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Gwendal HUET

Lille

Electionsmunicipales 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENTRésultat municipales à Paris

En résumé

Mes compétences :
Visual Management
Kpi
Finite Element Analysis
Problem solver
User Assistance
Quality Auditing
Composites
Quality management
Supplier Management
Project management

Entreprises

  • 3P - Produits Plastiques Performants - Ingénieur commercial - Chef de marché automobile Europe & Chine

    Lille 2015 - maintenant

  • Airbus Defence & Space - Ingénieur responsable technique, Structure composite (SYLDA)

    Blagnac 2013 - 2015 - Revue d'exigences client
    - Justification de choix techniques, en se basant sur un panel d'experts
    - Coordination des évolutions produit entre Bureau d'étude, Production, Qualité et Méthodes
    - Evaluation de l'impact des écarts de production puis justification de leur acceptation ou réparation
    - Présentation et défense des choix techniques devant le client Arianespace, lors de la livraison de chaque produit

  • Oxylane - Manager performance fournisseur

    Villeneuve d'Ascq 2011 - 2013 - Analyse des KPI afin de:
    Communiquer aux différentes parties prenantes la performance du bureau d’achat,
    Définir les priorités,
    Coordonner la résolution des problèmes par le suivis de la mise en place des actions correctives et préventives.

    - Entrainer et coacher les Ingénieurs responsable fournisseurs sur les sujets suivants :
    Analyse et résolution de problèmes,
    Assurance qualité produit,
    Assurance qualité fournisseur,
    Industrialisation

    - Audit des fournisseurs de rang 1.

  • Oxylane - Ingénieur responsable fournisseur

    Villeneuve d'Ascq 2010 - 2011 Gestion de fournisseurs dans une démarche d’amélioration continue.

    Gestion de fournisseurs :
    - Suivis du système qualité des fournisseurs pour s’assurer du respect des exigences. (Coaching de fournisseurs pour s’assurer qu’ils comprennent les exigences, et réalisation de pré-audits).
    - Suivis du respect des chartes sociales par les fournisseurs.

    Industrialisation et amélioration continue :
    - Implantation des nouveaux produits : Coordination et suivis du programme d’industrialisation pour s’assurer que la production démarre à l’heure.
    - Remise en cause le système de production et de control des fournisseurs au travers de control de produits finis avant envoie et d’audit de plan d’inspection.
    - Analyse et résolution de problèmes.

  • Centre for Advanced Composite Materials. University of Auckland, New Zealand. - Master of Engineering Thesis. (Research For Industry scholarship)

    2009 - 2010 Caractérisation de concentration de contrainte dans les composites, après validation d’un système de mesure de champ de déformation par corrélation d’image.
    Développement des équipements et d’un logiciel pour créer un système de mesure de champ de déformation.

    - Les éléments suivant ont été réalisés lors de l’étude :
    Planification du projet,
    Etude bibliographique,
    Communication avec des spécialiste de différent domaines : Optique, Analyse d’images, Comportement des composites,
    Définition et réalisation de tests,
    Fabrication de panneaux composites monolithique et de sandwichs,
    Validation du système de mesure,
    Optimisation du système de mesure,
    Calcul de déformation par éléments finis,
    Programmation sur Matlab,
    Ecriture d’un manuel d’utilisation pour permettre à d’autres personnes d’utiliser le système.

  • Centre for Advanced Composite Materials. University of Auckland, New Zealand. - Research assistant

    2008 - 2008 Réalisation d’une étude sur l’influence de la variabilité des renforts sur les propriétés mécaniques en tension des composites renforcés par des fibres de verre.

    Les éléments suivants on été réalisés pendant l’étude :
    - Développement d’une méthode innovante pour quantifier la variabilité de la distribution des fibres dans les tissus de fibre de verre CSM (Chopped Strand Mat) et « woven »,
    - Définition de tests pour permettre de corréler différentes propriétés (Porosité, Resistance et Module d’élasticité en tension),
    - Fabrication de panneaux en composite afin de pouvoir réaliser les tests,
    - Réalisation de tests et analyse des résultats.

  • Seaway design office. Zgosa, Slovenia. - Trainee as a technician.

    2007 - 2007 Chargé de la création et modification de plan de fabrication pour la coque des bateaux suivants: Le Skagen 50 et le Shipman63.

  • Composite Structure Development Centre. Airbus Filton, England. - Trainee as a worker.

    2006 - 2006 Fabrication de composants a partir de pré-imprégnés carbone-époxy.
    Ecriture d’instruction de fabrication pour les ouvriers.

  • BNO - Moniteur de voile / Entraineur

    2003 - 2005

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