Mes compétences :
Auto Cad
Gestion de projet
Signalisation ferroviaire
Entreprises
iFerro
- Chargé d'Affaires en Signalisation Ferroviaire
Nîmes2018 - maintenant
RAILSERVING
- Responsable Bureau d'Etudes Signalisation
2018 - 2018
Systra
- Responsable technique signalisation ferroviaire - Projet CNM
Paris2016 - 2018Dans le cadre du projet de la LGV du Contournement de Nîmes à Montpellier (CNM).
Je suis rattaché à la direction technique du groupement Oc'via Construction.
Voici mes principales missions :
* Pilotage des études d’Exécution (EXE post ind1 + Retour Chantier) : production et Visa,
* Pilotage des EXE conformes et des documents de base Mise en Service (Principes / Plans technique et PVIs) : production et Visa,
* Pilotage du paramétrage SLOK, ETCS1 et KVB : production et Visa,
* Gestion des interfaces CNM/SNCF. Interlocuteur technique de la SNCF pour l’intégration
du système de signalisation CNM avec le système de signalisation des lignes existantes aux
raccordements,
* Gestion des interfaces avec ses homologues DTEF voie, caténaire, EALE, Artère Câble,
Telecom pour assurer une intégration du système de signalisation dans la ligne nouvelle du
CNM,
* Traitement des fiches d’analyse en provenance des VT et essais en collaboration avec
l’Autorité Locale Compétente (ALC),
* Intégration système des détecteurs particuliers (DME, DBC, DVL, etc.) à la charge d’Oc’Via
construction dans le système signalisation,
* Suivi des plannings.
Systra
- Pilote technique et Vérificateur en Signalisation ferroviaire - Projet CNM
Paris2015 - 2016En charge du VISA des schémas dans le domaine de la signalisation ferroviaire (Schémas EXE / Paramétrage SLOK2006 et Paramétrage ETCS1) pour le projet LGV CNM.
Systra
- Vérificateur des schémas d’exécution - Projet SEA
Paris2013 - 2015* VISA des schémas d’exécution : Poste 58, Poste 70, CAI98 et CAI299, (SEI LGV + Raccordement sur le RFN).
* Contrôle externe des schémas d’exécution de la Base Travaux de VILLOGNON.
SER Lassigny
- Contremaître - Chargé d'exploitation
2012 - 2013EXPLOITATION DU RÉSEAU ELECTRIQUE, BASSE ET MOYENNE TENSION
- Chef d’exploitation et de conduite du réseau
- Manager d’une équipe de 8 monteurs électrique
- Réponse aux appels d'offres
- Etude et chiffrage de projet d’extension de réseau (Basse tension et éclairage public)
- Réalisation de réunion sécurité électrique
- Gestion des pannes réseau
- Habilitations électriques (B2T, H2V et HC/BC).
INEXIA - Groupe SYSTRA
- Chargé d'études en signalisation ferroviaire
2011 - 2012Réalisation du dossier PRO (carnet d'étude, déroulage des câbles, affectation des conducteurs, dimensionnement des l'installations,...) de la Ligne à Grande Vitesse EST EUROPÉENNE deuxième phase.
Réalisation du programme Retour courant traction de la ligne à Grande Vitesse SEA (TOURS - BORDEAUX)
2007 - 2010Rattaché à la division des schémas d'exécutions, je suis intervenu sur les phases PRO, REA et mise en service des projets de signalisation ferroviaire à la direction de l'ingénierie de la SNCF.
Durant ces trois années, j'ai pu travailler sur des projets sur le réseau ferré national mais aussi à l'export.
J'étais le responsable de l'étude (création du terminus banlieue de BOUSSENS - PIPC). Il m'était confié les phases PRO-REA jusqu'à la mise en service de l'installation.
J'ai pu également travailler en parallèle sur des projets type tram-train (Lutterbach), la ligne ferroviaire reliant la ville de Ain Touta à M'sila sur une distance de 145 km (Algérie).
