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Jean GIL

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Toulouse ainsi que le résultat des européennes en Haute-Garonne.

En résumé

Mes compétences :
Simulink
Microsoft Windows
C++
Autocad
UML/OMT
Siemens Hardware
PC Hardware
Microsoft Office
Matlab
Linux
LabVIEW
IBM OS/2
Data Access Object
Autoclaves
Airbus A350 Aircraft

Entreprises

  • Airbus - Ingénieur IT automatisme

    Blagnac maintenant

  • TGW France - «Chef de projet »

    2014 - 2015 : intégration de solutions de convoyage et stockage.
    * Négociations avec les fournisseurs et le client final. ;
    * Gestion de projet : Planification, gestion du budget, reporting et gestion du risque. ;
    * Support technique et Management des équipes de terrain, en électrotechniques, mécanique et automatismes, contrôle des livrable.
    * Responsable de la sécurité et du respect des normes sur les chantiers. ;

  • TGW France - Chef de projet

    2014 - 2015

  • AIRBUS - Ingénieur

    Blagnac 2012 - 2013 « Ingénieur solutions IT automatismes » Derichebourg auprès d'
    Dans la cadre du projet A350 MES participant au changement en coordonnant le déploiement des solutions IT, au sein de « ILOL ».
    * Mise en place en tenant compte des critères de qualité et des délais requis des connections machines, et ce avec les Soft OPC adaptés.
    * Sécuriser toutes les fonctions et intégrations techniques en s'assurant que les impacts soient mesurés et minimisés sur la production.
    * Préparation d'une maquette de test afin de tester les divers matériels utilisés, et leur interaction avant déploiement. ;

  • XLM Services - Ingénieur

    Toulouse 2011 - 2012 « Ingénieur en automatismes » XLM missions auprès de LATècis :
    Pour ces prestations écriture des DFB en C++ et utilisation de Matlab Simulink pour la modélisation et l'optimisation des mouvements et de contrôle commande.

    * Recette d'automatismes sur les postes P40 voilure FAL A350 matériel Schneider sous Unity .
    * Contrôle de la conformité des divers programmes avec les demandes AIRBUS et modifications nécessaires.
    * Contrôle des performances mécaniques finales en vue du respect du cahier des charges.
    * Mise au point du dialogue (inter automate) avec les autres entreprises.
    * Etude et développement sur machine spéciale. ;
    * Etude de l'AF et définition des graphset. ;
    * Développement du programme de la transitique et de certains postes de la ligne automatisée. ;
    * Mise au point finale. ;

  • ABMI - Chefde projet

    Saint Priest 2011 - 2011 « Ingénieur projet » ABMI mission auprès de Snecma Propulsion Solide.
    Supervision de la sous-traitance en vue de renouveler l'automate et les automatismes d'un autoclave.

    * Contrôle du respect des règles de programmation et de sécurité édictées par la Snecma.
    * Contrôle des éléments changés qui doivent répondre aux demandes faites dans le cahier des charges.
    * Suivi complet de projet en renseignant les indicateurs à travers MS projet. ;

  • HYDRO ALUMINIUM - « Technicien de Maintenance »

    1990 - 2011 * Travaux et interventions sur les divers éléments automatisés du site : en pneumatique, hydraulique et électrique. Utilisation des logiciels d'aides a la production et a la maintenance pour effectuer les suivis en temps réel de l'outil de production et préparer les corrections adaptées.
    * Eventuelles modifications de programmes des éléments existant, ou des sous-ensembles électromécaniques, constitutifs .
    * Les interventions sont soumises aux normes ISO 9001 et 14001. ;

  • Ama - Responsable des travaux neufs

    1989 - 1990 « Mécanicien d'entretien » AMA du Mas d'Azil.

    de la maintenance préventive, curative et d'amélioration de l'outil de production en automatismes et en électromécanique dans un parc de machine-outil, d'une chaine de vernissage et de trois chaudières (dont une poli-combustible). Achat et gestion du matériel nécessaire.
    * Participation active au démantèlement de la société lors de la cessation d'activités. ;

Formations

Réseau

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