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Ismael ISMAEL SOULEIMANI

  • DBV Technologies
  • Ingénieur production

Bagneux

En résumé

Je suis de nature très positive et je suis souriant presque toute l'année. Motivation, rigueur et écoute sont les maîtres mots de mon comportement professionnel. Cet état d'esprit se reflète dans mes activités sportives (Trail et surf) où il faut savoir persévérer pour y arriver. Aujourd'hui, je suis à la recherche de nouveaux défis.

Entreprises

  • DBV Technologies - Ingénieur production

    Production | Bagneux (02290) 2018 - maintenant Optimisation d’une nouvelle ligne de packaging primaire pharmaceutique :
    o But : Déployer une démarche d’amélioration continue pour obtenir un rendement stable et performant, en vue de l’inspection de préapprobation de la FDA (lancement nouveau produit)
    o Résultats : Socle d’amélioration continue (KPI, création et analyse de reportings) ; 100% des opérateurs habilités au process ; 4 experts sur la conduite de l’équipement ; 100% des opérateurs agissent de la même façon face à une alarme ; gain de 6% en productivité ; Routine de suivi implémenté avec le sous-traitant ; optimisation du dossier de lot

    Fiabiliser les contrôles qualités d’un process pour une étude clinique :
    o But : S’assurer qu’aucun produit non-conforme soit présent en sortie de production
    o Résultats : Gestion projet pour implémenter une caméra de contrôle (Cahier des charges, qualification, change control, installation) ; un gain de 40% de temps de production ; Fiabilité des contrôles à 100% ; 100% des patchs contrôlés

    Maintenance des équipements de production clinique :
    o But : Participer à la maintenance préventive et curative des équipements
    o Résultats : 7 changements de format opérationnels ; sur 24 productions, une fiabilité des équipements à 80%

  • PSA argentine - Ingénieur Performance Excellence Système (VIE)

    2015 - maintenant Réfèrent d’une méthodologie Lean Manufacturing « Standard Work &Kaizen » :
    o But : Obtenir une usine autonome : le fabricant sait « Définir, prioriser, standardiser et améliorer les lignes de production suivant la qualité/saturation/Rendement Opérationnel »
    o Résultats : 52% de fabricants sont aujourd’hui autonomes ; gain de 10% sur la performance/productivité des postes de travail via la gestion du nominal/SW&K/RO/Animation du progrès.

    Déploiement du JAT (Juste A Temps):
    o But : Chantier MIFA d’un atelier d’assemblage
    o Résultats : Montée en compétences d’un réfèrent usine ; optimisation de flux entre deux ateliers ; plan d’action pour diminuer la NVA (≈24% de productivité) et le stock (moins 1 jour) ; mise en place du système KANBAN.

  • L'Oréal - Apprenti ingénieur Performance

    PARIS 2012 - 2015 Déploiement des pertes, des Indicateurs Clés Conditionnement :
    o But : Traiter les pertes du TRS à forts gains, tout en sachant les prioriser
    o Résultats : Création et analyse de reportings hebdomadaires/mensuels du Taux de Rendement Synthétique Usine (TRS) et du Master Plan annuel Conditionnement pour operateur ou comité de direction ; Amélioration de la réactivité.

    Attaque des pertes :
    o But : Amélioration et standardisation de la production puis management control des conditionnements
    o Résultats : Mise en place d’une zone référence 5S sur le périmètre fabrication de Rambouillet (Pilote du Chantier 5S) ; gain sur la productivité et les compétences (animateur/operateurs) du conditionnement grâce aux chantiers SMED ; Gestion des nouveaux équipements ; Ecarts de Compétences.

    PCS (Performance Control System) :
    o But : Déploiement de la gestion et management du logiciel de suivi de la performance production, SPI (System Performance Indicator)
    o Résultats : Mise sous contrôle de l’outil (Standard) permettant une fiabilité a 100% ; mise en place d’un module de formation et d’une routine PDCA (usine référente sur son utilisation) ; gain sur la productivité : 11,5% de TRS.

  • Renault - Apprenti Pilote Innovation Process chargé de projet dans le domaine d’assemblage Tôlerie

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 Conduite de projet en assemblage tôlerie avec une équipe de 6 personnes
    o But : Mise en place d’un site d’essai d’assemblage robotisé avec son prototype
    o Résultat : Création de la cellule prototype puis validation pour une mise production du projet.

  • PSA Peugeot Citroën - Apprenti Technicien CAO

    Rueil Malmaison 2008 - 2011 Assistant au chargé de projet innovation :
    o But : Mettre en œuvre des idées innovantes dans le domaine des sièges pour de futurs véhicules (CATIA V5)
    o Résultat : Suivi d’un prototype de la conception à la réalisation pour l’implantation d’un nouveau support d’écran rang 2.

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