Menu

Hervé LAINEAU

Cergy

En résumé

Mes compétences :
PLM
Chef de projet
Travail en équipe
Travail en mode projet
Rigueur
Amélioration continue
Relations internationales
Relations interpersonnelles

Entreprises

  • Autoliv - Engineering Manager

    Cergy 2013 - maintenant
  • Autoliv - Chef de projets - Autoliv France

    Cergy 2013 - 2013 Portefeuille actuel de 7 projets d’AirBags latéraux (thorax et rideau) pour le compte Nissan, dans un environnement international.

    • Projets de développement et d’industrialisation de nos produits, de l’obtention du marché à la mise en production.
    • Définition des attendus (définition produit / process, objectifs QCD), planification des activités (planning projet sur microsoft project, PLM), suivi des coûts (développement, investissement : outil / ligne de production, de revient), gestion des risques, reporting, animation / pilotage de l’équipe pluridisciplinaire projet (management fonctionnel de 4 / 5 personnes par projet : bureau d'études, qualité, méthodes / production, achats, logistique, le commerce étant une entité à part).
    • Coordination des activités avec les fournisseurs internes, en France, Pologne et Roumanie.
    • Animation des revues projets avec Autoliv Japon pour la coordination de ces projets globaux.
    • Projets de 6 mois à 3 ans, budget de x K€ chacun.
    • Respect du processus de développement en accord avec le système qualité ISO TS.
  • Autoliv - Chef de projets - Autoliv do Brazil

    Cergy 2012 - 2012 Mission principale:
    • Prise en charge des projets des clients français (Peugeot et Renault).
    Bonus:
    • Transmission de mes connaissances sur: les métiers gestion de projets et développement, l'entreprise, ses processus, l'amélioration continue, les clients français, dans ce site récent qui met en place un centre de développement pour les besoins locaux en forte croissance.

    • Portefeuille des 6 projets (AirBags conducteurs, passagers, latéraux (thorax) et volants) dont le site de production est au Brésil.
    • Planification des activités (planning projet sur microsoft project, PLM), suivi des coûts (développement, investissement : outil / ligne de production, de revient), gestion des risques, reporting (interne Brésil et US), animation / pilotage de l’équipe pluridisciplinaire projet (management fonctionnel de 4 / 5 personnes par projet : bureau d'études, qualité, méthodes / production, achats, logistique, le commerce étant une entité à part).
    • Relation régulière avec d'autres entités du groupe (fournisseurs internes ou autres centres de développement technique) en France, Mexique, US et Pologne.
    • Respect du processus de développement en accord avec le système qualité ISO TS.
  • Autoliv - Chef de projets - Autoliv France

    Cergy 2006 - 2012 Mission principale:
    Périmètre AirBags latéraux (thorax et rideau):
    • 24 projets à mon actif, réalisés et clôturés pour les comptes Renault / Nissan, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroën, Fiat ou Chrysler.
    • Portefeuille de 8 projets d’airbags latéraux, pour les comptes Renault / Nissan, Dacia, Fiat, de la réponse à consultation au démarrage série plus 3 mois, et dont les sites de production Autoliv sont en France, Espagne, Turquie et Pologne.
    • Planification des activités, gestion des coûts, gestion des risques, reporting, animation de l’équipe pluridisciplinaire projet (management fonctionnel de 4 / 5 personnes par projet : bureau d'études, process, qualité, achat, logistique, le commerce étant une entité à part) sur place (Gournay en Bray) ou à distance (Espagne, Pologne, Turquie).
    • Relation régulière avec d'autres entités du groupe (fournisseurs internes ou autres centres de développement technique) en France, Angleterre, Chine, Italie, Japon, Pologne et Roumanie.
    • Déplacement ponctuel sur les sites de production aux jalons majeurs du projet.
    • Projets de 14 mois à 3 ans, budget de x K€ chacun.
    • Respect du processus de développement en accord avec le système qualité ISO TS.
    Bonus:
    Accueil et formation de nouveaux chefs de projets dans l'entreprise, à 2 reprises, 1 interne et 1 externe, entre fin 2011 et début 2012, de 1 à 6 mois.
    Apprentissage des produits de l'entreprise, des outils et processus de gestion de projets, réseau au sein de l'entreprise, apprentissage du métier de chef de projets.
  • Autoliv - Responsable Etude Produit - Autoliv France

    Cergy 2003 - 2006 • Développement AirBags latéraux pour le compte Renault / Nissan.
    • Interlocuteur technique du client et du plateau projets.
  • Faurecia - Architecte siège

    1998 - 2003 2001 : Architecte siège complet garnis.
    2000 : Ingénieur Produit.
    1998 : Projeteur (Sous-traitant en mission chez Faurecia).
  • Stage ingénieur (Dassault aviation) - Ingénieur bureau d'études

    1998 - 1998 6 mois de stage au CTRI Robotique de Dassault aviation Seclin.

    Sujet principal : conception, réalisation, assemblage et mise au point d'un moyen de calibration des effecteurs utilisés pour le perçage, la dépose du joint d'étanchéité, la dépose du rivet, l'assemblage du rivet des robots d'assemblage des avions.
  • Projet fin d'études ingénieur - Ingénieur bureau d'études

    1998 - 1998 Réalisation d'un programme de calibration d'un robot 6 axes Stäubli dans le langage natif du robot.
  • Stage technicien (association d'astronomie) - Technicien bureau d'études

    1997 - 1997 Stage de 2 mois dans une association d'astronomie pour automatiser et piloter à distance un télescope.
    • Le sujet était d'automatiser et piloter à distance le télescope du site.
    • Difficulté principale : la non disponibilité d'énergie pour alimenter : les moteurs, l'automate, ...
    • Sujet modifié pour amener de l'énergie sur le site via éolienne, panneau solaire, ... en fonction du besoin énergétique de l'installation.
  • Projet fin 2ème année ingénieur - Technicien bureau d'études

    1997 - 1997 Réalisation d'un programme de communication entre un automate Siemens et ses entrées (capteurs) / sorties (vérins, moteurs) via un bus de terrain Honeywell.
  • Stage ouvrier (Verrerie Cristallerie d'Arques) - Ouvrier

    1996 - 1996 Stage ouvrier de 3 mois sur lignes de production d'emballages des produits de l'entreprise.
    Lignes de production de décor (impression), de découpe, d'assemblage et / ou collage.
  • Projet fin d'études BTS MAI - Technicien bureau d'études

    1993 - 1994 Réalisation d'une machine spéciale de pliage d'une nappe de fer à béton et dépose automatique d'embout plastique pour une entreprise dans le secteur ferroviaire.
    • Conception, réalisation, assemblage et mise au point d'un sous ensemble de cette machine. Sous ensemble de transfert de la nappe tout au long du process de mise en forme et d'assemblage.
    • Conception, réalisation et mise au point du programme complet de cette machine.
  • Stage technicien BTS MAI (Laser ingénierie) - Technicien bureau d'études

    1993 - 1993 Stage de 2 mois dans une PME de machines spéciales de découpe et soudure laser.
    • Conception, réalisation, assemblage et mise au point d'un sous ensemble de machine de découpe laser.
    • Conception, réalisation, assemblage et mise au point d'un système de calibration de machine de découpe laser.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :