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Jérôme BORDAIS

MORDELLES

En résumé

Jeune diplômé en Logistique Industrielle (gestion des flux physiques, d'information et de moyens financiers dans l'entreprise), avec une double compétence en Maintenance Industrielle et une expérience de 2 ans.

Mes compétences :
Gestion de production
Logistique
Logistique industrielle
Maintenance
Management
Production
Stock management
STOCK'

Entreprises

  • LOGISTIQUE INDUSTRIELLE - MAINTENANCE - ELECTROTECHNIQUE - FORMATION

    maintenant 2002-2003

    Formation Bachelor et Master en Supply Chain Management
    Hogeschool Zeeland - Pays-Bas.

    2002
    Diplôme de Responsable en Logistique Industrielle
    (Bac + 4 Niveau 2)
    ESLI - Redon (35)

    1999-2000
    Classe préparatoire aux Grandes Ecoles A.T.S.
    lycée César Baggio - Lille (59)

    1999 - 1997
    B.T.S. Maintenance Industrielle
    lycée Jean Guéhenno - Fougères (35)

    1997
    Bac S.T.I. Génie Electrotechnique
    Lycée Joliot-Curie - Rennes (35)
  • Audas Distribution - Chargés d'études

    2003 - maintenant 3 projets :

    Démarrage d'un nouvel entrepôt

    Classeurs Qualité, Audit

    Mise en place de la Radiofréquence.



    http://logistique_industrielle.blogemploi.com/
  • Audas Distribution - Stagiaire - Etudes pour la mise en place de la radiofréquence.

    2002 - 2001 Stage Conventionné - 19 semaines - BAC+4 ESLI 2ème année

    Site de St Jean de la ruelle, client JABIL CIRCUIT

    • Cartographie des flux,
    • Reconfiguration & Optimisation du stock,
    • Optimisation des zones de travail dans le flux,
    • Création des procédures selon le système qualité.

    Réduction des pertes et casses des produits
    (l'objectif était < 50 ppm; aujourd'hui le taux est < 10 ppm)
    Autocontrôles
    Réduction des erreurs de destinations
    Satisfaction client accrue,
  • CALBERSON ARMORIQUE - Stagiaire - Travaux d’étude pour la mise en place d’un système de tri.

    2001 - 2000 Stage Conventionné - 12 semaines - BAC+4 ESLI 1ère année

    • Etablissement du plan de charge par plage horaire, par jour.

    Gains de productivité sans agrandissement de la zone d’affrètement et de tri des colis
    Calcul du retour sur investissements

    • Création d’une base de donnée des lignes de transport, création d’un document écrit et d’une carte.

    Conservation et sauvegarde des connaissances
    Formation des intérimaires et des nouveaux collaborateurs plus rapide,
    Vision globale des différents trajets.
  • B.A. SYSTEMES - Stagiaire

    1999 - maintenant Stage Conventionné - 5 semaines - BTS M.I. 2ème année

    Etude des modes de défaillances des chariots filoguidés :
    • Diagramme de causes/effets,
    • Codification des pannes,
    • Création d’une base de données,
    • Détermination des pannes les courantes et de leurs origines.

    Réduction des pannes,
    Diminution des temps d’interventions

    Hygiènes & sécurité :
    • Etude de l’implantation des extincteurs
    • Etude des normes

    Réorganisation, mises en conformité de l’implantation,
    Création du plan d’implantation.

Formations

Annuaire des membres :