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Julien CATU

Beauchamp

En résumé

Mes compétences :
Qualité
Gestion de projet
Management
Ingéniérie
Informatique

Entreprises

  • ETF - Directeur de la construction

    Beauchamp 2011 - 2014 LGV Est Européenne Phase 2 :
    Septembre 2011 - Juin 2013 : Préparation de chantier
    Mise en place de l'établissement à Réding et définition de la structure
    Définition de l'organisation en accord avec le chef de projet et recrutement.
    Définition de la politique de management de projet.
    Définition et organisation de la politique Qualité, Prévention et Environnement
    Appropriation et gestion de 3 corps de métier (voie ferrée, caténaire, sécurité ferroviaire)
    Construction de la base travaux d e Réding (réhabilition d'un faisceau condamné en gare de Réding
    Gestion du budget de la préparation et établissement des budgets
    Gestion des relations avec la maîtrise d'oeuvre intégrée, le conducteur d'opération et le maître d'ouvrage.
    Définition et validation des règlements temporaire d'exploitation et de sécurité

    Juillet 2013 - Juin 2014 : Construction voie ferrée et caténaire.
    Gestion des équipes Voie Ferrée Caténaire et CES (sécurité ferroviaire)- environ 400 personnes.
    Suivi des avancements, des moyens humains et matériel, des budgets, de la qualité.
    Animation des équipes travaux.
    Etablissement des prix nouveaux, alimentation du dossier de réclamation.
    Gestion des contrats de sous traitance.
  • Européenne de Travaux Ferroviaires - Directeur production

    2002 - 2011 2011 été : Tramway du Havre :gestion appro et avancements
    2009 Sept- 2011 juin : LGV Rhin Rhône : Directeur de production (Voie, caténaire et base travaux).
    2009 janv-Sept: LGV Rhin Rhône : Responsable Planning, Facturation, Appro MOA, suivi de chantier.
    2007-2008 Ingénieur Etudes et méthodes: appel d'offre LGV Rhin Rhone, appel d'offre SEA partie voie ferrée, appel d'offre Remplacement de rails sur Paris Lyon.
    2005-2007 Conducteur travaux principal LGVEE
    Lot N°1 : Paris -Reims
    120km de plateforme, 1 gare, 6 PCV
    Planification selon objectifs déterminés avec la direction
    Réalisation des travaux avec gestion des moyens associés
    Suivi pour règlement.
    2004-2005 Conducteur travaux principal RVB
    Chantier itinérant de Renouvellement de Voie et Ballast
    Renouvellement de la voie 1 entre LORIENT et QUIMPER
    Renouvellement muti tronçons dans le secteur de Chartres
    2002-2004 Création du service topographique RVB
    Implantation, controle durant le chantier et récolement

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