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Renault
- Chef de l'équipe Amont/Métier architecture latérale
Boulogne-Billancourt
2012 - maintenant
Responsable de l'équipe en charge de tous les projets amont chez Renault sur la zone latérale (Pied A, pied B, Pied C, Portes avant et arrière, Pare-brise, pavillon en intérieur et extérieur).
Cette équipe est également en charge de la capitalisation et de la rédaction des standards métier.
Responsable de la statégie technique et des outils de conception.
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Renault
- Pilote du démarrage véhicule
Boulogne-Billancourt
2011 - 2012
Responsable de la mise en conformité de la Clio IV pendant le démarrage usine en Turquie. Je pilotais convergence géométrique du véhicule sur la zone latérale, j'animais la résolution des problèmes de montage et de qualité des pièces. J'organisais la réalisation d'analyse et d'étude de pièce pour assurer le niveau de qualité attendu.
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Renault
- Architecte de zone carrosserie
Boulogne-Billancourt
2009 - 2011
Responsable du développement de la zone latérale de la Clio IV. Pilote de la conception de toute la ceinture de caisse (porte avant, arrière, pavillon, inter/exter), j'étais responsable de la convergence technique de l'étude amont du véhicule jusqu'à sa spécification pour lancement des outillages.
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Renault
- Ingénieur
Boulogne-Billancourt
2005 - 2009
Architecte automobile (coordinateur de métier) cette fonction consiste à piloter la convergence technique d'un véhicule. Garant de la nomenclature, l'architecte anime la construction du véhicule en rassemblant l'ensemble des compétences de l'entreprise (métier*, prestation**, management***). Deux autres missions sont attribuées à ce poste, la responsabilité de la géométrie du véhicule et sa montabilité.
Cette fonction prend place dans un projet véhicule, dés son avant projet par la construction générale, en réponse à une demande produit, Design et technico-économique. Dans la phase de développement, l'architecte anime et formalise les décisions prises dans la définition du dossier de spécification et suit, en phase de fabrication, l'obtantion de la conformité des pièces ainsi que la montabilité.
l'architecte, au sein du BE, produit des contrats d'interface entre chaque pièce, un contrat d'implantation, un dossier géométrique, un dossier de montabilité, un contrat de lancement des outillages, un dossier d'évaluation de la convergence technique du véhicule.
* Métier : l'ensemble des acteurs d'un projet portant la responsabilité Technico-economique d'une pièce ou d'un ensemble de pièce. Exemple : le chargé d'affaire pour les sièges
** Prestation : ensemble des acteurs d'un projet responsable des attendus du client du véhicule. Exemple : le pilote de la prestation ergonomie
*** Management : ensemble des acteurs responsable des leviers coùt / délai d'un projet. Exemple : le directeur de projet véhicule.
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RATP
- Chef de projet qualité
Paris
2005 - 2005
Stage de fin d'étude dans le domaine de la maintenance :
On m'a confié la mission de remettre à niveau la disponibilité des PAVEL (Porte A Ventaux à Effacement Latéral). Ceux sont les machine d'accés au réseau RATP.
Analyse de la problématique, mise en place d'un plan de solution, consultation fournisseur, réalisation d'un plan de test, choix fournisseur et déploiement sur le réseau.
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Renault
- Responsable technique de la fonction Planche de Bord
Boulogne-Billancourt
2000 - 2003
Responsable du développement technique de la planche de bord du Scénic II. En partenaria avec un fournisseur, j'assurais la convergence produit du périmètre.
Responsable du développement de l'innovation "Console Coulissante en les sièges du rang 1, j'ai fait le cahier des charges fonctionnel et le plan de validation. Ma mission consistait à piloter la conception de cette innovation jusqu'au démarrage véhicule à DOUAI.
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Renault
- Pilote plan de forme (Planche de Bord)
Boulogne-Billancourt
1998 - 2000
Responsable de la numérisation d'un assemblé, comme la planche de bord, ma mission consistait à fournir un plan de forme complet à l'ingénieurie pour lancer leurs outillages.
J'avais également la mission de valider les nouveaux logiciels de numérisation plan de forme.
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Renault
- Dessinateur plan de forme
Boulogne-Billancourt
1995 - 1998
Dessinateur des formes Design pour le compte de l'ingénieurie. Ma mission consistait à rendre faisable les réalisations des Designers.
Je pouvais partir d'une gouache ou d'une maquette. Avec un cahier des charges du Bureau d'Etude, je réalisais une numérisation en surfacique (sur Euclid ou AliasWaveFront) intégrant les plans de joints et dépouilles nécessaire pour être faisable industriellement. (travaillé sur Safrane, Laguna I, Clio II, Twingo)
