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Jordane BRANTONNE

MAGNY-COURS

En résumé

Danielson Engineering est une société d'ingénierie, labellisée SRC (Société de Recherche sous Contrat) spécialisée dans la conception, la fabrication et le développement de moteurs prototypes destinés à valider de nouveaux concepts de motorisation pour les constructeurs automobiles et équipementiers.

J'ai intégré Danielson en janvier 2012 pour un stage de fin d'études, à la fin duquel j'ai été embauché au sein du service calcul (5 personnes).

Je suis en charge des calculs moteurs (thermodynamique), aérodynamique et combustion.

Mes compétences :
Sql
Simulink
Php
Dreamweaver
Graphisme
Html
Matlab
Inca
Css
GT-Power
Converge
StarCCM+
Arduino
C++
VHDL
Linux
Catia v5
Visual Basic .Net
Dépannage informatique
CAO
Electronique

Entreprises

  • MSA Informatique - Gérant

    2014 - maintenant Sous statut Auto-entrepreneur, en plus de mon activité salariée,

    Divers services informatiques aux personnes, à domicile ou en atelier.
    Diagnostic, recherche et résolution de pannes.
    Conseils à l'achat de matériel informatique/multimédia
    Tous dépannages matériel / logiciel / réseau ...

  • Danielson Engineering - Ingénieur Calcul - Chef de projet

    2012 - maintenant * Modélisation thermodynamique, mécanique et thermique, moteurs et sytèmes 0D/1D. Logiciels : GT-Suite - Matlab
    * Aérodynamique 3D, problèmes simples ou couplés CHT - Logiciels utilisés : StarCCM+, OpenFoam
    * Combustion 3D, remplissage, visualisation de l'aéro interne (swirl/tumble) en dynamique. Logiciel: Converge Science
    * CAO 3D : Catia V5

    * Gestion complète de l'affaire, suivi de projet, rédaction des livrables, budgets habituels ~ 50k€

  • Danielson Engineering - Stagiaire ingénieur calcul

    2012 - 2012 Modélisation moteur et écoulements 0D/1D GT-Power/OpenWAM

  • CMT Motores Termicos - Valencia (Spain) - Stagiaire ingénieur 4ème année

    2010 - 2010 .Etude paramétrique d'un système de by-pass compresseur en modélisation 1D sur OpenWAM (sur moteur essence injection directe suralimenté)
    - Création d'un modèle
    - Recalage du modèle avec les données du banc
    - Etude de l'influence du diamètre et de la longueur des durits de by-pass sur le pompage turbo
    - Corrélation GT-Power
    - Dépouillement sous Matlab
    - Rédaction d'un rapport à envoyer au client

  • PSA - Centre technique de Carrières-Sous-Poissy - Apprenti BTS MCI

    2007 - 2009 Mise en place et pilotage d'essais pour tester l'AVL 483 (Micro Soot Sensor)
    - Sur bancs à rouleaux et bancs moteur
    - Corrélation avec la mesure classique par filtres
    - Corrélation avec AVL415S et AVL439
    - Tests de répétabilité à faible/moyenne/forte concentration de particules
    - Tests sur divers cycles de conduites



    Diverses études
    - Etude de l'influence de la tension des sangles véhicules sur banc à rouleaux sur les émissions de CO2
    - Suivi divers essais bancs moteur (classiques, HD, GMP) et bancs à rouleaux (classique, climatique)
    - Maquettage moteur (mise en place des sondes et du moteur dans la cabine)
    - Atelier montage/expertise moteur

    Formations :
    - Poutres roulantes, palan, transpalette
    - Concerto/Apogee
    - Puma Open

Formations

Réseau

Annuaire des membres :