Mes compétences :
Automatique
Automatisme
Électrique
Electronique
Électronique de puissance
Moteur électrique
Robotique
Entreprises
Spie et Delphi
- Ingénieur et technicien
maintenantRéalisation Mécatronique:
lors de mon stage de fin d'études au cours duquel j'ai eu la charge de la conversion d’une machine de rivetage hydraulique en tout électrique. J'avais comme mission, la réalisation du cahier des charges, la détermination des besoins en entraînements, l'intégration mécanique des actionneurs, l'optimisation en position des axes et la détermination du le prix de revient de la machine ainsi modifiée. Mon travail a permis une réduction du prix de revient estimée à 20%.
Réalisation Mécanique:
Le surdimensionnement peut permettre de répondre au cahier des charges mais risque de diminuer la marge. En charge de la conversion d’une machine de rivetage hydraulique en tout électrique, j’ai présenté une démarche limitant les inconnues, le calcul dimensionnel des actionnes fut plus juste et permit une réduction du prix.
Réalisation Automatique:
Par exemple, j'ai réalisé une feuille de calcul paramétrable permettant rapidement de déterminer les coefficients PI (Proportionnel Intégral) d'un variateur de moteurs brushless. Constatant que tous les éléments étaient réunis pour un calcul théorique d'asservissement (la machine étant totalement numérisée en CAO et j'avais dimensionné les moteurs). J'ai proposé puis réalisé les calculs sous MatLab et vérifié la réponse du système avec Simulink. Le calcul fut résumé sur un tableur Excel.
Réalisation Électronique analogique:
Par exemple, j'ai conduit le projet de création d'une baie de contrôle pour tester les portes latérales coulissantes électriques qui fonctionne depuis 2006 et a été utilisée, entre autres, pour le projet sur Peugeot 1007. La baie devait être flexible (fonctionner sur véhicule ou sur banc de test) et permettre la communication entre l'ordinateur et les organes à tester. J'ai conçu le cahier des charges, les schémas électriques et électroniques analogiques et la recherche, puis le suivi des fournisseurs.
Réalisation Électronique Numérique:
J'ai créé un montage électronique permettant de diminuer le temps de conversion du signal véhicule position PWM/Vitesse analogique, par rapport à une conversion analogique. Cette carte devait équiper un système de prototypage rapide (dSPACE) d'un nouveau amortisseur hydromagnétique.
Réalisation Métrologique:
Constatant l’emploi d’une méthode empirique pour étalonner des bancs d’essais, j’ai eu l’idée d’appliquer une nouvelle méthode d’étalonnage. J’ai pour ce fait créé un logiciel qui permet d’obtenir une diminution du temps d’immobilisation des bancs essais et de suivre les normes qualités (relation avec l’étalon primaire,incertitudes des mesures, historique des étalonnages). le logiciel fut utilisé durant 10 ans sur tous les moyens d'essais physiques d'un laboratoire.
Réalisation Mesures physiques:
Les essais de performance sont une succession de mesures et donc de fichiers de données. Afin d’augmenter la productivité, j’ai créé des programmes permettant de déterminer rapidement des points caractéristiques (point d’inflexions, valeurs maximales, réponse à une consigne, pente(s)). Les résultats ont permis d’analyser des campagnes de mesures en quelques secondes. (Méthode appliquée sur 5 produits)
Compiegne2007 - 2010filière Mécatronique, Actionneurs, Robotisation et Systèmes.
Formation continue
- Electronique analogique,numérique et de puissance,
- Actionneurs électriques et dimensionnement,
- Conception mécanique (RDM,CAO),
- Automatique,
- Programmation C.
