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Jean RIVOIRE

Boulogne-Billancourt

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En résumé

Mes compétences :
Sport auto
Amélioration continue
CATIA V5
Bureau d'études
Production
Gestion de projet
Qualité
Ingéniérie
Automobile
Hydraulique

Entreprises

  • Renault Sport F1 - Responsable packaging onduleurs

    Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant Parallèlement à mes responsabilités de pilote de fonctions, j’ai été chargé d’optimiser les packaging des onduleurs servant au pilotage électrique des deux moto-générateurs intégrant le moteur V6 qui équipera les monoplaces de la saison 2014.
    Pilotage des stratégies d’optimisation des volumes et masses des onduleurs ainsi que de l’efficacité de leurs systèmes de refroidissement.
    Respect des critères d’isolation électrique et de sureté de fonctionnement.

  • Renault Sport F1 - Pilote de fonctions

    Boulogne-Billancourt 2010 - maintenant En charge du développement et du pilotage des fonctions: air comburant et hydraulique pour l’ensemble des moteurs développés à Viry Chatillon (V8 et monocylindre atmosphériques / V6 et monocylindre turbocompressés).
    Rédaction des cahiers des charges et des spécifications techniques, pilotage des stratégies de développement. Référent technique auprès des fournisseurs et des écuries clientes.
    Encadrement technique des concepteurs et projeteurs CAO du service.

  • Renault F1 Team - Ingénieur d'applications

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 Adjoint du chef de service haut moteur (circuit d’air comburant - circuit carburant - circuit d’air de rappel de soupapes - circuit hydraulique).
    Chargé du suivi : de la conception, du co-développement avec les fournisseurs, des calculs de validation, de la mise au point, de la fiabilisation et de l’utilisation en piste et/ou aux bancs d’essais des pièces du service.
    Appropriation des procédés de fabrication : usinage de pièces plastiques et métalliques, injection plastique, drapage de pièces en matériaux composites.

  • Renault F1 Team - Ingénieur bureau d'études

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2007 Au sein du service aéro-combustion - culasse, réalisation de pré-études pour les projets moteurs V8 et monocylindre atmosphérique. Réalisation de modèles paramétrés avec Catia V5 permettant de figer le plus tard possible la définition technique d’une pièce de fonderie.
    Chargé du suivi de calculs : structurels, aérodynamiques et de combustion.

  • Grainger and Worrall Ltd - Assistant chef de projet

    2005 - 2005 Travaux au sein du bureau d’étude avec Catia V5 sur des outillages de fonderie pour des pièces de moteurs destinés à la compétition sportive (Formule 1 et Rallye) et aux voitures de prestige.

    http://www.gwcast.co.uk/

  • Laboratoire de fatigue des matériaux d’HEI - Mémoire de fin d'études

    LILLE 2005 - 2005 Réalisation de tests de fatigue et analyse des résultats dans le but de travailler sur l’estimation de la durée de vie d’un matériau en sollicitations aléatoires.

  • Laboratoires Galderma - Assistant responsable maintenance/travaux neufs

    2004 - 2004 Rattaché au service : Entretien, Travaux neufs, sécurité, hygiène et environnement
    Chargé de réorganiser les maintenances préventives des équipements et bâtiments du site.
    Travail sur l’économie d’énergie du site

  • Rencast - Assistant responsable de production

    2003 - 2003 Chargé de l’industrialisation et du suivi de nouveaux produits.

    http://www.rencast.com

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Réseau

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