Mes compétences :
Anglais
Automobile
Contrôle moteur
Fermât
Ingénieur
Entreprises
Renault SA
- Référent fonction
2006 - maintenantResponsable technique des développements d'algorithmes d'élaboration de la consigne de couple pour GMPs (groupes moto-propulseurs) électriques. Principales prestations client concernées: agrément de conduite, performance et autonomie, confort-comportement des véhicules électriques du groupe Renault.
Technically responsible for developping control algorithms calculating the torque request for an electrical powertrain. Main drivers' services impacted: driveability, performance and autonomy, comfort and handling of upcoming Renault's electric vehicles.
Ford Motor Company
- Research Engineer
Paris2005 - 2006Working in the Ford Research and Advanced Engineering division on engine controls.
Activity: development of advanced control strategies for upcoming CI engines for the Ford Motor Company group complying with international standards (e.g. Euro V, US Tier2bin5, etc)
2002 - 2005Mission effectué chez PSA Peugeot Citroën
Rattaché à la Direction de la Recherche et de l'Innovation Automobile, chargé du développement de stratégies innovantes de contrôle moteur, en vue des normes Euro IV et Euro V.
Collaboration avec de nombreux équimentiers automobile ainsi que d'autres partenaires.
Center for Automotive Research
- Ingénieur de recherche
2001 - 2002Laboratoire de recherche rattaché l'Ohio State University (Columbus, OH), contribue au développement de nouveaux concepts dans le domaine de l'automobile, en partenariat avec les acteurs majeurs de l'industrie automobile.
Fonction occupée: Co-responsable du développement de la stratégie de contrôle d'un véhicule hybride, dans le cadre de la compétition FutureTruck 2002, sponsorisée par Ford Motor Company et The United States Department of Energy.
