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Guillaume MARTINS

TOULOUSE

En résumé

En charge des dossiers à plusieurs niveaux:
- préparation/méthodes: établir une stratégie d'usinage en apportant mon expertise de programmation
- programmation: programmer l'usinage en fonction des moyens et des matières
- production: suivi des pièces au passage sur machine-outils

Mise en place d'une machine-outils multi axes (5 axes et 6 axes) et amélioration du pilotage du reste du parc machines.

Amélioration des processus actuels et recherche de nouvelles techniques et stratégies pour les production à venir.

Gestion du service composé de trois personnes.

Mes compétences :
Industrialisation Méthodes
TopSolid
Catia
NC SIMUL
CAMPOST

Entreprises

  • Construction Mécanique Badimon (CMB) - Responsable Méthode/Programmation

    2013 - 2019 Responsable du service de méthode/programmation.

    Prise en charge des dossiers pour l'étude de faisabilité et évaluation des risques.
    Rédaction et application de règles de travail et optimisation des processus.

    Mise en place d'une machine 5 axes type tête et plateau grande dimensions (course X 3000mm) et d'une machine type aléseuse avec fourreau et table tournante avec accessoire tête 5 axes et grande capacité de charge (8000Kg).

    Corrections et optimisation des Post-Processeur à l'aide de ICAM CAMPOST V22.

    Mise en place de logiciel de simulation de code NC SIMUL et CAMPOST (en simulation et optimisation de code).

    Programmation avec CATIA V5 R2017 en ISO et Heidenhain.
    Production de documentation atelier et support des opérateurs CN.

    Planification des tâches du service et des deux programmeurs en fonction de la charge et des priorités.

  • Axeal Consultant - Programmeur Catia V5

    Champagne au Mont d'Or 2012 - 2012 Programmation de pièces structure pour l'usinage de celles-ci au service Fil Rouge à Aérolia St Nazaire.

    Etude de faisabilité et prise en charge des pièces pour réaliser la programmation dans les plus court délais (spécialité du service Fil Rouge).

    Programmation sur machines 3 axes, 4 axes UGV horizontal et 5 axes UGV (type portique).

  • Maz'Air - Préparateur Technique

    2011 - 2012 Industrialisation du sous ensemble de mat réacteur de l'A350.
    Préparation des gammes de travail pour sous traiter des pièces mécaniques et pour assembler les éléments du Plug And Fly.

  • LATécis - Préparateur Technique Structure

    Sainte-Foy-d'Aigrefeuille 2010 - 2011 Industrialisation de la jonction voilure/fuselage de l'Airbus A350.

    Préparation de l'avant projet et validation des solutions techniques avec les services de bureau d'étude, de production et la qualité.

    Réalisation du macro processus et intégration des outillages dans le cycle de production.

    Rédaction de la gamme de fabrication et de la documentation nécessaire à l'atelier de la FAL (final assembly line).

  • Assistance Aéronautique et Aérospatiale (AAA) - Support Technique

    PARIS 11 2010 - 2010 Réalisation de gammes opératoire pour effectuer le reliquat des travaux sur l'A380.
    Enquêtes liées à de nombreux problèmes récurent.
    Assister la production face aux problèmes rencontré.

    Mission in-situ sur le site FAL de l'A380

  • Assistance Aéronautique et Aérospatiale (AAA) - Stagiaire de LP TIAS

    PARIS 11 2010 - 2010 Assistant de chef de projet logistique

    En charge de redéfinir un espace magasin pour en optimiser l'espace, les flux et les stocks.
    Prise de mesure pour modélisation de l'espace et proposition de plusieurs solutions d'aménagement suivants les contraintes constatées sur le terrain.
    Travail avec différents intervenants pour réaliser l'état des stocks.

  • RECAERO - Contrôleur Qualité (Réception Sous Traitance)

    2008 - 2009 Contrôle dimensionnel et géométrique de pièces élémentaires aéronautique.
    Utilisation d'outils de contrôle conventionnel (pied à coulisse, micromètre, ...) et de procédés spéciaux (touches acide, dureté, ...) pour la vérification des matières.

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Réseau

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