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Guillaume LOUPY

MAUREPAS

En résumé

J'ai 43 ans et 3 enfants.

Diplomé de l'UTC en 1995, je suis Directeur des Opérations au sein du Groupe LEONI (Groupe allemand de 70000 employés spécialisé dans le développement et la production de faisceaux électriques automobiles) depuis Mai 2011 et particulièrement en charge de l'Industrialisation depuis Janvier 2013.
J'ai exercé la fonction de Directeur Qualité de Mars 2003 à Avril 2011, d'abord au sein de Valeo (Branche Electronics and Connective Systems = VECS), puis chez LEONI suite à l'achat de VECS par LEONI.
LEONI est le leader européen du cablage électrique automobile et n°4 au niveau mondial. Nos clients sont tous les grands groupes automobiles (NISSAN, GM, VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ,PORSCHE, RENAULT, PEUGEOT-CITROEN, etc.).

Ce qui me motive dans mon travail: avoir des responsabilités de management, être impliqué dans les décisions stratégiques de mon entreprise (au-delà des décisions propres à ma fonction), gagner la confiance de mes collaborateurs (être un support pour eux, en toutes circonstances), gagner la confiance de mes clients et avoir la reconnaissance de mes responsables.

Ma connaissance du monde industriel, et du secteur automobile en particulier, est intéressante.
J'ai une bonne expérience du management: compétences reconnues par mes collaborateurs et par mes responsables.
Je pratique l'anglais couramment et mes bases en allemand sont bonnes.

Mes compétences :
Qualité (audits, PDCA)
Logistique (S&OP, MPS, MRP)
Management opérationnel
Amélioration continue (PDCA,QRQC, Kosu, lean)
Management

Entreprises

  • Leoni - Directeur Opérations/Industrialisation

    2013 - maintenant A la tête d’un réseau de 120 collaborateurs (dont 12 en lien hiérarchique direct), basé sur 15 sites (Europe, Maghreb, Russie, Chine, Brésil).
    Responsable de la Supply Chain et des activités de production, puis des activités d'industrialisation (activités qui correspondent à l'ensemble des taches industrielles qui précèdent la production série).
    Missions et principaux résultats:
    - Management de la stratégie industrielle dans le cadre du développement international en Europe (Roumanie, Serbie) et hors Europe (Paraguay, Brésil, Russie et Chine, Afrique du Nord).
    - Définition et pilotage de la stratégie de sécurisation des productions en Afrique du Nord, au Brésil, en Russie et en Chine: doublement des productions et management des stocks, application du concept d'usines "pilote" et et d'usines "pilotées", etc.
    - Management de crises de production (notamment pendant et après la révolution en Tunisie en 2011): développement d’un fort relationnel client, mises en place d’actions exceptionnelles (pour éviter toute perturbation majeure des lignes de production des clients)
    - Optimisation des investissements
    - Contribution déterminante dans le gain de projets représentant 20% du chiffre d’affaires de la Business Unit.

  • LEONI - Directeur Industriel / Operations Director

    2011 - maintenant A la tête d’une équipe de 32 collaborateurs (dont 6 en lien hiérarchique direct)
    Responsable de la Supply Chain, de l’industrialisation et des activités de production
    Missions et principaux résultats:
    Manager la stratégie industrielle dans le cadre du développement international hors Europe (Brésil, Russie et Chine).
    Définir et piloter la stratégie de sécurisation des productions en Afrique du Nord, au Brésil, en Russie et en Chine: doublement des productions et management des stocks, application du concept de «sites pilote et piloté», etc.
    Manager les crises de production crises pendant et après la révolution en Tunisie en 2011: développement d’un fort relationnel client, mises en place d’actions exceptionnelles (aucun arrêt de ligne de production des clients).
    Contribution déterminante dans le gain d’un projet représentant 20% du chiffre d’affaires de la Business Unit.

