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Jean-Benoît MOREAU

PARIS

En résumé

Ingénieur de recherches spécialisé en science des matériaux & procédés de mise en forme

Mes compétences :
Comsol
Abaqus CAE

Entreprises

  • Aperam - Ingénieur de recherches

    2013 - maintenant Chef de projet structure automobile & référent mise en forme et modélisation

    Développement de nuances d’aciers inoxydables à haute résistance dédiées aux structures automobiles et aux pièces de châssis :
    • Chef de projet "structures automobiles" : Pilotage des actions de recherche impulsées avec les équipes Développement de produits, interlocuteur des clients et des partenaires techniques (international) ;
    • Pilotage des essais de formabilité, et des essais mécaniques : rhéologie (Gleeble), Courbes limite de formage à haute température, dynamique, fatigue et fracture (calibration de modèle d’endommagement) ; identification de modèle comportementaux afin de réaliser des simulations éléments finis ;
    • Amélioration des procédés d’emboutissage à chaud, Responsable des collaborations techniques relatives à l’outillage et au prototypage (Suède, Allemagne), Brevet déposé.

    Co-conception et support technique :
    • Co-conception : Développement d’un nouveau produit, ou d’un nouveau procédé en collaboration avec les clients (ex : réservoirs pour véhicules plug-in hybride) ;
    • Gestion des assistances techniques aux clients pour implémenter ou améliorer une étape de mise en forme (simulation numérique, essais de formabilité), Analyse d’avarie, assistance technique aux usines de laminage à froid (amélioration assistée par la simulation numérique).

    Recherche transversale :
    • Veille technologique liée aux procédés de mise en forme et essais mécaniques ;
    • Mise en place d’essais pour caractériser la formabilité des aciers inoxydables : CLF (Méthode Nakajima), expansion de trous, Pliage-V (Norme VDA), Analyse des taux de déformation sur pièces finies (méthode ASAME) ;
    • Responsable "Santé & Sécurité" au sein du département : planification des actions (audits) & formation.

    Management de deux techniciens de recherche.
  • Safran - Ingénieur aéronautique

    Paris 2012 - 2012 Calculs de structure en statique dans le cadre de la certification du tronçon avant de l’Airbus A350
    • Calculs RDM analytiques et numériques afin de détecter et résoudre les risques de rupture ;
    • Rédaction du dossier de certification des supports des sièges pilote et copilote.
  • LEGI (Laboratoire des Ecoulements Géophysiques et Industriels) - Assistant de recherches

    2011 - 2011 Modélisation des dommages causés par l’implosion de bulles de cavitations basée sur les similarités avec les impacts de nano-indentation

    • 1ère approche analytique basée sur la théorie du contact de Hertz ;
    • Simulation éléments finis d’essais de nano-indentation et corrélation avec les dégâts de cavitation ;
    • Rédaction d’un tutoriel pour l’utilisation d’Abaqus.
  • Bureau des Élèves de Phelma INPG - Président

    2010 - 2011 Coordination d’une équipe de 38 personnes
    Organisation d’évènements (Gala, Weekend d’intégration)
    Gestion des aspects administratifs et financiers
    Contact et négociation avec des partenaires (banques, sponsors fournisseurs)

Formations

Réseau