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Jean-François LADRAT

Paris

En résumé

La culture du résultat et le respect des engagements sont au cœur de mes préoccupations.
Dans le cadre de mes fonctions en R&D, industrialisation et en production de produits technologiques, j'ai géré des équipes pluridisciplinaires dans des contextes internationaux avec de fortes contraintes de qualité, délai et coût.
Mon expérience de direction m'a permis de conforter ma capacité à mettre en œuvre des plans de progrès et à maintenir le cap malgré les contraintes.

Entreprises

  • Idemia - VP support et service

    Paris 2017 - maintenant En charge des activités support et services pour l'activité des terminaux biométriques.
    Pilotage des équipes support et des centres de réparation à l'international (France, USA, Maroc, Inde, Australie, Afrique du Sud, Colombie).
    Mise en place d'un plan de progrès orienté satisfaction clients

  • Idemia - Responsable des programmes

    Paris 2014 - 2018 Dans le cadre de l'activité de vente des terminaux biométriques :
    Gestion des opérations: pilotage fonctionnel de la supply chain pour sécuriser le chiffre d'affaire (+40%), mise sous contrôle de la marge contributive (+90%) et des impayés
    Interface avec les équipes produits et commerciales dans le cadre du renouvellement de la gamme

  • Idemia - Responsable de production

    Paris 2010 - 2014 En charge de la production de terminaux biométriques en France (~30 000 unités/an): pilotage des équipes de production, supply chain et qualité
    Industrialisation d'un produit en vue de sa production en Inde (> 500 000 unités/an)

  • Idemia - Chef de projet

    Paris 2008 - 2010 Dans le cadre du programme de radar automatisé en France: pilotage des équipes de développement des radars fixes et mobiles. Suivi du projet de la phase avant vente jusqu'au déploiement.
    Gestion de la mise à niveau des éléments de sécurité (SHA2) en lien avec le centre de traitement de Rennes.

  • Autoliv - Responsable d'industrialisation

    Cergy 2005 - 2008 Pilotage d'une équipe de 8 ingénieurs responsable d'industrialisation.
    Adjoint au chef de service: gestion d'un budget de 7 M€, structuration et pilotage de l'équipe. Participation à l'élaboration du plan stratégique de l'usine.

  • Renault - Chef de projet logiciel

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2005 Pilotage du développement et de la qualification logicielle d'un contrôle moteur diesel.
    Clients: Renault (France), IDVU (France), Samsung (Corée), Nissan (Japon), Dacia (Roumanie), Suzuki (Japon)
    Mise au point: Nissan (Espagne), Porsche (Allemagne)
    Fournisseur: Bosch (Autriche), Delphi (France)

  • B2i - Ingénieur R&D

    Douala 1999 - 2003 Dans le cadre de différentes missions, mon rôle a évolué d'ingénieur vers une fonction de chargé d'affaires:

    * General Electric Medical System (3 mois): développement en C++ pour un banc de test de source de rayons X
    * Messier Buggati (18 mois): Validation et vérification d'un calculateur de freinage pour Airbus A340
    * Peugeot SA (5 monthes): développement logiciel pour un banc de test mult-icalculateurs automobiles (contrôle moteur, ESP et air conditionné)
    * Valeo (6 mois): dans le cadre de projets d'innovation en collaboration avec Peugeot, développement et mise au point d'un modèle d'estimation de la température à l'intérieur d'une 607
    * Chargé d'affaires au siège de B2i (2 ans): réponse aux appels d'offre en collaboration avec les équipes commerciales. Gestion des projets gagnés pour Renault, Peugeot SA, Sagem Defense and Security, Marwall et Heuliez

Formations

  • Concordia University (Montréal)

    Montréal 1997 - 1998 Dernière année de cycle ingénieur

  • INSA (Rouen)

    Rouen 1993 - 1998

Réseau

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