Gautier GIACOMELLI

En résumé

Entreprises

• EDF - Ingénieur d'affaires

  Paris 2014 - maintenant Etre ingénieur d'affaires au Service de Réparation Hydraulique c'est piloter de l'émergence jusqu'à la clôture un portefeuille d'affaires confiées au SRH.
  
  Le SRH est spécialisé dans la réparation des éléments mécaniques des groupes de production hydroélectriques, c'est-à-dire la turbine (y compris la réhabilitation des roues), la pivoterie et les vannes. Nos prestations sont réalisées aussi bien dans nos ateliers que dans les centrales ou confiées à des partenaires de confiance. Le SRH est particulièrement compétent en rechargement par soudage et en usinage.
  
  En tant que Correspondant Territorial Sud Ouest je gère en priorité les prestations réalisées pour le compte de l'Unité de Production Sud Ouest. S'y ajoute un panel d'affaires situées sur le territoire Savoie Mont Blanc, en particulier la vallée de la Tarentaise.
  
  Le portefeuille d'affaires est varié et passe de la réparation complète de groupes de production hydroélectrique (pour leur partie mécanique) au régulage de paliers, en passant par la révision de robinets sphériques ou la fourniture de pièces métalliques neuves.
  
  La mission de l'ingénieur d'affaires débute lors de la phase avant-projet d'une affaire. Il fournit à la maîtrise d'ouvrage plusieurs scénarios de réparation, réalise la contractualisation avec les ateliers ou les sous-traitants, pilote le lot réparation mécanique et assure le reporting auprès de la MOA en phase opérationnelle. Si la sûreté hydraulique et la sécurité sont les enjeux primordiaux d'une affaire, l'ingénieur d'affaires est également responsable des aspects QCD + environnement.
  
  Opérations notables :
  - Révision complète avec ajout d'une consignation mécanique d'un robinet sphérique de la centrale de Pragnères (DN1100, 120 bars, 60 tonnes)
  - Révision complète du G1 de la centrale de St-Julien-sur-Garonne (groupe Kaplan vertical, 20 MW)
  - Interventions sur aléa sur les G1, G2 et G3 de la centrale de La Coche (pompes turbines de 80 MW)
  - Révision du G2 de la centrale de Val d'Isère (groupe Francis horizontal)

• EDF - Coordonnateur Prestations

  Paris 2013 - 2014 SRH, c'est le Service de Réparation Hydraulique d'EDF. On y refait à neuf les turbines et tous les équipements hydrauliques. Le SRH est rattaché administrativement à l'Unité de Production Alpes, mais intervient dans toute la France et au-delà. Il est constitué d'un pôle technique basé à Grenoble et de quatre ateliers.
  
  Être coordo, c'est être le point d'entrée de toutes les prestations de l'atelier. A la fois chargé d'affaires, planificateur, manager, expert technique et assistant du chef d'atelier.
  Au SRH, on travaille dans une dimension à part : celle de la mécanique XXL. Le quotidien est fait d'expertises, de chaudronnerie et d'usinage de précision de pièces hors normes. Le SRH, c'est un peu le chirurgien de l'énergie hydroélectrique.

• GEFCO (Suisse) SA - VIE Chargé d'études Qualité

  2011 - 2013 Rattaché à la Direction Qualité de la filiale Suisse de GEFCO, ma mission principale est le pilotage de la certification ISO 14001 de la plateforme logistique TLI Overland (transport et logistique industriels terrestres) de Delémont. Il s'agit du premier site de la filiale prétendant à la certification, donc je déploie également le Système de Management Environnemental chez GEFCO Suisse.
  
  Je réalise toutefois d'autres missions gravitant autour de la sphère Qualité de GEFCO Suisse. Il peut s'agir de chantiers 5S, reportings, audits qualité internes, prévention SST, etc. aussi bien en TLI que TLA (transport et logistique automobiles).

• Institut Carnot ARTS - Projet de fin d'études

  2011 - 2011 Projet de fin d'études, de février à juin 2011, en éco-conception.
  
  Analyse organisationnelle, fonctionnelle et technique des filières de démolition navale existantes. Description complète et documentée des processus. Analyse des filières de recyclage existantes (métaux ferreux et non-ferreux, plastiques, verre, matériaux composites à matrice organique, essentiellement), de leurs performances et des évolutions probables à long terme (plusieurs décennies).
  
  Analyse des législations et normes maritimes nationales, européennes et internationales.
  
  Rédaction d'un guide de bonnes pratiques de conception prenant en compte la fin de vie des navires, à destination des architectes et systémiers navals. Participation à la réalisation d'ACV (analyses de cycle de vie).
  
  Cette étude, menée à la demande du constructeur français de navires militaires DCNS et dans le cadre du projet européen CONVENAV, a permis de considérer la dimension transverse du produit très complexe qu'est un navire militaire. La conception de plusieurs navires, du patrouilleur hauturier à la frégate multi-missions, a été décortiquée afin d'en extraire des lignes directrices.
  
  Une fois mises en parallèle avec une étude de l'évolution à 30 ans des filières de recyclage, nous avons pu extraire des recommandations d'éco-conception.
  
  Projet réalisé en binôme.

• Arkema - Stagiaire

  Colombes 2009 - 2009 Poste d'assistant ingénieur au sein du service maintenance de l'usine Arkema de Saint-Auban (04), pour une période de 3 mois.
  
  Mission : création d'une base de données informatique (sous MS Access) permettant de centraliser le détail et l'historique des opérations de maintenance réalisées au sein de l'atelier central de l'usine, devant à terme remplacer l'archivage uniquement papier de ces données. L'outil informatique a été développé en collaboration permanente avec les opérateurs du site qui en sont les utilisateurs. Un soin particulier a dû être apporté à l'ergonomie, à la fois simple, graphique et complète.

• EDF - Stagiaire

  Paris 2008 - 2008 Stage industriel d'une durée d'un mois ; effectué au sein du Groupement d'Exploitation Hydraulique de Vinon-sur-Verdon (83).
  
  Mission principale : assister les techniciens d'EDF dans leurs travaux quotidiens. La tâche principale de cette mission fut la maintenance lourde d'une génératrice synchrone de 60 MW du grand barrage de Sainte-Croix. J'ai également eut l'occasion de participer aux opérations d'auscultation des barrages.
  
  Missions secondaires :
  - développer un moyen de visualisation (basé sur un oscilloscope portable) de l'ouverture de vannes,
  - assiter le chef du groupement dans la plannification des opérations de maintenance.

Formations

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)

  Paris 2010 - 2011 Ingénierie des fluides et machines tournantes

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers

  Chalons En Champagne 2007 - 2010 Génie mécanique - Génie industriel

• Lycée Antonin Artaud

  Marseille 2005 - 2007

• Lycée Pierre Gilles De Gennes

  Digne Les Bains 2002 - 2005 Génie électrotechnique (STI 3)

Réseau

• Arthur COLLAS

• Louis GILIBERT

• Morgan LE DÛ

• Pierre SERMAGE

• Rong-Rong JIN

• Rudy MELCHIOR

• Seb LOUISON

• Tuan-Minh NGUYEN

• Yassine TEBAA