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Jérôme MOURZELAS

Versailles

En résumé

Après 4,5 ans au sein de la ligne de produit moyen calibre en tant qu'ingénieur méthodes/process/amélioration continue, je décide de m'expertiser dans les systèmes d'arme et munitions au sein du service essais/qualification des produits Nexter Systems.

Mes compétences :
Qualité
Production
Ingénierie
Gestion de projet
Amélioration continue
CAO
Microsoft Office
Pyrotechnie

Entreprises

  • Nexter - Responsable d'essais pyrotechniques

    Versailles 2016 - maintenant Je suis en charge de prévoir tous les dangers susceptibles de perturber la vie des produits. Ainsi, dans le secteur de l’armement, je vérifie que les munitions et systèmes d’arme sont sûrs et conformes aux spécifications de réception client avant leur mise en circulation. Les tests opérés incluent la sécurité liée à un environnement pyrotechnique et des mesures précisent à fournir sous forme de procès-verbaux. Je travaille en concertation avec les services de recherche dont il étudie les travaux mais également avec les lignes « produit ». Je détermine les essais à effectuer, définit la méthodologie des mesures et des tests à appliquer sur les produits. Les procédures, les moyens matériels et humains, le coût des opérations et les délais prévus. J’encadre les techniciens essais qui réalisent les tests, centralise leurs résultats, puis les analyse. Ses comptes rendus contribuent à la mise au point ou à l'amélioration du produit en cas de non-conformité.

  • NEXTER MUNITIONS - Ingénieur Méthodes - Amélioration Continue

    Versailles 2012 - 2016 Le manager de la ligne souhaite accroître les compétences de son équipe. Les commandes grandissantes nécessitent de mettre en place des outils organisationnels. Mes tâches principales furent de :
    - Réaliser des chantiers 5S dans toute la ligne produit.
    - Mettre en place des standards de rangement et de respect des consignes.
    - Mettre en place des tableaux de communications dans les ateliers.
    - Piloter au quotidien les suivis de fabrication à l'aide d'indicateurs.
    - Co-piloter des chantiers de progrès sur des secteurs stratégiques.
    - Diffuser des bonnes pratiques sécurités aux personnels.
    - Rédiger et Appliquer des Instructions de Production.
    - Rédiger et Appliquer des Analyses de Sécurité du Travail des ateliers de vissage.
    - Améliorer les postes de travail en termes d'ergonomie et de sécurité.
    - Améliorer la productivité au quotidien (coût, qualité et délai).

  • Peugeot Citroen - Ingénieur Méthodes

    Москва 2010 - 2011 L’usine rencontre régulièrement des problèmes qualités sur les pièces d’aspect qui impactent fortement les performances des lignes et également leurs niveaux d’exigence qualité. Mes tâches principales furent de :
    - Animer des processus qualités.
    - Elaborer des préventifs pour la maintenance.
    - Faire de l’amélioration continue (5S, TPM, Standardized Work)
    - Présenter les « reporting » de production.
    - Améliorer des standards de travail.
    - Résoudre des problèmes complexes (PDCA).
    Amélioration du TRS de 2% et diminution des réclamations clients sur les défauts d’aspects de 50%

  • Skf Aeroengine France - Ingénieur bureau d'étude

    Rouvignies 2009 - 2009 La société doit être plus rigoureuse durant sa phase conception. Elle est tenue dans les années à venir à employer des outils de managements de la qualité pour satisfaire les exigences clients et être compétitive. Mes tâches principales furent de :
    - Animer un groupe de travail.
    - Réaliser un AMDEC produit.
    - Réaliser un plan d’expériences calculatoire.
    - Créer des feuilles de calculs.
    Un comportement quantifiable des paramètres les plus influants sur la durée de vie et une mise en évidence des « non-conformités »

  • Laminés Marchands Européens - Ingénieur méthodes

    ANNECY 2007 - 2008 Pour augmenter la durée de vie des roulements mécaniques des ponts de manutention et des convoyeurs dans des conditions de chaleurs et de poussières conséquentes, la société souhaite implanter des systèmes de graissage automatisés. Mes tâches principales furent :
    - Elaborer des cahiers des charges internes.
    - Créer les plans techniques (AUTOCAD).
    - Rencontrer les prestataires de services.
    - Lancer les demandes d’achat.
    - Suivre les chantiers pour l’implantation.
    Des systèmes installés et opérationnels. Une quantité de graisse maîtrisée (économie). Amélioration des conditions de travail (ergonomie et sécurité).

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