Ghislain TISSOT

En résumé

Entreprises

• EMC für Continental AG (Deutschland) - Dataset Manager

  2013 - maintenant Turn key project FORD JMC N352
  
   Administrator für Datensätze
   Software/Datensätze Transfer Ford PUMA nach JMC
   Einführung einer neue Strategie (start, stop, regular mode, kalt, warm...)
   Koordination: HIL Aktivitäten Toulouse/Regensburg

• EMC für Continental AG Deutschland , - Workpackage responsible,

  2012 - maintenant turn key projekt A/B class 66/80KW
  
   Technischer Verantwortlicher in Erprobungsfahrten seit Sept. 2012
  (Team Management/Kundenkontakt Management)
   Erstellung und Kommunikation der Datensätze (Synthesis/Doc)
   Ergebniskommunikation / Kundenpräsentationen
   Planung
   Definition des Validierungsprozesses für die Datensatzentwicklung
   Testanalyse
   VBB Programmierung: torque structure /Air path
   Validierung des Luftpfads (Erprobung)
   Fahrbarkeit im Kaltzustand (Kältekammer/Erprobung)
   Geräuschreduzierung bei Regeneration (Motorprüfstand/Erprobungen be all bei allen klimatischen Bedingungen (Ausdehnung der zweiten Piloteinspritzung))
   TBT Regulierung in Höhenlage (Motorprüfstand/Erprobung)
   Emissionsreduzierung (Rollerprüfstand)

• EMC für Continental Automotive (Deutschland) - Engineer :engine tuning activities

  2011 - 2012 Turn key project DAIMLER K9K-GEN6, euro 5, A/class Lead project 80KW:DPF activities
  
   Lernprogramm für TÜV-SÜD / Prozessredaktion
   Ergebniskommunikation des DCM (synthesis)
   Testanalyse
   VBB Programmierung: Testvalidierung
   Kalibrierung in Open loop / Close loop bei Regeneration
   Validierung der Regeneration
   Validierung in allen Zuständen (roller bench / test trip)
   Validierung der Robustheit (roller bench/test trip)
   Validierung der Regulierung
   Validierung der Aufladung

• PSA - Engine tuning activities

  2008 - 2011 - Calibration of the engine PSA DV6CTED with the method of design of experiences at the test bench: Emissions
  • Analysis of the trials
  • Optimisation and validation of the dataset
  • Robustness trials
  • Synthesis and diffusion of results
  • Redaction of a procedure to valid a test bench trial
  • VBB Programming in order to optimize the validation
  • Management of the operator at the test bench
  

• ETS D2T - Engine tuning activities

  2006 - 2008 - Calibration of a selective catalyst reduction system (SCR) on a PSA DT17:
  • Characterization with the urea injection/post injection/both injections
  - Matching of turbochargers on a PSA DW12B
  • Characterization of the turbine field
  • Study of the pumping of the compressor
  

Formations

Réseau

• Bohdana TITI

• Bruno LEROYER

• Christophe RÉBILLON

• Equipe Recrutement ALTEN AUTOMOBILE ET FERROVIAIRE

• Gilles VERNIER

• Guillaume BERNARD

• Julien MOULIN

• Pierre-Yves BESSONE

• Vincent BOISSEL

• Yann KERBOUL