Menu

Guillaume OBERMANN

BRUNOY

En résumé

Je suis actuellement Ingénieur Performances et système d'air pour Safran Engineering Services.

Mes compétences :
CFD
combustion
FLUENT
FORTRAN
Gambit
Simulation
Simulation numérique
Turbomachines
VBA

Entreprises

  • Safran Engineering Services / TURBOMECA - Ingénieur Performances Moteurs et Avant-Projet

    2012 - maintenant Ingénieur en bureau d'études sur des projets de Performances Moteurs sur des turbomachines développés par TURBOMECA.
    - Calcul de prédictions des Performance Moteur sur l'ensemble des moteurs développés par TURBOMECA.
    - Création d'outil de Performance Moteur.
    - Amélioration et maintenance d'un outil de calcul du système d'air secondaire.
  • Sogeti High Tech / SNECMA - Ingénieur Aérothermique

    2011 - 2012 Ingénieur en Bureau d'étude pour l'étude aéro-thermique des moteurs Silvercrest et Leap-X développés par SNECMA.

    Études réalisées :
    *Mise en place (maillage) du système d'air secondaire des moteurs.
    *Dimensionnement du circuit de ventilation d'ensemble.
    *Détermination de la poussée axiale.
  • CEA-CESTA - Ingénieur Stagiaire

    2011 - 2011 Stage de fin d'étude de 6 mois.

    Domaine de compétence : Simulation Numérique
    Intitulé du stage : Etude de l'ablation de matériaux

    Objectif et réalisation :
    *Mise en place des équations caractérisant l'écoulement, les équations d'Euler, et écriture du modèle numérique volume-finis.
    *Etude de l'écoulement sur un maillage cartésien puis curviligne.
    *Adaptation aux faibles nombres de Mach.
    *Optimisation de la précision des calculs grâce au changement d'ordre de la méthode et à l'adaptaion du maillage.
    *Passage de l'explicite à l'implicite.


    Environnement technique :
    *programmation en fortran 90
    *Visualisation et animation des résultats dans le logiciel visit
  • Enseirb-Matmeca - Etudiant

    2010 - 2010 Simulation d'un écoulement autour d'une aile d'avion.

    Modélisation de l'aile et maillage à l'aide du logiciel Gambit.
    Réalisation des simulations sous FLUENT.
    Calcul des coefficients de trainée, de portance et de l'angle de décrochage.
    Comparaison avec des résultats théoriques, pour différents types d'ailes et de maillages.

Formations

  • Ecole D'Ingénieurs En Modélisation Mathématique Et Mécanique (Bordeaux)

    Bordeaux 2008 - 2011 Modélisation en mécanique des fluides et mathématiques appliquées

    Fluides et énergétique - -Analyse Numérique.
    -Mécanique des fluides ( thermodynamiques, Combustion).
    -Informatique ( Fortran 90, C++)

Réseau

Annuaire des membres :