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Guillaume BESSERON

Courcouronnes

En résumé

Mes compétences :
Mécatronique
Robotique
Ingénieur
Automatique
Contrôle-Commande
Mécanique
Management opérationnel
Management de projets
Management d'équipes internationales

Entreprises

  • SNECMA, groupe SAFRAN - Ingénieur d’Études

    Courcouronnes 2009 - maintenant Étude et développement du logiciel de contrôle-commande (ECAS) du turboréacteur SaM146, développé par la co-entreprise franco-russe PowerJet, dans le contexte de la norme aéronautique civile DO-178B Niveau A.
    • Spécification et Conception du logiciel dans le respect des standards et du cycle en V,
    • Validation formelle du codage réalisé sous Simulink (TC SK) et pilotage de l'activité,
    • Validation formelle de la documentation (TC DADI, TC SRD),
    • Dépouillements d’essais banc système et banc moteur,
    • Validation fonctionnelle (Rédaction du plan et d'un rapport de validation),
    • Analyse fonctionnelle et Préparation des Cahiers de Conception : Approfondissement de la gestion des éléments à géométries variables du moteur (VBV, VSV et TBV).

  • Laboratoire de Robotique de Paris (LRP) - Ingénieur d'Études (Stagiaire)

    2003 - 2003 Stage de 6 mois de fin d'études d'Ingénieur et de DEA portant sur l'évaluation de la stabilité et de la traction d’un véhicule hybride articulé en évolution sur des terrains accidentés.
    • Étude de la modélisation des interactions entre les roues et les terrains naturels,
    • Modélisation et simulation dynamique d’un robot mobile en interaction avec son environnement,
    • Étude de gestion de posture d’un rover à mobilités internes lors du franchissement d’obstacles discontinus.

  • Institut des Systèmes Intelligents et de Robotique (ISIR) - Ingénieur de Recherche / Enseignant-Chercheur

    2003 - 2008 Préparation d'une thèse de doctorat portant sur le contrôle de la stabilité des systèmes locomoteurs à haute mobilité évoluant sur des terrains accidentés.
    Participation au projet R2M du programme ROBEA du CNRS en collaboration avec la DGA, le LAAS, le LASMEA et le Cemagref.
    • Dimensionnement, conception et réalisation d'un drone terrestre pour l’adaptation à la locomotion en milieu naturel,
    • Simulation dynamique d’un système poly-articulé en interaction avec son environnement,
    • Étude de la commande de systèmes autonomes redondants en environnement extérieur,
    • Étude de la stabilité des systèmes terrestres évoluant sur des terrains accidentés.

    Enseignements universitaires à l’Université Pierre et Marie Curie (Paris 6)
    • ATER : Mécanique des Solides en Licence (L2) et en Master (M1), et Initiation à la Robotique en Licence (L1).
    • Moniteur : Mécanique (Fluides, Solides, Structures) en Licence (L2 et L3).

  • Air Caraïbes Industries - Ingénieur Qualité-Ergonomie (Stagiaire)

    ABYMES 2002 - 2002 Stage de 2 mois de deuxième année d'école d'Ingénieur
    Démarche Qualité-Ergonomie dans le service de maintenance en aéronautique.
    • Réalisation d’une base de données de gestion de la documentation technique,
    • Mise en place de procédures de gestion de la documentation.

  • ESTEC - Enseignant vacataire de Physique-Chimie en BTS

    2001 - 2002 Enseignement du programme de Physique-Chimie en BTS Esthétique-Cosmétique à deux classes de 1ère et 2ème année,
    Préparation à l'examen final.

  • Laboratoire de Robotique de Verailles (LRV) - Ingénieur d'Études (Stagiaire)

    2001 - 2001 Stage d’un mois de première année d'école d'Ingénieur
    • Collaboration sur le projet de robotique humanoïde RoBiAn (Robot Bipède Anthropomorphique) : modélisation et étude de l'équilibre du système dans un environnement dynamique (MSC.ADAMS™).

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Réseau

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