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Hélène DAIDER

En résumé

Mes compétences :
Supply chain
Logistique
gestion de production

Entreprises

  • Alstom Transport - Responsable Planning fin de cycle

    2016 - maintenant
  • ALSTOM Transport - Material Planner Manager

    2014 - maintenant Responsable approvisionnement - Encadrement 15 personnes - gestion 5000 articles achetés - derniere generation trains régionaux
  • ALSTOM Transport - Project Supply Chain Leader

    2013 - 2014 - Suivi fournisseurs à risque
    - Gestion des modifications techniques (comprehension,recherches de solution , interface etudes sourcing supply chain)
    - Gestion des manquants fin de cycle et SAV
    -
  • ALSTOM Transport - Méthodes Logistique

    2012 - 2013 Stage de 6 mois : Etablissement des spécifications Logistique et spécifications de conditionnement
    ALSTOM TRANSPORT Reichshoffen

    --> Politique documentaire : Définition d’une trame de spécification logistique
    --> Sélection des points critiques : 100 conditionnements
    --> Indentification du besoin de conditionnement et Intégration des contraintes de production
    --> Collaboration avec les différents acteurs : Bureau d’étude, Industrialisation, Production, Logistique et Achats pour intégration des différentes contraintes
    --> Réalisation des documents contractuels : spécification logistique et spécification de conditionnement
    --> Interface ACHATS-LOGISTIQUE : interlocutrice spécification de conditionnement et logistique
    --> Suivi des acceptations et applications des spécifications par les fournisseurs
    --> Mise en place et suivi KPI Conditionnement : Suivi diffusion et signature des Spécifications logistique et de conditionnement.
  • Heineken Entreprise - Stagiaire

    Rueil-Malmaison 2011 - 2011 Stage de 5 mois au sein du service logistique : Amélioration des flux avals

    --> Optimisation capacitaire
    o Procédures : Formalisation de standards (Best practices), Gestion de la file d’attente
    o Analyse des flux cour et chargement
    o Suivi KPI TOP WORST Carrier : Analyse causes externes
    --> Amélioration de la capacité de chargement
    o Interlocutrice privilégiée des acteurs flux avals (caristes, gestionnaire de stock, …)
    o Redéfinition des équipes caristes
    o Définition d’emplacements camions au sol
    o Optimisation du stockage (Analyse de Pareto)
    --> Diminution du KPI Residence Time (temps de passage camions) (Gain de 40 min)
    --> Utilisation d’outils dans une démarche d’amélioration continue : TPM
    o Objectif de standardisation Groupe Heineken
    o Utilisation Diagramme d’Ishikawa, analyse de causes
    --> Amélioration des flux d’approvisionnement sur un groupe de conditionnement
    o Définition d’un stock bord de chaine
  • Graveleau Dachser Group - Stagiaire

    2009 - maintenant Stage de 3 mois : Analyse de la position concurentielle

    - Réalisation d’un audit externe (clients et prospects) et interne
    - Collecte, synthèse et analyse des résultats
    - Recherche de leviers d’actions possibles avec le département Qualité

Formations

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