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Jean-François VEGEAS

Boulogne-Billancourt

En résumé

Ingénieur de formation, j'ai effectué ma carrière au sein du groupe Renault successivement dans les domaines de l'ingénierie process, des Achats et de la Logistique. J'ai occupé des postes de management dans tous ces métiers aussi bien en France qu'à l'étranger; j' ai passé plus de 12 ans dans des filiales internationales du groupe, en Suède, Brésil, Colombie et maintenant Iran et maîtrise donc l'anglais, l'espagnol et le portugais.
Je suis particulièrement motivé par les nouveaux projets , le management des coûts, le développement de mes collaborateurs et bien sûr le travail à l'international. J'apprécie d'avoir une bonne autonomie de décision tout en recherchant toujours à maximiser l'efficacité du travail en équipe.
Je suis adepte des activités de plein air , en fonctions des possibilités du lieu où je me trouve ; j'adhère 100% à la maxime "Un esprit sain dans un corps sain "!

Entreprises

  • Renault Pars - Directeur logistique

    Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant
  • Renault - Chef de section ingéniérie montage , usine de Flins (F)

    Boulogne-Billancourt 1994 - 1996 Management d'une équipe de 65 techniciens et ingénieurs
  • Volvo Group - Chef de projet ingénierie montage , P4 platform, Goteborg Technical

    1993 - 1994 Définition d'un process d'assemblage commun avec mon homologue de Volvo pour industrialiser une plateforme commune Renault-Volvo
    - réalisation des spécifications communes pour les lignes d'assemblage des 2 constructeurs

  • Renault - Chef de section méthodes montage usine de Sandouville

    Boulogne-Billancourt 1989 - 1993 Management d'une équipe de 25 techniciens et ingénieurs en charge de l'adaptation permanente des moyens d'assemblage, de l'amélioration de la productivité de la ligne, et de sa préparation à l'arrivée de nouveaux produits ou technologies.
    - développement massif de systèmes mécaniques permettant d'améliorer l'ergonomie des postes et la productivité de la ligne
    - démarrage simultané d'une nouvelle ligne d'assemblage et du nouveau véhicule haut de gamme de Renault, réalisé dans le planning prévu.
  • Renault - Responsable Methodes flux vehicules usine de Sandouville

    Boulogne-Billancourt 1987 - 1989 En charge d'optimiser les flux véhicules dans l'usine : réduction des stocks, diminution des temps d'écoulement .
    - étude de marché et achat d'un logiciel de simulation (1ère usine de Renault)
    - diminution des stocks inter ateliers et changement des règles de gestion.

Formations

  • INSA De Lyon

    Villeurbanne 1981 - 1986 Ingénieur

    Spécialisation en semi-conducteurs

Réseau

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