications optiques.
Développement mission :
- Déterminer les paramètres optimum pour réaliser le transfert de motifs LOTUS par le procédé de nano-impression thermique.
- Réalisation du plan d’expérience 6 x 6, des essais, de leurs caractérisations(MEB, Scatérométrie, Réflectométrie, Elipsométrie).
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- Une publication réalisée : « Nanoimprinting lithography on 200 mm wafers for optical applications »
Environnement :
Travail en salle blanche, travail de recherche pluridisciplinaire.