  • LEONI - Directeur Qualité

    2008 - 2011 A la tête du réseau qualité (250 personnes, dont 20 en hiérarchique); responsable de l’ensemble des activités qualité : système, fournisseurs, développement, production et qualité client pour les sites clients PSA et partenaires (Mitsubishi, Ford)
    Maintien de la culture qualité SanGenShugi, de la méthodologie QRQC (Quick Response Quality Control) et des outils qualité associé (PDCA, etc.).
    Principaux résultats :
    Amélioration de la performance qualité en 2010 par rapport à 2007, 2008 et 2009, dans un contexte de baisse d’activité (2009) et de démarrage de nouveaux projets.
    Benchmark qualité chez PSA en 2009 (6 PPM).
    Atteinte des objectifs de coûts de non qualité: 0,7% du CA

  • VALEO / VECS - Directeur Qualité

    2003 - 2007 Juillet 2006 à décembre 2007: Directeur Qualité Division PSA (7 usines, 6000 personnes).
    Mars 2003 à Juin 2006: Directeur Qualité Division Renault-Nissan (4 usines, 3000 personnes).
    A la tête du réseau qualité; responsable de l’ensemble des activités qualité (système, fournisseurs, développement, production et qualité client à neuf et garantie) garantie pour les clients RENAULT-NISSAN et VOLVO Trucks, puis PSA.
    Déploiement de la méthodologie QRQC (Quick Response Quality Control).
    Principaux résultats :
    - RENAULT-NISSAN : pilotage de l’homologation pour entrée au panel client, amélioration continue des indicateurs qualité (gain PPM de 50%/an).
    - PSA: meilleur fournisseur de câblages en 2006 et 2007.
    Diminution des coûts de non qualité de 10%/an.
    Déploiement des principes QRQC et SanGenShugi dans les usines et au siège de la Division pour créer une rupture dans le management de la qualité de la Division

  • Valeo - Chef de Projet

    Paris 2000 - 2003 Chef de Projet des systèmes de liaisons électriques pour véhicules RENAULT-NISSAN, GENERAL MOTORS et VOLVO TRUCKS.
    Management fonctionnel des activités Etudes, Industrialisation, Qualité, Achats, Logistique et Commerce.
    Principaux résultats :
    Gain du marché Mascott (Volvo Trucks) et Trafic phase 2 (Renault, GM)
    Atteinte et dépassement de l’objectif de marge brute (+5% par rapport au budget)

  • LABINAL / SYLEA - Chef de Projet

    1997 - 2000 Chef de Projet des systèmes de liaisons électriques pour véhicules RENAULT et RENAULT V.I.
    Chargé d’Affaires, au sein de la Direction Commerciale : coordination de la relation avec le client, suivi commercial des produits pour les véhicules RENAULT, RENAULT V.I. et GENERAL MOTORS.
    Ingénieur Qualité, au sein de la Direction Qualité: garant de l’atteinte des objectifs qualité clients et de la méthodologie de développement (audits, AMDEC, études de fiabilité, etc.).

  • SKF / SOCIETE VENDEENNE DE ROULEMENTS - Ingénieur Méthodes/Industrialisation

    1995 - 1997 - Responsable des équipements tournage et de décolletage
    - Chef de Projet d’un transfert de production (durée: 9 mois)
    - Responsable des appareils de contrôle (automatiques et manuels), déploiement du SPC (Statistical process Control).

    Principaux résultats:
    Amélioration de l’efficience des appareils de contrôle (2200 à 3500 pièces/heure sur un poste « bottleneck »), atteinte des objectifs du transfert de production

Formations

  • MGCM - Institution De Formation Professionnelle Diplômante - CPIM APICS (Nanterre)

    Nanterre 2006 - 2006 APCIS, Basics of Supply Chain

  • CEDEP / INSEAD

    Fontainebleau 2002 - 2002 CEDEP

    General Management Program

  • Université De Technologie De Compiègne UTC (Compiegne)

    Compiegne 1990 - 1995 Génie Mécanique, filière Matériaux et Innovations Technologiques, Mineur Etudes Européennes

    Mineur langues et institutions européennes

Réseau

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