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Isabelle CONNAN MOURIESSE

FRANÇOIS

En résumé

RZT est un métier qui me passionne, travailler à l'extérieur est un plus. Le fait de rencontrer des sociétés différentes permet de voir et d'apprendre tous les jours. Vraiment j'ai découvert une nouvelle façon de vivre avec les déplacements.

Entreprises

  • SAGES RAIL - RZT RETOURNAC

    2017 - 2017 Prendre une zone de travaux auprès du RELF, la vérifier, la jalonner, attendre les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail, vérifier les EPI, les machines pour la sécurité de tous. A la fin du poste, s'il y a relève expliquer au suivant les activités, les machines, TTX ou lorry, les hommes. en cas de restitution au RELF vérifier la ZT, prévenir le RELF des changements possibles sur la voie , faire la restitution et enlever les jalons. Depuis retournac je suis aussi AGPN.
  • SAGES RAIL - RZT LAROQUEBROU

    2017 - 2017 Prendre une zone de travaux auprès du RELF, la vérifier, la jalonner, attendre les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail, vérifier les EPI, les machines pour la sécurité de tous. A la fin du poste, s'il y a relève expliquer au suivant les activités, les machines, TTX ou lorry, les hommes. en cas de restitution au RELF vérifier la ZT, prévenir le RELF des changements possibles sur la voie , faire la restitution et enlever les jalons
  • COLAS ASP - RZT QUIMPER

    2017 - 2017 Prendre une zone de travaux auprès du RELF, la vérifier, la jalonner, attendre les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail, vérifier les EPI, les machines pour la sécurité de tous.Prendre une zone de travaux auprès du RELF, la vérifier, la jalonner, attendre les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail, vérifier les EPI, les machines pour la sécurité de tous. A la fin du poste, s'il y a relève expliquer au suivant les activités, les machines, TTX ou lorry, les hommes. en cas de restitution au RELF vérifier la ZT, prévenir le RELF des changements possibles sur la voie , faire la restitution et enlever les jalons A la fin du poste, s'il y a relève expliquer au suivant les activités, les machines, TTX ou lorry, les hommes. en cas de restitution au RELF vérifier la ZT, prévenir le RELF des changements possibles sur la voie , faire la restitution et enlever les jalons
  • sages rail - RZT CAPVERN

    2016 - 2016 Prendre une zone de travaux auprès du RELF, la vérifier, la jalonner, attendre les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail, vérifier les EPI, les machines pour la sécurité de tous. A la fin du poste, s'il y a relève expliquer au suivant les activités, les machines, TTX ou lorry, les hommes. en cas de restitution au RELF vérifier la ZT, prévenir le RELF des changements possibles sur la voie , faire la restitution et enlever les jalons
  • Sages rail - SEA - CCE SEA VILLOGNON

    2014 - 2016 Prendre une zone de travail, la vérifier, la jalonner, puis recevoir les différentes entreprises, leur donner les autorisations de travail, en évitant les chevauchements, vérifier le port des EPI, l'état des machines pour la sécurité et le fait que les jalons de chaque zone soit bien posés. A la fin de la journée ou du poste, si il y a relève, faire une passation en expliquant bien tous les travaux, la situation des TTX et des hommes, si restitution de la ZT , vérifier la ZT et la restituer à l'OPEL en précisant bien les modifications - s'il y en a - survenues pendant la journée de travail , TTX garés en voie, trou...
  • SAGES RAIL - RZT HYERES

    2014 - 2014 Prendre une zone sur la voie auprès du RELF, la contrôler, la jalonner, puis recevoir les entreprises pour leur accorder une autorisation de travail pour une zone bien définie sur ma ZT . Veiller ensuite au fait qu'il borne bien leur zone et vérifier que tout le personnel porte les EPI ainsi que le matériel soit conforme pour leu sécurité. A la fin de la journée récupérer les autorisations et contrôler de nouveau la zone avant de la rendre au RELF.
  • NGE - Manoeuvre ' conducteur ... ) TRAVAUX BTP TOURS BORDEAUX

    Tarascon 2012 - 2014 Faire la circulation pour le passage des camions sur la route - 6 mois - puis conduite d'un compacteur.

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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