Menu

Jean-Philippe BOURDIN

Bavans

En résumé

J’ai toujours été un passionné de technique et technologie, de matériaux, appliqué aux domaines aéronautiques, automobiles et spatiaux.

Tout en travaillant chez Faurecia Emissions Control Technologies en durabilité, je viens de finir avec succès un mastère spécialisé en Structures Aéronautiques et Spatiales à L'Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE/SupAero) de Toulouse et suis à la recherche d'opportunités.

En ce qui concerne mon parcours antérieur pour satisfaire à mes passions, j'ai passé cinq années comme Officier et ingénieur aéronautique dans l’Armée de l’Air (maintenance), j’ai ensuite bifurqué vers la conception de pièces, de structures et vibratoires et la modélisation numérique en mécanique après un DEA de Génie mécanique et un Doctorat en optimisation d'un procédé aérospatial de formage de pièce du réservoir cryogénique d'Ariane V (formage revenu).

Je me suis ensuite consacré pendant 12 ans à la définition de pièces de structure (NVH, crash, vibro-acoustique) en utilisant des outils numériques de simulation par éléments finis (tels que Nastran, Optistruct, Radioss, Pamcrash, LsDyna, Actran...), des outils analytiques (acoustique des plaques) et d'optimisation (OptiStruct, Hyperstudy...) qui permettent de minimiser les coûts et / ou maximiser les performances des solutions.

En parallèle j'ai eu à analyser et comprendre le comportement des matériaux (en particulier des mousses) avec in fine la mise sur pied de modélisations fiables corrélées avec des essais (depuis des éprouvettes matériaux basiques, à des sous ensembles et des véhicules complets).

Contactez-moi pour en discuter.

J-P Bourdin.

Mes compétences :
Simulation numérique
Encadrement d'équipe
Optimisation des coûts
Optimisation de la performance
Mécanique des structures
Éléments finis
Matériaux
Automobile
Aéronautique
Réduction des coûts
Vibro-acoustique

Entreprises

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Spécialiste fiabilité / Départements Durability & Canning et innovation

    Bavans 2015 - maintenant * Développement produit / Analyses de fiabilité thermomécaniques et vibratoires avec Abaqus.
    * Définition et validation des orientations de conception / Suivi d’essais vibratoires et thermomécaniques.
    * Support pour l’innovation des systèmes d’échappement.
  • Plastic Omnium / centre de Recherche Sigmatech - Ingénieur calcul

    2014 - 2015 * Développement de solutions de structure plastiques automobiles (boucliers avant, arrière, planchers), matières thermoplastiques et thermodures (smc), pièces obtenues par moulage par compression et pièces composites.

    * Utilisation Abaqus, Radioss implicite et linéaire (OptiStruct), Pamcrash et Ls-Dyna.
  • L&L Products - Ingénieur dével. solutions structurelles automobiles (85%) et vibro-acoustiques aéronautiques (15%)

    2010 - 2012 * Définition / conception / dimensionnement par calcul solutions structurelles et vibro-acoustiques utilisant des métaux (aciers, alliages aluminium), des matières plastiques, des mousses et des matériaux composites.
    * Exploitation essais et rapports essais, corrélations numériques, rédaction dossiers de justification.
    * Calcul parties automobiles, caisses complètes, éléments aéronautiques en modèles partiels et complets.
    * Optimisation des performances et des coûts des solutions.
    * Optimisation propriétés cibles des matières utilisées à l’aide de la modélisation (pour choix et optimisation formules chimiques).
    * Projets d’innovation, étude nouveaux domaines potentiels.
    * Clients : Diehl Aircabine, Boeing, CORAC, Eurocopter, BE Aerospace, Renault, PSA, Maserati, Fiat, Mercedes, BMW, Porsche.

    Résultats :
    * Vente de pièces de structure définies par calcul.
    * Mise en place de l'optimisation numérique et ouverture nouveaux marchés. Définition par calcul de moyens d’essais dynamiques.
    * Mise sur pied à partir de zéro de la modélisation vibro-acoustique de panneaux intérieurs composites.

    Logiciels utilisés :
    Vibro-acoustique : Actran (3 ans), Plaque_X (2 ans), Radioss linéaire.
    Mécanique / structure : Radioss (12 ans), équivalent Nastran (Radioss linéaire / OptiStruct 14 ans), LsDyna (5 ans), Pamcrash (4 ans), Abaqus (4 ans).
    CAO, programmation : Catia (V5) (1 an), Fortran (3 ans) , Matlab.
    Optimisation / plans d’expérience : OptiStruct (14 ans), hyperstudy (12 ans).
    Pré-post traitement : Hypermesh (14 ans), Hyperview (8 ans), Patran (1 an).
    Bureautique : Word, Excel et Powerpoint (16 ans), OpenOffice.
  • Simtech - Ingénieur mécanique dimensionnement en calcul linéaire / démonstrateur logiciels d'optimisation.

    1998 - 2000 * Etudes de dimensionnement mécanique par calcul éléments finis.
    * Démonstrateur d’outils d’optimisation et de pré et post traitement.

    Clients :
    * Renault, PSA
  • Armée de l'Air - Officier mécanicien / Ingénieur Aéronautique

    Paris 1989 - 1994 * Encadrement équipes de maintenance et réparation avion (cellule, structure, hydraulique, moteur M53-P2, voilure, trains, électronique, roues).
    * Discussion modifications avion avec Dassault Aviation.
    * Suivi plannings maintenance, traitement des incidents avions.
    * Organisation de campagnes de tir et de déplacements.

Formations

  • Institut Supérieur De L'Aéronautique Et De L'Espace (ISAE-SUPAERO)

    Toulouse 2013 - 2014 Mastère Spécialisé

    Efforts aérodynamiques, Charges Avion, Hélicoptères, Structure des aéronefs, Calcul de structures par éléments finis, Matériaux structuraux, Matériaux composites, Caractérisation expérimentale des matériaux, Dynamique des structures, CAO, Capteurs, Aéroélasticité, Commande active des structures flexibles,...
  • Trait D'Union Consulting (Illkirch Graffenstaden (Alsace))

    Illkirch Graffenstaden (Alsace) 2013 - 2013 Management et performance.
  • Laboratoire De Vibrations Acoutiques (LVA) De L’INSA

    Lyon 2011 - 2011 Acoustique industrielle
  • Société Compositec (Le Bourget Du Lac)

    Le Bourget Du Lac 2011 - 2011 Mécanique des Structures Composites
  • Université Technologique De Compiègne (Compiegne)

    Compiegne 1995 - 1998 Doctorat en Méthodes numériques en mécanique

    Thèse : « Approche numérique pour la conception de structures spatiales obtenues par formage revenu » :

    Client :
    * Centre de recherche de l’Aérospatiale (CCR).

    Contenu :
    * Optimisation de forme des moules de formage des extrémités des réservoirs cryogéniques d'Ariane 5.


  • INSA TOULOUSE

    Toulouse 1994 - 1995 DEA

    Orientation innovation.
    Résultat obtenu : classé 3ème
  • Ecole De L'Air

    Salon De Provence 1986 - 1989 Officier / Ingénieur Aéronautique

    Se préparer sur le plan technique et humain à l'encadrement du personnel sous-officier dans l’Armée de l’Air.
Annuaire des membres :