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Jean-Marc DEKERVEL

LESQUIN

En résumé

Originaire d'une famille agricole et diplômé ingénieur en 1980 à l'ISA Lille, j'ai évolué directement sur des postes d'encadrement dans la filière pommes de terre de consommation en Coopérative puis chez Mac Cain. Après cette décade agro-alimentaire, je me suis tourné ensuite vers le transport et la logistique sous température dirigée chez STEF pendant 20 ans.
15 ans de le transport dont 13 en tant que directeur de la filiale Nantaise Canal Froid (27 M€ et 180 sal) puis 5 ans comme directeur multi-sites du secteur Nord de France, ma région d'origine.
Cherchant tout d'abord en 2011 à créer un portail alimentaire en proposant des échanges inter-régionaux en circuit-court, j'ai finalement opté pour la reprise d'une entreprise qui assurait la végétalisation des ouvrages de routes, autoroutes et voies ferrées...La chute vertigineuse des budgets territoriaux ont eu rapidement raison de cette entreprise et j'ai du déposé le bilan fin 2015.
Le rebond fut délicat mais je suis actuellement très heureux de parcourir 15 à 20 départements dans le triangle Lille - Paris - Caen pour proposer des solutions innovantes permettant de réduire la pénibilité au travail et les TMS grâce à des cobots, exosquelettes et ergosquelettes.

Mes compétences :
Gestion de crise
Leadership
Management
Adaptabilité
Créativité
Stratégie d'entreprise
Commerce B2B

Entreprises

  • Gobio Robot - Responsable Commercial

    2017 - maintenant Vulgarisation des solutions mécaniques et robotiques auprès des acteurs de la Responsabilité Sociétale et Environnementale en entreprise ( Direction, services méthodes, services techniques, ergonomes, RH ...) par une approche ergonomique et pragmatique des situations pénibles de certains postes de travail et de certains métiers.
    J'espère travailler de plus en plus en relation avec les services de médecine du travail, CARSAT, MSA... pour aider les opérateurs souffrant de TMS.
    Presque toutes les entreprises sont soucieuses du bien-être de leurs salariés, surtout quand elles calculent le coût de l'absence de remèdes ergonomiques ( absentéisme, accidents, TMS, maladies professionnelles, faible productivité...)

  • EI - Dirigeant

    2011 - 2015 Reprise d'EI en juillet 2011, société qui redonne vie à tous les environnements...
    Tenir compte des contraintes d'un sol destructuré par des travaux de terrassement ou d'épandage pour reconstituer un couvert végétal à prix compétitif : tel est le défi d'EI depuis 40 ans.
    Travaux sur routes, autoroutes, voies TGV, carrières, sites industriels, terrils, épandages en tout genre, sites à vocation touristiques, aéroports...
    en plus de ce métier historique et actuel, j'envisage de proposer aux professionnels du commerce, de l'industrie et de la logistique des solutions végétales de rétention d'eau (parkings et toitures végétalisés)... horizon 2013.

  • STEF - Directeur Filiale

    2006 - 2010 Animation managériale de 4 directeurs d'entrepôts surgelés (230000 m3) répartis sur 02, 59, 62 sur les domaines de l'exploitation, de la réglementation et la maintenance.
    Missions commerciale, RH, sociale et gestion traitées en direct et déléguées à chaque directeur de site sur son secteur.
    CA : 10M€
    Massification de flux destinés à la GMS.

  • TFE - Directeur Filiale

    1993 - 2005 Animation managériale de la filiale Nantaise appartenant au réseau de messagerie et groupage TFE sous température dirigée.
    Développement commercial et accompagnement organisationnel de la filiale de 10 M€ en 1993 à 27 M€ en 2005.
    Gestion sociale et RH prédominante au cours des années 1998 à 2001 avec décision de mettre en place les lois AUBRY de manière offensive afin de booster l'organisation des différentes fonctions (notamment les 70 conducteurs)et d'apaiser le climat social.
    Mise en place d'une activité logistique en frais lors d'un agrandissement de la plateforme.

  • STEF-TFE - Directeur filiale

    PARIS 1991 - 1992 Recruté par le groupe STEF-TFE qui souhaitait créer une filiale multi-services en région Nord : en plus de mon expérience agro, j'ai été initié aux différents services logistiques et transport du groupe en vue de monter ce projet de A à Z.
    En m'appuyant sur les fonctions supports de la filiale Lacroix Nord (transport de produits frais), ma mission recouvrait les domaines de développement commercial (de 0 à 800 K€ annuel en 15 mois) ainsi qu'un suivi proche de l'exploitation en local et au niveau du réseau national de messagerie.

  • Mccain Alimentaire - Directeur approvisionnement

    HARNES 1988 - 1990 Achats et contractualisation auprès de groupements de producteurs de pommes de terre du Nord Picardie et de négociants en France, Belgique et Pays Bas afin d'approvisionner l'usine de Beaumarais à Béthune : 600 tonnes/jour et 300 jours par an.
    Budget de l'ordre de 10 à 15 M€.

  • Pomex - Directeur Coopérative

    Ghislenghien 1981 - 1988 Après 6 mois d'expérience dans le conseil auprès d'un groupement d'agriculteurs (Centre de Gestion du Nord), j'ai été recruté par le conseil de direction de la coopérative (1000 ha de pommes de terre) pour remplacer le directeur qui partait à la retraite.
    Je l'ai remplacé en 1983 et géré pour Pomex l'approvisionnement et la commercialisation des pommes de terre conditionnées en développant notamment l'export à destination de l'Italie et Espagne.
    Mise en place de solutions d'arbitrage (jusqu'à 1500 tonnes)sur le nouveau marché à terme européen de la pomme de terre.

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