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Jérôme PASCHAL

BURES SUR YVETTE

En résumé

Après avoir suivi une formation d'ingénieur en techniques automobiles et aéronautiques, je suis rentré chez PSA au sein de la Direction des Etudes.

J'y ai tout d'abord occupé la fonction d'ingénieur planning avant de prendre en charge le pilotage d'un lot de conception (L'adaptation Groupe MotoPropulseur) sur la plateforme N/M (Berlingo/Partner, C15, Picasso, Xsara).

J'ai ensuite occupé le poste de chef de projet pour les équipements extérieurs des nouveaux Berlingo/Partner.

J'ai rejoint l'UTAC (Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle) en 2010 pour prendre en charge le poste de secrétaire technique.

C'est un poste multiforme avec une préoccupation focale : améliorer notre performance en nous inscrivant dans un processus d'amélioration continue.


Mon mail : jpaschal@free.fr

Mes compétences :
Achat
Aéronautique
Automobile
ECLAIRAGE
Fiabilité
Ingénierie
Ingénierie système
Management
Négociations
Planification
Plasturgie
Sécurité
Technique
Validations

Entreprises

  • UTAC - Responsable Développement

    2010 - maintenant Gestion de la relation clients,
    Etude de partenariats,
    Explorations,
    ...

  • PC VALLEE CONSEIL - Dirigeant

    2008 - 2009 -Lancement d'un site Internet : www.loczilla.com
    -Réalisation de bases de données et d’outils d’analyses pour les PME du secteur automobile.
    -Etude de besoins, rédaction de spécifications techniques.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Chef de Projet Equipements Extérieurs (Pilote Produit Process)

    Rueil Malmaison 2004 - 2008 Développement des pièces d’équipements des nouveaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner.
    Activités principales de l’équipe encadrée : Etablir les spécifications techniques de besoin, garantir la faisabilité technique des propositions des stylistes, rédiger les dossiers de consultations, proposer le choix des fournisseurs, établir les définitions de détails, suivre l'industrialisation, suivre la réalisation des homologations, assurer la mise au point sur site de production.

    Principales pièces concernées : accessoires après-vente, pare-chocs, projecteurs, feux, cassette de refroidissement, pare-boues, grille d’auvent, systèmes d’essuyage et de lavage, protections latérales, barres de toit, bas de caisse.

    Management d’une équipe de 20 personnes – 18 fournisseurs - budget 20 M€.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Chef de Projet Adaptation GMP (Pilote Produit Process)

    Rueil Malmaison 1999 - 2004 Développement des pièces d’environnement moteur sur les véhicules Xsara, Berlingo, Picasso, C15.
    Principales pièces concernées : éléments de refroidissement, échappement, admission, canalisations, suspension moteur, pédalier, commande de vitesses.

    -Travail sur les prix de revient des véhicules – gain moyen annuel : 6M€ .
    -Traitement des questions qualité prioritaires.
    -Management d’une équipe de 25 personnes – 22 fournisseurs - budget 30 M€.
    -Contexte multi plannings, pression qualité, pression coûts.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Cadreur « délai/ressources »

    Rueil Malmaison 1998 - 1999 Elaboration de planifications et de budgets ajustés dans le cadre des demandes d’exploration émises par la Direction du Produit – ex : moteur V6 DIESEL.

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Ingénieur Planning

    Rueil Malmaison 1996 - 1998 -Responsable du déploiement de la planification
    -Garant de la méthodologie de planification
    -Supervision de son application sur les projets véhicules et organes (C5, Xsara Picasso, moteurs HDI…)

  • FIAM S.A. - Consultant en planification

    1995 - 1996 Mise en place d'une planification détaillée au sein des unités opérationnelles de PSA (Synthèse Implantation, Plans de Formes)

Formations

Réseau

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